A partir de que año son fiables los boxster

Yo tuve un 987 de abril de 2.006 y ni un sólo problema, solo satisfacciones. Lo dejé con 60.000 Kms.

Saludos.

 

Yo te recomendaria, que buscases una buena unidad, que este bien cuidada, con libro de mantenimiento completo, si es un 986 para mi es indispensable el PSM, antes de comprar revision precompra en concesionario, mejor si tiene el motor ya cambiado, luego colocarle un kit de refuerzo del IMS, y si es posible un S mejor

 

Tengo un 987 del 2006 y ni un sólo problema... 47000km en el reloj y como si fuera el primer día, la misma alegría y cero problemas.

Me va a dar pena dejarlo ahora que estoy con un 997 entre ceja y ceja...

Porsche siempre está ahí arriba en tests de fiabilidad por marcas y no tengo experiencia de motores 986/996, pero al menos en lo que yo sé de mi andadura con un 987, 100% fiable! :)

 

Entonces lo mejor es uno a partir de 2005?

 

El mio es del 2004, y cero problemas!! Mira, dejate de si dan problemas o no... Es un cochazo, eso está claro y te va a volver loco por todas las satisfacciones que te va a dar.

Haz caso de los consejos que te han dado en este hilo y no le dés más vueltas. Tu sabrás cuando lo veas que ese Boxster es el tuyo!!!

 

Tienes toda la razón.
gracias

 

solo tres palabras .....a por el!

 

987 con 140.000 km y 0 problemas de motor. Ha tenido sus cositas (supongo que normal en un coche con esos km) pero ninguna referente al motor. Ojalá dure 140.000 más!!!
No lo dudes y a por uno!

 

987s - 2005.

50.000 KMS... CERO PROBLEMAS.

En el área técnica están haciendo un estudio fantástico del estado ene l que salen los rodamientos del IMS que se están sustituyendo (y se los están remitiendo)... y por ahora todos los que han sacado, salvo alguno que otro, estaban bastante bien...

Es curioso lo que comentan, pero sufren menos los manuales que los automatícos y que es preferible llevarlos por encima de las 3000 vueltas para que el engrase del IMS sea mejor... osea que eso de dejarlo en ralenti unos minutos hasta que el aceite esté caliente, nada de nada, sin excesos en frió hasta que caliente pero que el motor se mueva...

Yo estaba con la paranoia de los motores, pero me doy cuenta que lo que me decían en el CP era cierto, es mas la alarma que se ha creado que un problema real...

A por un 98* que te guste, te encaje en precio y a disfrutarlo...

 

En mi caso tengo un 986 MkII del 2004 2.7 tiptronic con 100000Km y ni un problema! Bueno si, que cuando llueve no lo puedo descapotar...