Nueva "Ley Antituning" / ITV

Hola:

A mi me toca, cada vez que voy con el Cayenne :D:D:D a pasar la ITV......

Oiga, ,esa rueda de atras, es tuning

No es una opcion,... pues en la ficha tecnica del coche no viene....

Y a mi que....

Despues de dime direte..... a pues si, el Cayenne viene con dos longitudes distintas, y la segunda corresponde a la suya.......

Pues ya se lo he dicho...... es una opcion....

Es que como no se ven....

Y a mi que

Saludos

PD... ahora llevo, una hoja de la ficha tecn ica de la ITV, con las dos medidas del Cayenne

 

En eso no creo que se fijen, pero si se fijan, entiendo que la palabra mágica, aparecerá en el informe: Reforma no autorizada.

 

Así es, lo de los focos de mi caso, no hay problema, es cuestión de pagar por un papel de mierda, hablando en plata y es indigante porque llevo 12 años pasando la ITV con esos faros sin ningún problema y de repente, desde el día 14 de Enero, es una reforma no autorizada,eso sí, para que sea autorizada, pago "x" € (parece ser que en la propia ITV lo hacen en el periodo de 6 meses) y me la ponen en la ficha ipso facto, de lo contrario, si pasa ese tiempo, ya estaríamos hablando de proyecto de reforma, homologación....y pagar todavía más, si no he entendido mal porque esto no hay quién lo entienda.:[blah]

 

En este post:

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=41784

se habla un poco de ello. Yo he homologado las 4 cosas que le he hecho al 964 para prevenir los problemas tal y como me dijo el propio jefe de la ITV.

Hay algun post mas que alertaba sobre esto.

 

itv

El problema es que muchos ingenieros de las itv no tienen una poca cultura del automovil y estan por estar.Ami me paso en la itv cuando lleve el sierra rs cosworth me dijo que no tenia homologado ni los faldones ni el aleron trasero y que estava rebajado.Despues de perder 30 minutos le dije que se metiera en ordenador ,buscase claro no me hizo caso yo me fui sin itv. Puse una reclamacion en la hoja de reclamociones que no estava de acuerdo esplicando todo.Me dirigui ala ford con tan buena suerte que me paro la guardia civil.Me pide la documentadion y hantes de nada le digo que venia dela itv y me diriguia la ford por que no mela avian pasado, esplicandole lo que me dijo el ingeniero entonces el guardia civil me dijo coja el coche y dirigase ala itv estubo hablando con el no se que le diria pero desde entonces paso las itv sin problemas

 

Ostras y a los que como yo tenemos una preparación, por poner un ejemplo la gente que se a hecho su 964 turbolook con material original y todo bien montado, deberán quitar las aletas y poner aletas nuevas. :eek::eek:

 

Hola, generalmente tenemos una idea equivocada la gente sobre ITV y legalidad.

Que algo pase la ITV no significa que sea legal y viceversa, si cambias el frontal por un Mk2, que supongo que serán faros, defensa, etc, estas reformando el vehículo, legalmente si tendrías que homologar pero dudo mucho que en una ITV se den cuenta...

Saludos

 

Tendrías que hacer un proyecto de reforma de importancia, un cambio a Turbolook implica variación de anchura de ejes, suspensión, dimensiones exteriores, ruedas, no se si frenos etc...No obstante, al tratarse de piezas originales se puede homologar relativamente fácil pues es una reforma utilizando piezas de una variante de tu vehículo. Otra cosa serían piezas de otro fabricante o modelo, ahí con la nueva ley nos jodemos...

 

Ostia pues yo que tengo un 993 gemballa que es lo que tendria que hacer ahora desmontarlo entero o también podria hacer un proyecto y legalizarlo.

 

Imagino que tu coche ya tendrá las modificaciones en ficha, una empresa como tal no puede vender un producto completo no homologado.

Saludos.

 

Pues no me he fijado, en culquier caso entiendo que siempre se podria hacer el papelito correspondiete para tal modificación, gracias Andres

 

creo que esta afirmacion es la que mejor define esta nueva ley al igual que otras tantas que lo unico que hacen es hacernos cada vez mas pobres.

 

No se !!!!! reconozco que el tema está bastante chungo, y reconozco que tengo las piernas que me tiemblan con mi 964 y 993 los cuales han pasado hasta ahora sin problemas nunca.

Y ahora he guardado mi 964 porque ya le toca y no pienso gastarme nada hasta que no termine mi 2.7 y le pase la itv. :confused::confused::confused::confused::confused::confused::copiloto rallye:

 

Me comentaron que hasta verano, ciertos elementos como pueden ser unos muelles, unos separadores (si no se supera el ancho de vías máximo) y alguna que otra cosa más (desconozco que elementos exactamente) en las propias estaciones de la ITV, con el certificado de montaje, te lo ponen en los papeles, es decir te lo homologan.:[question]

¿Alguien tiene más datos al respecto?

 

Muelles y separadores hasta diciembre había que llevar proyecto de ingeniería, lo digo por experiencia personal y dudo que ahora sea mas flexible, otra cosa es que con estos elementos se haya ampliado el plazo que terminaba el 31 de diciembre.

Yo fui a una ITV "conocida" con mis H&R rojos y me dijeron que ni papeles de taller ni historias, que hacía falta proyecto o informe llamalo como quieras.

 

Es que esto es un rollo porque yo en mi cayman, también con H&R (en mi caso, decir que son negros y por ello igual pasan desapercibidos) así como con separadores de 0,7 cm delante y de 1,8 cm detrás (también de H&R) así como con el escape Borla (Esto ya me pareció asombroso), pasé la ITV sin problema alguno, es más, no levanté ni la más mínima sospecha ni me preguntaron nada.....eso sí, creo que fue en Marzo de 2010 y no sé si había algo de esta nueva ley que a día de hoy si está aprobada.