Nuestros Espónsors

Boxster 986 o Boxster S 986, ayudita pliss!!

Discussion in 'Boxster & Cayman' started by martin corbalan, Dec 20, 2010.

  1. martin corbalan

    martin corbalan Soloporschista

    Joined:
    Sep 11, 2008
    Messages:
    1,010
    Likes Received:
    293
    P-Cars:
    Ex Porsche Boxster S Martini R.
    Ex Porsche 911 Turbo Look
    Ex Porsche Cayenne S MKII
    Porsche Boxster S Riviera Blue
    Hola a todos, llego mi ora de poder adquirir un porsche, y despues de tanto tiempo, (unos 2 añitos) soñando con es boxster, creo que ya me toca jeje, ya que si no pasa nada para este mes que entra me gustaria encontrar uno, mi duda esta en un boxster 986 normal o el "S", logicamente deberia de ser el S, y es posible que lo sea, (me llevan loco esos frenos perforados jeje) pero bueno ya no solo por los frenos, si no lo que queria saber es si se nota mucho mucho la potencia (en salida-en larga) de un 2.5 204cv a 2.7 220cv,(estoy acostumbrado a llevar un peugeot 2.0 90cv diesel, y para mí, tiene salida.."que huminde que soy.." jeje, osea que lo notare por coj...) por otro lado el tema de mantenimiento de uno y de otro ¿se llevan mucha diferencia? y el seguro sube mucho al llevar la "S"?, lo digo por que tengo 23 años y 5 años y medio el carnet, pero hasta los 25 los seguros no bajan nada, y ya sabemos que todo lo que sea un modelo de mayor rendimiento como "S, RS, Cupra" o cosas así, a la hora de asegurar suben un disparate necesito vuestra ayuda, ya que una parte de mis amigos me estan rallando la cabeza con el Honda s2000, y no son de gran ayuda jejeje, ya que el boxster me tiene enamorado, pero claro estan todo el rato que si el honda es muchisima mas maquina que no se que (aunque reconozco que es una maquina) .....menos mal que otros votan por el boxster, ya sea el normal o el S, tambien he estado mirando muchos post sobre los problemas mas comunes como el IMS/RMS y por un lado te pones a pensar.... pero bueno si piensas, al final no te compras ninguno... todos tienen algo...perdonar por este tocho, pero lo ago para que no os aburrais jeje.

    Por cierto, es posible que el finde que viene quede con el forero Boxster75, que es paisano de Cartagena,para enseñarme su coche,seguro que me aclara las ideas, desde aqui 1000 gracias!!

    Un cordial saludo desde una esquinita de España llamada Cartagena :D
     
  2. Perry Mason

    Perry Mason -

    Joined:
    Mar 7, 2008
    Messages:
    2,567
    Likes Received:
    0
    No lo dudes, y si es posible un S, no te arrepentirás;)

    Cartagena, Cantonal!!! Boxter75 conoce porqué me encanta:Thumb:
     
  3. okertxus

    okertxus Soloporschista

    Joined:
    Feb 26, 2009
    Messages:
    3,129
    Likes Received:
    1,539
    Location:
    PORSCHE EUSKADI
    si puedes un "S" sin dudarlo:[yahoo]
    lo primero que haria cuando lo compres seria cambiar el rodamiento dichoso:[blah] antes de empezar a cambiar llantas,mejorar equipo de musica,volante de 3 radios,etc...:[angel]
     
  4. juan1121BXX

    juan1121BXX Usuario ++

    Joined:
    Aug 20, 2010
    Messages:
    151
    Likes Received:
    0
    Location:
    Castellón
    Personalmente cuando probé el de 220 CV no noté grandes cambios frente al de 204 CV, también es cierto que no había cogido nunca un Porsche, pero probe en un mismo dia el de 204 y el 220 y la diferencia es mas bien poca. Si fuese el de 268 CV, creo que habria una diferencia notoria.

    Por el tema del seguro no te preocupes, yo compre mi primer boxster a los 22 años y por un seguro a terceros me pedian sobre los 450 Euros, eso si el tomador del seguro era mi padre. Es importante que no tengas puntos negros en tu trayectoria, es decir que no hayas ocasianado ningun siniestro.

    Y por el resto, mira que ahora hay buenos precios de septiembre hasta hoy han bajado los precios de los boxster en una media de 1.000 a 2.000 Euros, sera cosa de que el invierno no es tiempo de Boxster. Por cierto al igual que tu paisano te ha invitado a ver su coche, yo te invito a ver el mio, que como sabes esta a la venta, y sin ningun compromiso.
     
  5. elzuma

    elzuma Senior +

    Joined:
    Nov 18, 2008
    Messages:
    573
    Likes Received:
    1
    El S sin duda, y diles a tus amigos que el Honda S2000 es un molinillo de café. :)
     
  6. Abomar

    Abomar Soloporschista

    Joined:
    Nov 11, 2007
    Messages:
    2,156
    Likes Received:
    14
    Location:
    Valencia
    Compra un "S" de cabeza, aunque sea de los primeros y a la vista se quede corto, en estética, frente a uno base... Lo disfrutarás el doble!

    Del tema de fugas, pasa.

    Y en cuanto al japo, a mi tambien es un coche que me motiva, pero el boxster es algo mas, ya te daras cuenta... Suerte!
     
  7. martin corbalan

    martin corbalan Soloporschista

    Joined:
    Sep 11, 2008
    Messages:
    1,010
    Likes Received:
    293
    P-Cars:
    Ex Porsche Boxster S Martini R.
    Ex Porsche 911 Turbo Look
    Ex Porsche Cayenne S MKII
    Porsche Boxster S Riviera Blue
    Muchas gracias compañeros, hoy de todas maneras ire a hablar con la aseguradora, eso de que el tomador sea mi padre no me preocupa y ese precio la verdad que me pareceria bastante bastante bueno casi que pago mas de mi peugeot, yo al boxster le echaba unos 800, ya os dire... jajajaja, muy bueno lo del molinillo de cafe, ya tengo que constestarles, lo del rodamiento... para poder estar tranquilo, que precio tiene? no se si podria hacer algo, me dedico a analizar vibraciones entre otras cosas de motores en una planta quimica y analizar los rodamientos, ya sea por fallo de una bola, por la jaula, pista exterior, pista interior, desequilibrio, etc..habria que verlo, un saludo y gracias
     
  8. galdakao

    galdakao Senior +

    Joined:
    Oct 25, 2008
    Messages:
    920
    Likes Received:
    132
    Location:
    Cáceres y Galdakao
    P-Cars:
    Macan 245cv
    Coge un S, yo estoy encantado y ahora estan a unos precios buenísimos.
    Mucha suerte:Thumb:
     
  9. juanlo55

    juanlo55 Senior

    Joined:
    Oct 26, 2009
    Messages:
    323
    Likes Received:
    0
    Location:
    Madrid
    Boxter

    No me encajan los CV que comentas con los del mío
    Concretamente, yo tengo el motor base y mi coche, según su ficha, tiene 228 CV.
    Te he enviado un privado, en el que te comento mi Boxter que tengo a la venta y tienes mi teléfono para lo que quieras comentar

    Saludos
     
  10. totitote

    totitote Nuevo Usuario

    Joined:
    Dec 20, 2010
    Messages:
    17
    Likes Received:
    0
    Location:
    Ponferrada
    Yo tuve la misma duda y al final me decidí por el S. Por poco más tienes un pepino increible!!!! Y como va....:arf
     
  11. Scanish

    Scanish Soloporschista

    Joined:
    Aug 16, 2010
    Messages:
    1,493
    Likes Received:
    3
    Location:
    Okarben (Alemania)
    Cuando subas a un S no querras bajarte de el te lo digo por propia experiencia :D Honda hace buenos coches pero nunca seran un :[porsche]
     
  12. asa

    asa Soloporschista

    Joined:
    Aug 31, 2006
    Messages:
    1,791
    Likes Received:
    337
    Opino igual que el resto, cogería un "S" sobre todo porque es bastante más alegre que el normal.
    Saludos.
     
  13. martin corbalan

    martin corbalan Soloporschista

    Joined:
    Sep 11, 2008
    Messages:
    1,010
    Likes Received:
    293
    P-Cars:
    Ex Porsche Boxster S Martini R.
    Ex Porsche 911 Turbo Look
    Ex Porsche Cayenne S MKII
    Porsche Boxster S Riviera Blue
    Gracias por vuestro tiempo y vuestras opiniones, al final hoy no he ido a la aseguradora, ire mañana haber lo que me dice... gracias pos hacer que mis dudas se vayan resolviendo, honda e sun buen coche pero eso eso tienes razon,nunca sera un porsche, aparte que el interior no me gusta nada es muy soso, definitivamente porsche, aunque no quiero pensar en el pero sigo con el tema del RMS, no me gustaria comprarme el coche y nada mas de primeras cambiarselo.....se supone que el antiguo dueño se lo deberia de haber cambiado o por lo menos decime en que estado esta.... eso si lo llevo a la porsche mas cercana de donde sea el coche y le hacen una revision de estas de 50 o 100€ asi a lo rapido se detectaria lo del RMS? un saludo y gracias
     
  14. boxster75

    boxster75 Soloporschista

    Joined:
    Aug 23, 2008
    Messages:
    1,652
    Likes Received:
    7
    Location:
    cartagena-murcia


    Hola Martin.
    Ya hablaremos el fin de semana que viene,pero de momento no pienses demasiado en RMS (pequeña fuga de aceite sin demasiada importancia) ni en IMS (fallo de un rodamiento interno de la distribucion que se rompe y destroza el motor).
    Si empiezas con esa fobia,nunca disfrutaras de tu :[porsche].:Thumb:
     
  15. martin corbalan

    martin corbalan Soloporschista

    Joined:
    Sep 11, 2008
    Messages:
    1,010
    Likes Received:
    293
    P-Cars:
    Ex Porsche Boxster S Martini R.
    Ex Porsche 911 Turbo Look
    Ex Porsche Cayenne S MKII
    Porsche Boxster S Riviera Blue
    Gracias boxster75, este fin de semana haber si hace buen tiempo y ya seguro que me quitas las dudas, ademas tu tienes un S, que mejor para hablarme del tema, bueno buenas noches a todos y mañana mas, que hay que madrugar, un saludoo:D
     
  16. joanma_boxter

    joanma_boxter Nuevo Usuario

    Joined:
    Aug 17, 2010
    Messages:
    18
    Likes Received:
    0
    Location:
    buenos aires argentina
    yo tenia la misma duda, y encima aca en argentnia casi no hay S, y a la hora de comprar un porsche uno lo considera una inversion a largo plazo, por lo que preferi ajustarme un poco y llevarme un S.
    En un mismo dia fui a ver un 2.5 y en S 3.2, solo puse en marcha el S, lo acelere y me lo lleve!!!!

    coge el S!!!
     
  17. angel986S

    angel986S Soloporschista

    Joined:
    Jan 18, 2010
    Messages:
    1,482
    Likes Received:
    5
    Location:
    valencia
    un S

    sin duda , probe los dos y me quedo de cabeza con el S.
    Y en cuanto a lo del cichoso IMS, yo se lo estoy cambiando ahora mismo y bueno, conducire un poco mas tranquilo por 2000 euros

    un saludo
     
  18. faermi

    faermi Soloporschista

    Joined:
    Mar 20, 2010
    Messages:
    1,257
    Likes Received:
    3
    Location:
    Alicante/Murcia/Cartagena
    Al final esto va un poco con el corazón. El primero que probé fue un "S", así que no paré hasta comprarme un S. El normal ni siquiera lo he probado, pero estoy casi seguro de que si hubiese sido el primero que probase me hubiese quedado el normal; hubiese pensado que no necesitaría más y encima hubiera sido más barato.

    Así que lo que te apetezca.
     
  19. martin corbalan

    martin corbalan Soloporschista

    Joined:
    Sep 11, 2008
    Messages:
    1,010
    Likes Received:
    293
    P-Cars:
    Ex Porsche Boxster S Martini R.
    Ex Porsche 911 Turbo Look
    Ex Porsche Cayenne S MKII
    Porsche Boxster S Riviera Blue
    Claro Faermi, por un lado yo tambien pense eso, que de un 90 cv a un 204 lo notare muchisimo, y lo estuve hablando con mi primo que tiene un Ferrari 348ts,(por cierto precioso) y me dijo que claro que lo notaria, pero al tiempo te acostumbras a los caballos y quiere mas, su opinion es que si el ferrrari tuviera 100 caballos mas, mejor que mejor, no he levado ninguno todavia, pero segun la experiencia de los foreros tanto los que tienen S como el normal, dicen que la chispa que tiene el S si que se nota, ya no digo de velocidad ni nada de eso si no de "alegria", por llamarlo asi, ahora haber si para los reyes se porta bien mi bolsillo jejeje, gracias a todos por aconsejarme y sobre todo, Felices Fiestas campañeros:[angel!! :[angel]
     
  20. faermi

    faermi Soloporschista

    Joined:
    Mar 20, 2010
    Messages:
    1,257
    Likes Received:
    3
    Location:
    Alicante/Murcia/Cartagena
    Claro que sí se tiene que notar. Al fin y al cabo son 50 caballos y 700 cm3 más. Pero también te digo que no hay fin. Luego pruebas uno de 320 caballos y mola más. Luego el turbo. Luego potencias el turbo. Luego le pones una pila nuclear... no hay fin ;)

    Felices Fiestas! :)