RS cola de pato, tanto vale??

Si ese coche de verdad es lo que dicen de él, sin golpes, pintura original ¿?¿?, y sólo los 51.116 km reales que hay en el marcador, sin estar falsificado ningún dato, en excelente estado de colección, y corresponde a uno de los 4 azul Gulf como dice que había, puede costar una fortuna.
El código postal del anunciante es la urbanización Ciudalcampo de San Sebastian de los Reyes (Madrid)

Listado de nº de chasis 911 RS fabricados en color Gulf Blue:

9113600269
9113600374
9113600397
9113600499
9113600511
9113600517
9113600520
9113600762
9113600784 -->versión RSR 2.8 y volante a la derecha para Australia
9113600915 -->versión RSR 2.8
9113601155 -->versión RSR 2.8
9113601434
9113601442
9113601538
9113601682

no se cuales de estos, son los 4 fabricados en versión lightweight


las cosas cuestan lo que se paga por ellas, esa es la ley de oferta y demanda

¿no han pagado por Cristiano Ronaldo 96 millones de euros? Pues es lo que vale, guste o no.


Otra cosa es que ese coche de verdad, mirado con lupa y estudiado al detalle, sea lo que se dice de él.

¿por cuantas manos (dueños) ha pasado? dice el anuncio que 2 anteriores
¿cómo se acredita que no ha entrado en pista? habría que creerselo... ¿?
¿cómo sabemos que los kms. son reales? Ayer navegando por la red, vi un tío que había comprado un clásico con un taco de facturas oficiales de mantenimiento, incluida la de compra que abultaban más que la guía de teléfonos. Eso es un historial completo de fechas, kms, revisiones, y se puede atestiguar los kms reales. ¿tiene este coche toda esa documentación para poder comprobar su historial?

El motor tiene un poquito de mierda, aunque eso se subsana

Tiene matrícula histórica, y ese dueño debe ser muy conocido en el mundillo en España porque el color Gulf de un lightweight en España no pasa desapercibido

En las fotos del coche se aprecia que en el Techo junto al marco de las puertas poner P. Lündgren ¿puede ser?







Aqui hay info del 2.7 RS:

http://soloporsche.com/showthread.php?p=250823#post250823



Por cierto un bonito video:

http://www.youtube.com/watch?v=lMkRGjqEwZ8

 

El mundo Porsche es muy muy pequeño y todo se sabe.
Este señor si vive en Madrid y posee ese coche, debe ser conocido por algún miembro del Club Porsche España aunque él no sea socio.
Fijo que si es verdadero, se sabe quien tarde o temprano.

Por cierto, me picó la curiosidad y aparte de buscar los RS fabricados en gulf blue, no he encontrado la lista de Nº de chasis de los lightweight o versión sport (supuestamente había fabricadas entre 200 y 203 unidades de las cuales dice el anuncio que 4 eran en ese color)

¿alguien tiene el archivo?

Otra cosa es lo que dicen los compañeros:
Hay muchas más réplicas dando vueltas, que unidades fabricadas. Y con los chorizos que andan sueltos, cortar/soldar una chapa de Nº de chasis es factible, pero hay que hacerlo muy bien, porque un experto lo nota, y tener documentación lo mismo. En aquella época, estos coches eran para correr, no para guardarlos.
Por la dificultad de su conducción, tuvo que haber accidentes como churros, así que cualquiera sabe las poquísimas que de verdad quedan de aquellas 200 unidades sport código M471

 

Es que dicen lo archivos que las primeras "17 RS H" fueron para homologar y luego hicieron 200 uds. y en otro sitios dicen que 203. De todos modos es imposible de saber las originales que quedan.
Lo de los Recaro si es verdad.

 

En teoría y según la información que se puede encontrar en un montón de sitios:

Nº de chasis desde 9113600011 (producido en 04/1972) hasta 9113601590 (producido en 07/1973).

Se hicieron en "hornadas" de 500 unidades
De los 1.580 Carrera RS:

- 17 unidades de homologación las cuales serían código M472 versión Touring
- 200 unidades versión Sport (lightweight) código M471
- 1.308 unidades versión Touring código M472
- 55 unidades especiales racing M491 RSR


Luego he leído cosas como estas, pero no se si se puede hacer caso de estas informaciones porque internet ya sabemos que tiene lo bueno y lo malo:

http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=74627

... donde se habla de un libro de un "experto" que insinúa que fueron 1590 unidades, sin contrar otras 10 unidades más de prototipo que fueron vendidas
¿1600 RS? no se... me suena raro...

 

Muy buen apunte!
La verdad es que estos hilos me encantan.

 

Si señor! Es que este tío se cree que tiene la gallina de los huevos de oro.
Una cosa es que suban y se coticen y otra que venga uno y lo pague. Si así fuera, pues costaría ese precio, pero es muyyyy dudoso.

Hay que pensar lo que te podrías comprar con 350.000 €.

 

A mi lo de los kms. siempre me suena a coña.

Esto es un historial completo, y muy muy poquitos lo tienen:



Una cutrez de anuncio