Dudas con un Boxster de 2001

Hola chicos, soy nuevo por aqui y quizás me quede un tiempo, os explico. Soy de Málaga y tengo un BMW 330d 204cv de 2004, 184.000kms con TODOS los extras de BMW y pack M, de importación, con libro y TODOS los papeles originales, incluido certificado DEKRA.
Bueno, resulta que ayer me llamaron desde Cordoba para ofrecerme un cambio a pelo por un Boxster de mayo de 2001 con 124.000kms. (importado, modelo 2002), con asientos calefactables, deflector de viento, llantas de 18'', alarma, cuero con anagrama, preparación look carbono, radio mp3 con bluetooth... pero sin libro de revisiones ni nada, no tiene ni un solo libro de Porsche. El coche está precioso e IMPOLUTO, es increible, parece nuevo. Tiene 4 neumaticos pirelli nuevos, 4 discos y pastillas nuevos, revision recien hecha, correa de servicio cambiada...
Ahora vienen las preguntas:
1-¿como veis el cambio?
2-¿como puedo comprobar si los kms. son reales? Me han dicho que a los Porsche es dificil quitarle kms.
3-solo le he notado dos cosas ''raras'' para mi al coche, que tiembla un poco cuando le pisas a fondo en autovia y que al levantar el pie y retener, hace un zumbido raro que el propietario me dice que es normal y que viene del escape.
4-¿es normal que el embrague esté duro y que la palanca de cambios tenga un poco de holgura?
5-he leido que estos coches suelen dar problema en la junta o el rodamiento RMD o algo asi, pero no se si en este modelo está corregido. Tengo el número de chasis, si alguien lo quiere para comprobar, lo paso por MP.

Si hay alguien de Cordoba en el foro que quiera venir conmigo a probar el coche y ayudarme con las dudas, se lo agradecería y le invitaría a comer y a un par de chupitos jejeje.
Gracias por todo, saludos.

 

Bienvenido dani,el cambio no esta mal lo del libro suele ser importante pero en este caso lo que puedes hacer es acercarte a algún concesionario Porsche y comprobar las horas de uso de la maquina,te harán un calculo aproximado y te sacaran los km se puede ir 10.000 arriba 10.000 abajo de lo que el coche marque en el cuenta km con lo cual te puedes fiar por que nadie se pringa bajando 10.000 km es una tontería,lo del reten rms no le pasa a todos es simplemente que pierde un poco de aceite por ese reten pero no es alarmante siempre y cuando mirees el nivel a menudo,el zumbido puede ser del escape por el tema de retorno de gases y demás,el tema del embrague no lo compares con lo blando que va el del BMW,es normal el tacto duro fijare mas en si el coche empieza a salir cuando lo sueltas un par de cm o tienes que levantar el pie mucho casi hasta el final para que salga si es así le queda poco embrague,lo del juego de la palanca puede ser desgaste,espero que te sirva de ayuda en tu decisión:[porsche]

 

gracias, sí que me ha servido mucho, el embrague yo creo que no está muy mal, lo que mas me preocupa es lo de los kms., sigo escuchando opiniones, gracias!!!

 

Hola, antes de hacer nada: revision precompra, que tenga libro de revision completo (para mí fundamental), y yo no me arriesgaria sin motor cambiado o RMS cambiado.Mucha suerte

 

LIBRO NO TIENE, de hecho no tiene ninguno de los libros de la casa porsche...

 

alguien sabe algo mas?? un saludo.

 

Como orientación km, te sirve también ver el desgaste de los asientos, volante, pedales. Verificar nivel del liquido de frenos... si esta bien, se supone que tiene zapatas bien. Y después al CP... hacer análisis de sangre y radiografía. Que esta bien pues a disfrutar.:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]

 

he abierto un nuevo post con fotos y mas datos, este se puede cerrar, gracias