Se le ve demasiada lona doblandose al plegarse como para que las partes rígidas que se insinuan cubriesen 100% el techo y los laterales por si solas ¿no? :[question]
También se confirma viendo las fotos del plegado de capota, que el alerón desplegable no va a ser en la línea de los anteriores. La rejilla no se va alevantar, sino un aditamento aerodinámico que va justo debajo de ésta.
Ese techo tiene truco, no es un completo rígido, pero no me acaba de cuadrar que sea de lona 100%, simplemente eso si que lo están ocultando bien, demasiado cristal para una lona, demasiados pliegues extraños, no..... Ese techo, tiene truco chicos.
ese cabrio lo veo muy raro... si os fijáis en la última foto de la serie, parece como que queda expueto lo menos medio metro de capota, lo cual me parece una barbaridad aparte de que menudo jaleo monta levantando media trasera para plegar la capota... si lo comparáis con un 996 ó un 997, es todo mucho más aparatoso lo cual podría estar ocultando un techo rígido... o no, pero desde luego todo parece más complicado, no sé....
Yo apuesto por techo rígido. La forma en la que se levanta el cubre capota tiene exactamente los mismos engranajes de elevación que los techos duros de todos los modelos del mercado. En lugar de bascular sobre un eje, se levanta en horizontal para dar cabida a un elemento de mucho más grosor que una capota. (Toma elucubración barata) ¿Hacemos porra? Yo digo techo duro.
rober, estabas escribiendo al tiempo que yo... ;) en efecto, muy raro pero es que lo estoy mirando más y al llegar a la foto número tres veo que la lona se "despega" mucho del plano teórico en el que debería estar, mucho más, desde luego, que en los modelos anteriores, donde la capota es muy rígida y no hace cosas raras... parece como en el 964 cuando fallan los tensores y la lona tiende a plegarse al revés con lo cual aún más raro, porque no es lógica esa "vuelta al pasado"... ¿no será que es el camuflaje y ahí se despega del plano rígido que hay debajo? y que por eso no lo controlan...:[question]
nada de elucubración barata, sino buen razonamiento: en efecto, no bascula sino que se eleva y desplaza... mmmm...
mas leña al fuego :D Esta se supone que es la aplicación para la patente. Parece que lleva paneles con un marco rigido que se pliegan pero sigue usando lona para los lados, osea una combinación de lona con rígido
Ahi le has dado, la lona sigue un plano teorico, apoyado sobre algo, es muy "larga" para ser capota, yo lo veo muy armado en varios puntos, y desarmado en el medio, por lo que llego a la misma conclusion, en el medio la parte del techo que pliega al contrario, la capota no puede hacer lo mismo o delataria la forma. Hurra hay techo duro por fin!!!:[yahoo] Josche, +1 shurand.
sí, pero porque con el camuflaje le han dado un corte superior e inferior paralelos y horizontales tiene pinta de que será en cuña, con lo que el parecido se esfumará probablemente
Asi es, se ve claramente que los faros son dos pegatinas del carajo, y apuesto a que la trasera tendrá que ver poco con eso, como nos hacen bailar con estas cosas.
El techo podria incluso ser de metal. He encontrado este render (no es foto) que parece muy acertado:
pufffffff... definitivo! brutal! el cabrio perfecto! dame ahora quince años para que pueda comprarlo a buen precio... :D
en realidad muchas revistas destacan k se esta volviendo a la linea mas bella de todas:el 964.los retrovisores volvieron a las puertas, con mas caracter, y los faros son mas verticales , se ve mas "ojon", esta precioso!!!!!!!!!!!
