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Vuelta de vacaciones y "susto"

Discussion in 'Foro técnico general' started by carlos C4, Aug 16, 2006.

  1. carlos C4

    carlos C4 Senior +

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    -Pues eso ya de vuelta de vacaciones que siempre son cortas a los dos dias del regreso voy a cojer el coche y "zas" mancha de liquido refrigerante en el suelo del garaje, le llevo a porsche y nada ni una gota, no conforme le dijé al de recepción que me lo llevaba a hacerle unos kms y volvía..."confirmado" después de 15 minutos de vuelta al taller, justo, empezó a gotear un liquido como agua y un poco verde-amarillento, así qué allí lo tengo, espero y confío que no sea nada...un manguito o algo parecido...no sé :[question] alguién sabe que puede ser?...:(
     
  2. Usuario archivado 44

    Usuario archivado 44 --

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    hasta el 2001 tienen fama de romper el vaso de expansión...:[question]
     
  3. carlos C4

    carlos C4 Senior +

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    - Pues el mio es del 2001 y algo así me comento que podia ser...¿ Sabeís si eso es grave ?, ¿ Cuanto tiempo más o menos tiene que estar en dique seco? Hay que jorobarse no sé como porsche sabiendo que han fallado en muchas más unidades, en las revisiones que se hacen lo cambían y ya está...:[blah]
     
  4. pacoex

    pacoex Senior

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    Hola Carlos C4:
    A mi me pasó lo mismo en el Boxster, fue la botella de expansión con un poro, en dos dias solucionado y 300€ del ala.:[blah]
    Por lo demás muy bien.:[applause]
    Un saludo:[porsche] :[porsche] :[porsche]
    [​IMG] [​IMG]
     
  5. carlos C4

    carlos C4 Senior +

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    - Rodulfo, lo has clavado, vaso de expansion, así que ahora a la espera de que me llamen para ir a recogerlo. Gracías por vuestra ayuda.:Thumb:
     
  6. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    Segun Porsche, en los water cooled (996) nunca es necesario cambiar el liquido refrigerante. Aguanta toda la vida del coche.
    Esto me parece una burrada
    Hace poco a un socio del Club Todoporsche le sucedio algo parecido que a Carlos C4 y le dijo IBR Competicion que estaba supersucio el circuito y lleno de lodos.
    ¿alguien puede aportar algo de porque Porsche no lo sustituye nunca?
     
  7. josejavier

    josejavier Gran Experto Porschista

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    El anticongelante es super importante. He visto hasta juntas de culata rotas por mala calidad en anticongelante. Hay que cambiarlo cada 2 años diga lo que diga la marca. Pasa como con los intervalos de los cambios de aceite. Nos hemos vuelto locos. El otro día en Chrysler, fuí a comprar un filtro de la caja de cambios de un cherokee automatico y me dicen lo mismo, que es de por vida. ¿ de por vida un filtro? :cool: Los mios NO.
     
  8. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    Los 996 y tengo entendido que los MK I en particular tienen unos radiadores un tanto justos en el frontal del coche
    Por esta razon hay quien hace la operacion de montar un tercero, mejorando asi la refrigeracion del coche:

    http://www.renntech.org/forums/index.php?showtopic=7070