Hola foreros estoy intentando cerrar la compra de mi sueño tras mucho esfuerzo y sacrificio y estoy entre un 996 4s o esperarme un poquito mas y poder acceder a un turbo la diferencia de precio ya la sabeis todos unos 10000 euros entre uno y otro realmente vale la pena? , me gustaria escuchar diversas opiniones en favor y en contra de uno y de otro , me imagino que el mantenimiento de los 2 sera parecido , luego esta el tema de sensaciones supongo que aqui el turbo lo barre , el tema del sonido el otro dia probe un 4s y sonaba de maravilla , otra duda que me ronda la cabeza son las prestaciones puras anteriormente tube un bmw m3 e46 smg y las prestaciones respecto al 4s las note iguales o incluso un poco inferiores en el 4s alguien me lo puede corroborar , bueno si teneis cualquier informacion mas soy una esponja en estos momentos gracias y un saludo a todos. :[amen]
En prestaciones, el 4S está en la misma liga que los M3. El Turbo ya pertenece a esos otros coches en los cuales una mano invisible -como diría Adam Smith- te empuja hacia adelante con ímpetu inusual. En cuanto a mantenimiento, creo que el motor turbo es más fiable que el atmosférico 996. Sin duda, debes probar un turbo para conocer y poder decidir. Es fácil, hay muchos en venta.
hola cada uno tiene su exencia, el turbo tiene una sensacion que no encontraras en el 4s, la linea ,ya sabes son muy parecidas, pero es lo que te comentan , prueba el turbo y veras si es lo que buscas.
Si como perece y segun comentas le concedes bastante importancia a las prestaciones, no hay ninguna duda..........TURBO En mantenimiento (que no sean averias) las cosas estaran bastante igualadas En cambio en sonido sin duda los atmosfericos suenan mejor que los turbos, estos ultimos suena como aspiradoras gigantes
si puedes llegar a esos 10.000 euros, no te lo pienses... si pruebas el turbo pocas dudas quedarán, ya que la diferencia de prestaciones es muy grande...
yo he llevado un 997 4S y tengo un 996tt y las sensaciones que te dal el turbo no te las da el 4S y eso que yo lo comparo con un 997. Además, el motor del turbo es mucho más fiable que el del 4S. Yo lo tengo claro
yo he tenido dos M3 E46 SMGII y he probado un 4s, manual. Van muy parecidos aunque en mi opinion transmite más sensaciones el M3. Me hacía la misma pregunta que tu y finalmente despues de mucho, me he comporado el 996 Turbo. NI TE LO PIENSES. Ahorra y pillate el turbo, como dicen, es otra liga, es totalmente diferente a lo que has llevado hasta ahora. En cuanto al mantenimiento me atrevo a decir que más barato que el M3 si vas más menos civilizado con el coche (por lo menos a mi mis M3 me dieron muchos dolores de cabeza -por ejemplo frenos !!-).
De todo lo que te han dicho, añade: Muchísimas más posibilidades de hacer mejoras en aumento de potencia y preparaciones a unos precios relativamente económicos. Es decir que si con el paso del tiempo quieres más chicha, con el turbo lo tienes fácil y barato
Si tu prioridad son las prestaciones no te lo pienses ¡el turbo ¡. El motor tiene una fiabilidad y posibilidades de mejora incomprarables. Yo he tenido dos en momentos diferentes y ahora lo cambio seguramente con cierta pena por un 997 TT que también lleva el mismo motor 3.6. SALUDOS
Mi esperiencia: Prové turbo y compre turbo, aplicate el cuento solo tu podrás responder a tu inquietud.
Lo mejor,como ya te han dicho,prueba los dos y decides y cuidado,que se de mas de uno que la forma de "tirar" del turbo no les gusta para el dia a dia,ven mas "utilizable" el 2/4s :[question]
Ya se que estos son temas menores en la compra de este tipo de coches pero que diferencia hay tanto en seguro como en consumo medio a los 100km entre ambos? Especialmente el seguro que es coste fijo porque imagino qu siendo mucho mas potente habrá diferencia significativa no? Las piezas de repuesto/mantenimiento en el turbo no son mas caras aunque sean comunes con las del carrera simplemente por ser el turbo? En algunas marcas pasa Salu2!
viniendo de un m3 , te aseguro que cuando lleves 2 semanas con el 4s tu decepción será grande . Yo he probado 2 4s(996) y decepcionantes en cuanto a acceleracion y deportividad , eso si son estéticamente preciosos.Ahorra 10000€ y a por un Deportivo de verdad como es el Porsche 996 TT, un saludo y mucha suerte con la búsqueda .
Creo que con los comentarios que hay, está todo dicho... Si quieres un turbo bueno bueno, mira en la sección de venta, encontrarás unidades excepcionales :[angel]:[angel]:[angel]
Turbo Pues yo lo tengo claro, el Turbo, la direfencia en prestaciones, viniendo de un M3, es simplemente que el carrera 4S te va a parecer un muermo lentisimo (sensaciones, el crono es otra cosa), y que el turbo te va a parecer de otro planeta, brutal instantáneo y mucho más rapido de lo q te da tiempo a asumir en algunas circunstancias. Luego encima el turbo es más fiable de motor, no ha dado tanto problema con la RMS, mantenimientos parecidos andaran. Del turbo mirate que no tenga fugas, que no haya estado reprogramado (yo no se lo haría por más q aseguren q no pasa nada) q los turbos soplen bien los dos, y que no consuma anticongelante, los radiadores frontales con caros. Y que tenga muy buena rueda delante!!!!, esto es básico en cualquier 911, pero en uno que coge los 200 en cualquier rectita pequeña sin casi hacer ruido ni q te des cuenta....importa mas. Despues de un M3, yo he tenido dos tambien, un SMG y un manual, el 4S te va a parecer muy lento, y acabaras cansado pronto, aunque como coche en el resto de cosas es cien veces superior al M3, es muchisimo mas bonito, estable, frena muchisimo mas, y las sensaciones de conduccion, son geniales. Eso si, no esperes derrapar y divertirte con esto con ninguno de los dos Porsche, en esto el M3 es diversion, el Porsche es eficacia sin espectáculo, y precisamente por esto necesitaras algo q te anime...y el patadón a 3000 rpm del turbo lo compensa todo. Un saludo.
