993 GT - visto en el jarama

David, no entiendo tu coñita.

El día que se lleve a un banco, se sabrá exactamente los cavallos que tiene. Yo me guío por lo mucho que conozco ese modelo, y por las modificaciones que lleva, rondará la cifra que he mencionado.

Ójala tenga todos los del mundo (500 mejor que 400), pero me gustaría saber en qué te basas tú para dar una cifra aderezándola con una coña en la que yo no tengo nada que ver.

Estoy hasta las pelotas de que haya gente que presente una cara y luego a tu espalda de otra.

 

opino como zarpoxx. A mi también me molesta bastante ésta realidad virtual llamadas "potenciaciones", que siempre se reduce a pura especulación

 

Coñita ninguna y misterio como mucho la potencia que desarrollará dicho motor... eso es con lo único que bromeaba.

Mi estimación? basada en la del mecánico, en la del dueño, en la de amigos que conocen el coche, en las veces que me he subido y mi propia estimación porque tuve un motor igual etc. por lo que no entiendo que te tomes esto así.

David

 

A mi me sobra la parte negra del alerón... me parece una aberración. Y tantas pegatinas de GT2 canta a leguas de que es una imitación.

Lo demas es genial

 

Lo llevaban los EVO, pero los EVO tenían 720 cvs. (una de las razones por las que se desarrolló el GT1, el EVO se había vuelto incontrolable).

A mí me parece excesivo también ...

David

 

Interesante aparato!!

 

Releyendo un poco me doy cuenta de que tu coña no iba contra mí. Te pido disculpas por mi forma de saltar, David.

Una vez dicho esto, me reafirmo que sigues sin darme un dato fehaciente que no sea más que pajas mentales de la gente.

Te recuerdo que compré un turbo en USA del que todos hablaban maravillas, y al meterlo en banco de potencia (parece ser que fuí el único que no comulga con ruedas de molino), me dió 50 cv menos y 10 kilos menos de par.

Y las sensaciones que tenía eran como si hubiera ganado 50 cv más, así que fíjate tú.

Ojito con las sensaciones que pueden falsear TODO. La forma de entregar la potencia, el ruido, las geometrías, etc... pueden parecer que un coche es más rápido tan sólo por que es más incontrolable (geometrías), suena como un demonio (ruido) o que parece que corre un "huevo" más (forma de entregar la potencia, estirada arriba pero con menos chicha, etc...).

Que yo sepa he sido el único que he metido mi turbo en banco (de los propietarios de 930-965), y por lo tanto mi potencia sí está contratastada. Todo lo demás, es hablar del sexo de los ángeles.

Pero vamos, que no quiero que nadie piense que mi deseo es que tal o pascual coche no de una potencia determinada. Me da igual (es más, lo prefiero así tengo una base sobre la que copiar). Lo que no acepto es que se hable de potencia sin un mínimo de rigor, y dicho rigor sólo lo da un banco.

Además, que no es tan caro lanzarlo, coñe.

 

Ah! bueno, mejor así.

Pues se lanzará, se lanzará, espera que termine el rodaje...

Por cierto que recuerda que mi turbo decías que corría más que el tuyo :D

 

Tú eres como el galgo Lucas, que cuando sale la liebre se pone a mear. Saltas sin ton ni són con una broma que no es ni broma.... Vaya acemila estás hecho.

 

...Y hasta aquí puedo leer...

 

Galgo lucas te voy a dar yo a tí.:D

Lo que ocurre es que voy con mucho lag.:D

 

Yo vi también este coche hace algunos meses en la zona norte de Madrid...

 

450cv?

Por lo que he investigado, a esa potencia estaría con una mezcla muy pobre con la K-jetronic de serie. Y con 1 bar no parece ser posible con ese turbo. Pero esto es lo que he leído. Aun no he podido comprobar nada.

Estoy a punto de finalizar el montaje de la WUR digital y llevo medidor de AFR, EGT y boost en el coche. Por tanto, en breve sabremos de primera mano si el coche puede dar suficiente mezcla para llegar a esas potencias.

 

¿cuando vais a madurar?

El otro día hice un comentario sobre el coche de un amigo:

Del que no di más datos porque creo que es una cuestión básica de educación. Si el dueño quiere extenderse en detalles ya entrará en el foro y lo hará. A mi, personalmente, no me haria gracia que otro forero se pusiese a dar detalles de mis coches o sobre mi, pero eso es algo personal...

Seguidamente aportaron más información otros dos foreros:

Y después obtenemos una serie de respuestas desproporcionadas, defendiendo la preparación del coche como si fuese propia, criticando que no demos más información, que actuemos manteniendo el misterio alrededor del coche... ¿que misterio?

Bueno, realmente si lo entiendo: son los de siempre criticando a los de siempre.;)

Casi, porque además tenemos también al Alter Ego de un forero expulsado:

Señores, maduren y dejen de enrarecer el ambiente con esos comentarios gratuitos.

Un saludo a todos.

 

A mí no me metas en esta historia por favor. Cuando estoy contra alguien lo digo; lo que digo en este post es totalmente sincero sincera. Busca en otro sitio, te lo ruego. No jorobemos.

 

El dueño del coche es íntimo (o casi) y me pidió que diera la información en su nombre puesto que él no está dado de alta.

Así que no sé de qué hablas pero a mi no me metas. O mejor, gracias por meterme porque pensaba llamarte para conocer tu opinión sobre un coche sobre el que tenemos interés común (o al menos tuviste interés en un hace apenas unos meses) y se me han quitado las ganas de hacerlo.

Gracias,

David

P.S: Zarpoxx, Alvaroagm, Albercien, JoseJavier y el dueño del coche los considero amigos y Bergmeister es familia mía y reside en Alemania.

 

:[question]:[question] No sé. Jacinto es un tío cojonudo amigo mío también. Me tenía intrigado el "hasta aquí puedo leer" pensando que tenía algún secreto conmigo..... :[question]:[question]

 

Ok, pido disculpas. Veo cosas donde no las hay. ¡Menos mal que lo habéis aclarado!

David: si no me has llamado es porque no te atreves a pedirme un favor después de la última que me liaste. Deja de hacer comentarios gratuitos porque, por lo que escribes, veo que hablas de oidas. Además, un "intimo" amigo tuyo ya me ha pedido toda la información del coche. Sin dobleces se llega más lejos.;)

 

Joder qué paranoia de post....

 

no se por qué me citas, yo no he criticado, ni he dudado del coche, ni he dicho nada del dueño ni nada de nada... se ha abierto un post de un coche, que personalmente me parece la ostia, y simplemente cuando alguien ha sabido y querido explicar qué tipo de preparación era, he comentado que misterio resuelto.... pero ni tenía ánimo de polemizar, ni tan siquiera creo lo he conseguido, por lo tanto no entiendo por qué ha sido citado mi comentario ya en dos ocasiones...

no os conozco a ninguno en persona y tengo nada que ver en que esteis de mal rollo, mi forma de actuar en el foro siempre es aportar e intentar ayudar....

saludos..