Una pena Tavi por que somos vecinos y curiosamente ayer salimos a dar una vuelta 5 foreros por la cruz verde y algun sitio mas, podiamos quedar un dia.
Esto es lo que se llama una buena acogida, Gracias chicos!. Con respecto a los puntos de apoyo, visto y OK para atrás, un punto para subir y otro para apoyar, pero delante... el mismo apoyo para las dos cosas, eso me implica ir al taller para elevar el coche con seguridad y no usar las borriquetas, con lo nuevas que están, Lo de salir en grupo me gusta, en cuanto podamos lo haré. Si que debo sufrir porchitis, hoy he estado dando un cursillo en el Jarama, y al salir del super7, un 964 rojo aparcado allí, con quien parecía su dueño mirándo pasar las motos, ha estado poco pues en la siguiente vuelta ya no le he visto. Una pena, me hubiera gustado saludarle y cambiar impresiones. Otra cosa, me ofrecen un juego de amortiguadores KONI regulables para el coche, conozco la marca pero no se que tal rendimiento dan en este coche. También he leído sobre Blistein, que debe ser como Öhlins para moto, pero tampoco quiero radicalizar el coche, ni entrar al circuito con él, buscaré en el foro vuestras opiniones al respecto. ¿Geometrías? otra cosa que me tengo que estudiar y a saber cual es mi preferencia, de momento me adaptaré yo al coche y ya veremos por qué camino tirar. El coche, que ya conocéis tiene las cosas que debe tener, sus achaquillos de veinteañero, por eso me gusta también, es una oportunidad única de aprender del coche y de disfrutar del proceso de renovación. Y de nuevo gracias a todos por los consejos de utilización, es mi primer coche tan especial y nunca he tenido que tener en cuenta todas esas pequeñas cosas que lo hacen así, os confieso que a veces me apabulla tanta información, por desconocerla casi toda. Saludos, Tavi
Si quieres ir comodo por la suspensión original. Todo lo demás será para ir mas duro y por tanto menos comodo. Una opción que se ve mucho es la de montar Bilstein HD + Muelles H&R Green, claro que supongo que puedes poner los Bilstein y dejar los muelles que llevas para más comodidad. Piensalo bien antes de cambiar nada y guarda tu presupuesto para las cosas más importantes o inmediatas. De momento prueba ha hacer un alineado con caidas de fábrica para ir haciendote al coche.
Felicidades por el coche. Tiene muy buena pinta. Qué va. Puedes usar borriquetas perfectamente, siempre que tomes las precauciones necesarias. Lo habitual es colocar tacos de madera entre el chasis y la borriqueta para tener mejor agarre y no hacer mella en el acabado protector. Yo utilizo pucks de hockey hielo, que son de una goma durísima. Saludos.
