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Presentacion y duda?

Discussion in 'Boxster & Cayman' started by DrRiol, Jul 25, 2010.

  1. DrRiol

    DrRiol Usuario ++

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    Buenas tardes:
    Estoy valorando la posibilidad de comprar un boxster, me han enviado una oferta de 11000€ una unidad del 98 automatico con tiptronic como resulta esta caja de cambios me da miedo una posible averia muuuuuuuy cara es asi no conozco casi nada de los boxter , mi anterior coche era un z3 roadster,
    gracias por anticipado a todos en el foro espero quedarme mucho tiempo por aqui.:[yahoo]
     
  2. yelko.shelby

    yelko.shelby Nuevo Usuario

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    Buenas tardes.
    Yo no puedo responder a la cuestión que plantean aquí pero ya que se habla de un modelo del 98 y por ese precio mi pregunta seria, tanto al creador de este hilo como a los demás : ¿un boxster por ese precio es una compra adecuada? (PD:tampoco lo usaría a diario, mas bien en vacaciones. El resto del tiempo estaria en garaje. )
    Empezaré a estudiar lejos de casa y sería para mi todo un consuelo ver un boxster aparcado en mi garaje cuando regrese cada poco tiempo.

    Respecto a la anterior me remito solo a comentarios que leo por aquí. Lo mejor será acudir a un taller oficial para verificar su estado con el vendedor a tu lado, y por supuesto antes de pagar. De todas formas siempre con esas edades a mi forma de entender sería mas seguro un cambio manual.
     
  3. DrRiol

    DrRiol Usuario ++

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    me lo trae un amigo que pertenece al gremio de automocion de hay el precio, pero lo que sigue creando dudas es la caja , la semana que viene lo trae para provarlo dice que va muy suave ?
     
  4. yelko.shelby

    yelko.shelby Nuevo Usuario

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    Si te fias un poco de tu amigo no tiene porque haber problema, el precio es bastante competitivo. ¿Sabes cuantos km tiene? y también deberías saber si las revisiones han sido en casa oficial y ver su historial si todas han sido OK no tendría porque pasarte nada al menos por unos años. Supongo que cuando te compras un porsche por ese precio tienes que tener preparado el bolsillo pos si cae alguna tontería.

    Mejor que te respondas los expertos, que yo todavia no soy ni mayor de edad xD
     
  5. chupy

    chupy Senior

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    las cajas triptonic dan menos averias q las manuales y ademas no tienes q cambiar embrague,yo te aconsejaria un 986 pero del 2001 o loq es lo mismo caja mkII los tienes por 17 000 0 18000 incluso por 14500 y 15000 el 986 q tu dices del 98 es caja mkI y son las unidades q dieron unos pocos fallos como es normal en todas las marcas yo te aconsejo un 2.7 demotor con 220 caballos como siempre estamos hablando de caja mkII los faros son mas bonitos al igual q los pilotos traseros los problemas estan subsanados y no vas atener ningun problema co respecto al precio los de el año 96 97 98 estan entre 10000 y 12000 con potencias de 204 y 220 caballos elde 204 no te le recomiendo.asiq el precio q te han pasado no es tan bueno esta en su precio.:Thumb:
     
  6. yelko.shelby

    yelko.shelby Nuevo Usuario

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    ¿Me podrías explicar el funcionamiento de las cajas tiptronic?
    por otra parte..
    Según he entendido todos los modelos 220 cv llevan esa caja que mencionas y problemas subsanados ¿no?
    ¿Sabes de algún lugar en particular, ya sea en Alemania o aquí con precios como los que mencionas ?

    Perdón por tanta pregunta y gracias de antemano a los que respondan.
     
  7. chupy

    chupy Senior

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    la caja triptonic lleva 7 sensores q manda informacion de velocidad de el coche posicion de pedal acelerador carga de motor rvoluciones de motor resitencia al avance y otros 2 mas q creo q tiene q ver con las levas de volante a y otro q bloquea el convertidor de par.el fucionamiento es sencillo el cambi lleva 5 programas de funcionamiento uno de ellos es el economico.tu al conducir puedes seleccionar entre 2 modos la d el coche cambia solo,y el m el coche lo cambias tu con la s levas del voante entre estos 2 modos esta la opcion de ir en d y poder cambiar con las levas sin mover la palanca si introduces marcha con el volante el coche alos 8 segundos vuelve a d salvo en fuertes retencione q aprovecha el freno motor vease bajar un puerto es de cir q puedes cambiartu con el volante entodo momento auq selecciones d el comportamiento del coche en m varia por q el resbalamieto del combertidor queda anulado y es comom si yevaras un manual con la diferencia q cambia en 0.20 segundos,los 220 cabalos se fabricaron en manual y triptonic, y los precios mira en autoscaut 24 los hay nacionales.si no recuerdo mal habia 1 del 99 en 11900,con pcm el sistema de audio navegador.:Thumb:
     
  8. chupy

    chupy Senior

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    a y los problemas se subsanaron apartir de modelos de 2001
     
  9. yelko.shelby

    yelko.shelby Nuevo Usuario

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    Sin duda una muy buena respuesta y muy bien explicado.
    Muchas gracias por la info.
    He estado consultando autoscaut24 , coches.net y mobile.de y sin duda hay más oferta en Alemania lo único es que te tome el pelo algún compra-venta con el estado del coche.
    Supongo que tendre que mirar varios buenos sitios y ir allí un par de días para encontrar algo decente a buen precio. A menos que surja una buena oferta nacional.

    Saludos y de nuevo muchas gracias. Seguiré por el foro, lo encuentro muy interesante.