Si es que el coche aún no lo tengo.Está en el C.P.Pintándo los faldones laterales.Y mi duda total,reside en si pintar también las molduras de las ventanillas o no,pongo el GTS al lado del Turbo S,y es que hay algo que no cuadra.Parece más compacto el GTS,y en principio lo único que hay diferente es las molduras.A menos que haya algo más que se nos escape.. Y luego,cuendo me lo dén,toca detallado.Total,que hasta el fin de semana que viene no hay tu tia.. Salu2.
Malditas sean las esperas, pero bueno solo es una semanita, que se pasa volando y luego vuelas en el. Lo de las molduras, es muy particular, cada uno tiene un gusto,
Bueno eso,y el VTS...que logicamente sin el cacharrito de marras no hay seguro,o por lo menos no un todo riesgo...;) Lo de las molduras habrá que hacer una encuesta a ver..:[question] por qué que yo sepa,con el paquete sportdesign,deberían ser iguales no? Salu2.
Bueno..ya estoy felíz..:) Tengo el aparato,con los faldones y llantas sport 21" queda muy GTS,y además acelera como una cosa mala,al igual que chupa...madre dios...como le pises no bajas de 30l !!!!!..en fin,ha sido la emoción del primer encuentro. Ahora vá a estar 2 dias en dique seco pues ya ha empezado el detallado. Gran coche sin duda...;) Un saludo y gracias a todos. P.D.lo único,que he notado que al cambiar las llantas,aparte de ciertos problemillas con el RDK,ya resultos.Una rueda hace un ñak,ñak.un tanto raro cuando rueda,pero es sobre todo cuando toco el pedal del freno un poco.No sé a que puede ser debido,es como si una pastilla se hubiese quedado un poco pegado(algo casi imposible) o que hay algo que roza.Pero no sé lo que es...??? en fin,ya sabemos que un Cayenne,sea cual sea,sin garbigrillo,no es un cayenne..jeje
Enhorabuena, has hecho un buen cambio. Respecto del consumo, si le das cera en serio acostúmbrate a esas cifras, ahora bien, si te planteas una conducción tranquila, se mantendrá en los 16-18. Saludos.
Me alegro de que todo vaya viento en popa ELP3!!! Un saludo y que no se te olvíden esas fotos cuando este el "detailing" completo.je,je,je
Tienes que estar contento, es un maquinorro divino. La única pega que le veo es que despues de un Turbo S se acaba el mundo de los SUV, ya no existe nada más (de serie). :D :) :)
Hola: Me alegro que las primeras impresiones te gusten Y ahora a disfrutar "el maquinon" :[applause]:[applause]:[applause] Saludos
hola me alegro de que estes contento con el cambio , ya nos pondras los dientes largos con las fotos , enhorabuena por tu maquina, te sigo por los foros desde que tenias el S4 y yo por aquel entonces un S3 , menudas maquinas as tenido , un tio con suerte y que continue
Sí...bueno,evidentemente he tenido suerte.Aunque también hay que buscarla. Pero este cambio me ha costado mucho,más que ninguno.Por todo,por el momento,situación económica,familiar etc..etc..y por mi GTS,que es el más bonito que he visto nunca...jeje Pero bueno ya está.Hoy lo han "ozonizado"..la verdad es que la peste que hecha el ozono es bestial,pero tranquilos que se irá..je..también han limpiado a conciencia el interior,según la gente que está haciendo el trabajo,el coche no está ni mucho menos en mal estado,está nuevo,lo único que en su vida habían limpiado o hidratado la piel.No ha hecho falta desmontar los asientos,con lo cual el tiempo ganado ha sido mucho.Sólo queda salpicadero,volante,lavado exterior,pulido y encerado.En principio mañana estará listo.Pues ha sido un detallado "menor" del esperado. En cuanto al coche pues simplemente repetir las experiencias que tuve ayer.Empuja mucho,sobre todo a medio-alto régimen.Pero mucho,mucho..a la altura de un M5 E60 en modo 400CV o quizás mas por ejemplo,y más que un M3 E46 o S4 V8.En bajos muy bajos sobre 1500-1700rpm,sino entra el turbo són más o menos los mismos que los de un S normal. El PDCC es un invento del señor,aunque también es cierto que el coche se vuelve un pelín más incómodo con él.El GTS era más confortable aunque más bailón. Los frenos están a buen nivel,sin duda mejor que los del GTS,pero aún así me gustaría mas mordiente. El Tiptronic,pues lo que es...cómodo,para reducir una marcha vá bien,pero poco mas.Tampoco es un vehículo que requiera un cambio tipo SMG. Y como anécdota comentar que ayer cuando me incorporaba a la autopista por primera vez con él,venía detras una moto deportiva...no sé cual es,pero gorda,y creo que aún se debe de estar preguntando que que demonios llevaba ese cayenne debajo el morro.Porque el tio fué a meterse la bacilada y casi le sale rana..;) Un saludo y ya este finde con todo listo( a ver si es verdad) tuviera tiempo de hacer unas fotos. Gracias a todos.
Bueno,pues al final,ni pulido,ni nada.. Simplemente se han pulido zonas afectadas,descontaminado y se ha sellado.El coche no estaba para pulirlo entero ni para desmontar asientos ni nada.Se vé que mi exageración al verlo tan comido de mierda me nubló la razón. Ahora,que se ha quedado un pestazo con el tratamiento de ozono que no veas...jeje..esperemos que eso se vaya pronto..;) Al final ni detallado ni nada,simplemente limpieza en profundidad.Por lo menos han sido legales en el lavadero y no me han sacado los cuartos,cuartos por cierto que se los voy a pedir a Porsche,logicamente. Salu2.
