Manifestacion ante S.O. por casos de rotura de motor

Yo me apunto a un bombardeo.

 

como que los concesionarios no tienen la culpa, venden artículos defectuosos y lo saben.
deberían apoyar al que al fin y al cabo es el que le da de comer y no a la marca.

 

Alguien puede valorar qué efecto y utilidad tendría para posteriores acciones individuales o colectivas, el envío de una carta certificada / burofax o similar con texto consensuado en este Foro, por parte de cada uno de los afectados, a sus respectivos concesionarios y una copia a Porsche España; exponiendo nuestra preocupación por este tema y de algún modo obligandoles al inevitable acuse de recibo e invitándoles a una respuesta amistosa a los temas concretos que pudiéramos exponerles?

Es un paso amistoso que a título individual pero colectivamente harían tal vez más de cien Porschistas.

Probablemente no llegaría a la prensa con lo que no dañaria la valoración de nuestros coches.

Si las contestan, analizaríamos cual podía ser el siguiente paso.

Si no las contestan, pensamos en otra acción menos discreta.

 

Juankimalo tiene razon, hay que hacerlo de modo organizado e inteligente, con cabeza y no con el corazon.
Y decir que estoy totalmente de acuerdo con ACHE, los concesionarios no son responsables directos, pero si indirectos por comercializar productos que ya bienen con un defecto y ademas : LO SABEN.

 

No es tan facil como tu lo dices. Los C.O. dependen directamente de la madre( Porsche Iberica) y seria un suicidio tirar contra ella

 

Yo opino que es buena idea, algo tendran que hacer para solucionarlo, si ocupamos la Avda Burgos llamariamos mucho la atención, ese es un punto que tenemos ganado con por ejemplo los telediarios,
Ahora bien, tenemos otro punto, el que llege a efecto la manifestación, pienso que la unica forma de ello es dejar en ridiculo a Porsche o hacer mucho mucho ruido.
Yo me apunto, es un fallo que no tenemos por que pagar los usuarios, podian hacer como en bmw, en el m3 e46 había una campaña de motor ( la sexta viela) que todo el mundo la pasaba gratuitamente, esto seria lo mismo simplemente que reforzando el arbol.

 

En mi humilde opinion, Porsche jamas aceptara nada que no le venga impuesto desde un juzgado. Aceptar eso supondria hacer frente a un parque mayoritario de los Porsches que circulan por el planeta ( exceptuando todos los de motor delantero ). Ademas, podrian tener responsabilidad con los clientes que pagaron en el pasado uno o mas cambios de motores. Me parece algo totalmente imposible, el hecho de que lo aceptasen sin una sentencia judicial.
Ahora esta en manos de Volkswagen y tendran que opinar tambien estos nuevos propietarios, pero dudo mucho que varie en algo la postura que han mantenido hasta ahora que no es otra que "como aceptemos algo semejante es mejor cerrar el kiosco "

Seguro que nos lee algun juez. Seria muy interesante conocer su opinion sobre las posibilidades de exito en los juzgados.

Saludos

 

Creo...

,Creo que lo que no deberíamos hacer, es no " hacer nada". Llevo ya tiempo en el foro y de tanto en tanto con recidiva cadencia va saliendo el tema de las roturas.......se opina , se plantea, ...pero al final......agua de borrajas.
Iniciar cualquier pleito contra el gigante ?¿ pués se me antoja larguísimo y de dudoso exito. En todo caso personalmente sería más partidario del "plante multitudinario en los CP. Entrega de un escrito a quién proceda , con copia a VW y esperar actitudes y respuestas de la casa....y, en función de esta respuesta si es negativa , entonces sí, la única vía que queda es acudir al auxilio judicial.
En los quehaceres normales del día a día, primero se negocia , y si el arreglo o pacto no llega a buen término ...entonces vía judicial.
Entiendo que si hay gran participación al menos obligaremos a que se hable del problema a nivel VW, puesto que hasta ahora, solo lo hablamos entre nosotros y ellos, los CP y la marca : " se nos torean ".
Last

 

Yo me apunto tambien a lo que digais, no tenemos nada que perder. Al menos alguien se dará cuenta de que tomar el pelo al personal tiene consecuencias negativas, de momento solo ven las positivas en la cuenta de resultados anual..

 

me apunto a lo que sea

yo me apunto a lo que sea menos quedarnos lamentando la rotura de motores pior un defecto ds diseño....

la pregunat es ¿ por que me tengo que gastar la pasta por reforzar una pieza que se desgasta prematuramente por un fallo de diseño?

yo tambien soy de la opinion de que debemos organizarnos, asi que lo primero seria crear una asociocion " roturas de motor "

desde ahi a pleitear y prensa que no falte

un saludo