yo siempre he oido que no hay que poner en gasolineras blancas ( como carrefour) pues bien , llevo poniendo gasolina alli exclulsivamente desde el año 95 y sinceramente, nunca he tenido ningun problema con inyectores ni nada y he hecho mas de 200.000 km desde entonces.. lo que si hago es tener mucho cuidado cuando salgo fuera : solo pongo gasolina en autopistas para evitar poner en la tipica gasolinera de pueblo donde las cubas de los surtidores tienen 40 años..... las gasolinears almacenan el combustibel bajo tierra en cubas y por elllo en cubas viejas ( debido a las filtraciones) se encuentra de todo en la cuba: agua, barro, etc...... siempre repostar habitualmente en gasolineras que uno sepa que son nuevas o que se reformo integramente .... y por ultimo como consejo: cuando sales fuera evitar repostar llevando del deposito lleno y si no hay mas remedio que respostar : elegir siempre gasolineras que esten en la autovia/autopista evitando las viejas....si la carretera es de nuevo trazado seguro que es nueva y por si acaso hay problemas , nunca tirar el ticket de la gasolina para futuras reclamaciones un saludo
Buenas, en el otro tema escribi algo que quizas te interese con respecto a lo de las marcas blancas, con respecto a los depositos, por ley hay que cambiarlos integros cada X años, en nuestro caso creo que cada 15, no obstante nunca se ha dado el caso de filtraciones de barro como tu dices, y hay bombas y filtros para la parte superior y inferior del deposito, en caso de que entre agua. Saludos
Tambien tenemos un juego de medidas a disposicion de los sres clientes, y un lavado, por cada desposito.:D muchas gracias y que tengan un feliz vuelo:D Y no olviden guardar el ticket para el sorteo de unos parasoles malvas.:D Por supuesto tenemos un telefono, pero si utilizan el buscador mejor:D:D
yo he visto barro no se como esta la legislacion sobre cada cuanto hay que cambiar el deposito, si se lo que he visto mis ojos en los camiones y he visto BARRO al mas puro estilo en los filtros del gasoil, en concreto fue en una gasolinera del poligono industrial de picanya citando ejemplos concretos , hay otra gasolinera que tuvo problemas antaño : da de la cruz cubieta de la calle san vicente en valencia...... lo que comento lo he visto con mis ojos , palabrita. lo de los filtros va bien , pero no son 100% seguros un saludo
Si que es verdad, que antaño habia mas problemas de ese tipo que tu dices, pero bueno, supongo que como todo, la tecnologia avanza, para que estas cosas que sucedian antaño ya no pasen, lo que no quiere decir que pueda haber por ahi algun caso aislado,y que posiblemente sea debido a un mal mantenimiento/funcionamiento. Saludos
hace tiempo reposte en una gasolinera pegando a un rio, lo de pegando es literal, pues bien el coche era diesel, cuando paso unos km, el coche a veces daba trincones y no subia de revoluciones bien, me quede un poco acoj.. cuando volví a hechar gasoil ya en la gasolinera de siempre otra vez todo ok, no se si fue el motivo, pero siempre pense que pudo ser eso.
Echadle un vistazo a este post que ya hemos hablado de esto: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=33034&highlight=carrefour
En las gasolineras blancas el combustible es malo, lo que pasa es que los motores de gasolina son menos sensibles que los de gasoil. Con el gasoil de esas gasolineras, los residuos que acumulan las válvulas EGR son exagerados en comparación con las mismas que usan combustibles de marcas conocidas. Lo mismo puedo decir del hollín que se retiene en los filtros de partículas y que el vehículo no es capaz de regenerar por el proceso normal.
La única experiencia que os puedo comentar es la de mi ex cuñado ingles que se vino a pasar unas vaciones con un Volvo ingles y cuando volvió a Londres se le averió el coche y le indicaron que era por la gasolina española que, en general, es de baja calidad. Un saludo
