pintar turbina de motor - 993

hola. Os queria pedir vuestra opinión. Voy a lavar y a pintar la turbina de motor de mi 993. Mi coche es azul medianoche (azul casi negro). Mi idea era pintarlo de color pitufenblau (azul rs), pero otros me dicen que mejor rojo o gris. Que opinais? no se cual color escoger ahora....




si escogéis otro color especificad cual please. A ver que ideas tenéis. Gracias

 

No se si la habías visto. Aquí tienes mi 964 todavía sin montar, pero te harás la idea. Mi color también es midnight blue. Creo que en rojo queda de escándalo.

 

naranja o amarillo

he contestado "otro" porque no he visto el naranja de entrada...

mejor contrastar que entonar, me parece

 

lo mejor es que da aspecto de estar nuevo o impecable. El mio tiene la clásica turbina gris que parece sacada del vertedero.

aun no seque hacer. Veo muy estridente el rojo, y a lo mejor muy pobre en azul pitufo. A mi me tiraba mucho el pitufenblau....

y tu delmonte, teniendo el coche rojo de que color te lo harias?

 

Quizás el rojo es un poco clásico como color deportivo, ¡pero le queda de escándalo! He votado rojo...;)

 

amarillo canario

 

Por orden: 1º rojo (siempre me gusto el rojo vivo) 2º blanco

 

ni idea... quizá en rojo, pero no lo tengo claro...

 

Pulida

saludos,

J.

 

Yo lo puliría para que quedase en color "alumino pulido". Es decir, sin color (decapas el actual color gris y lo pules, tanto el aro como la turbina).

Queda de lujo.

 

Cierto, pulida es lo mas custom, en un motor del siglo pasado, lo mejor son los negros mates y los pulidos, solo un ligero toque de colorines en el filtro del aire, y en los cables de encendido. Bueno es una sugerencia de lo que me gusta...
Claro que puedes liarte a colorines de manguitos y turbina con luz como los escarabajos...;)

 

Me quedo con el naranja, hace buen contraste con el azul de la carrocería y es menos "típico" que el rojo.

De todas formas los de pulirla y dejarla en acabado metálico, no suena nada mal...

Un saludo

 

he votado rojo!!

 

Si, queda de cine, pero tiene el mismo problema que la de origen. Cuando acumular horas de uso, acaba negra como el carbón. La roja, naranja, etc también. Pero se va limpiando y siempre destaca del conjunto.

 

Yo la pintaeía Azul pirufo.

 

Yo lo tengo claro y lo he escrito en la encuesta, el rojo queda fenomenal, lo tuve en el carrera 3.2 y la sensación es buenisima, y como tu dices kandu. la sensación es de nuevo.

 

Rojo queda muy chula

 

Pues yo la pintaría en negro mate y resaltaría la admisión con algún toque en carbono en sitios donde sea accesible y fácil de limpiar.Hay unos vinilos muy buenos que la imitan bien.Si forras algo puedes llevarlo a lacra encima y brillará y será fácil de limpiar y mantener.

Al fin y al cabo la turbina no hará juego con tu color a no ser que la pintes en el mismo tono azul del coche,color muy bonito por cierto,y si le pintor la laca bien brillaría mucho,y si fuese el coche rojo no habría dudas...

La otra opción es pulirla a espejo y lacarla para que la puedas limpiar bien.

Ya ves,yo al revés:[angel]

 

Yo me decidí por el rojo.

En tu caso creo que el amarillo o el naranja le irían de cine.

 

después de leeros he decidido que lo mejor es pulirlo y dejarlo bien brillante. Lo de pintarlo no me acaba de convencer mucho, lo veo muy racing para lo que es mi coche.


cromado tampoco queda mal jeje





ya os colgaré fotos