Buenas,,, la semana que viene doy el Cayenne para que me pinten los bajos a color de la carrocería, las pinzas en rojo y he pensado que me pinten la S del portón trasera en color rojo vivo,,, creo que le da cierto toque deportivo,,, que hos parece??? hos gusta la idea??? me gustaría saber si alguien lo ha hecho y que tal la impresión,,,,, mi coche es azul metalizado...
Yo tambien lo he pensado, tiene que quedar bien, haber si alguien encuentra una foto y nos la muestra.
a mi me lo pintan este martes,,, yo hice la prueba con el photoshop,,, hice una foto de la parte trasera y le pinte la S con rojo y con el fondo azul,,, me gusta,,, pero en un negro, gris,,, etc me imagino que tambien queda bien,,,, colgaré algunas fotos ,,,
Pues a la espera de una fotito, en el mio seria sobre fondo gris oscuro, creo que quedaria tambien bien. En el mes de Mayo empezara con estas cosas, el tema de la S, los faldones en color de la carroceria y alguna cosilla mas.
Mas vale tarde que nunca Perdonad el retraso pero a veces somos prisioneros del tiempo. La "S" la pinte con el mismo rojo de las pinzas, al pintar las pinzas las letras de Porsche las coloque un poco mas grandes que las que vienen de origen. Y no me gustan las cosas muy cargadas y en vez de poner las bandas laterales tradicionales, me invente ese logo que me gusto mucho como quedaba. Espero haber ayudado. Saludos.
Me gusta mucho como queda, sobre todo en fondo blanco, un 10. En Mayo estare ya instalado en Lanzarote y buscando chapista para el trabajito, de paso, si me convence el chapista pintare tambien los faldones en color de la carroceria.
Que mania tiene la gente de poner S en un v6? De verdad que no lo entiendo:(:( por cierto,queda bonita , pero para el que tenga un S un saludo de david
Tampoco se pueden poner las barras del techo y las llantas en 20"? A lo mejor por ser un V6 no puede llevarlas, lo digo porque como son del turbo. No se que veis de malo es poner una S.
Yo llevo la S del cayman en rojo desde hace unos cuántos meses....no la pinté yo, la compré pintada en una tienda ebay por 30€. Logo
Algun consejo para quitar la S original y pegar la nueva en rojo sin hacer estropicios innecesarios. Gracias
No lo acabo de entender , es inexplicable colocar una S en un V6 , eso me parece . Los que posean un Turbo deberían colocar en su lugar diesel , aumentaría el "cacao" . O quizás como pasa actualmente en los hospitales , la camisola que utilizaban los cirujanos la utiliza el personal de enfermería . Sin tratar de ofender a nadie , cada uno es libre de decidir en función de sus fantasmas personales .
Tranquilos que nadie se rasgue los trapos Sabia que esto iba a saltar. Pues la historia de mi "S" ya estaba en el vehiculo cuando lo compre de gerencia en el C.P de Majadahonda con 1.800km y por no quitarla se me ocuriio lo de pintarla en rojo alla por el 6-2008 y ponerle las pegatinas laterales "Porsche S" como una denominacion Sport y mas personalizado. Sin mas pretensiones. Gracias a todos. Saludos
Pues hombre yo pienso que cada uno puede poner lo que quiera en su coche, que para algo es suyo, luego está la opinión de cada uno, pero es eso, una opinión. Y que conste que yo llevo la "S" porque es un "S" .
Yo estoy un poco en la linea de Bergondo, si no es un S, no le pondría la S al igual que si es un Turbo, tampoco le pondría V6......pero bueno, cada uno que haga lo que quiera, yo en mi cayman, cambié la S gris por la S roja.
En mi modesta opinion y aplicando lo de "cada uno con su capa hace un sallo" si le quieres poner una S se la pones, si quieres ponerle las llantas de 23" se las pones y si quieres la pegatina del Valle del Kas, pues tambien, otra cosa seria si llevas el coche al taller y te ponen en la matricula el anuncio del concesionario sin permiso y sin pagarte nada a cambio (os suena, verdad?), en fin no quiero complicar una polemica a mi juicio esteril, y vuelvo a preguntar como quito la S original sin arañar la pintura del coche?, gracias y saludos.
Si estás diciendo lo mismo que yo......en cuánto al nombre del concesionario en la matricula, con un poco de alcohol y un algodón arreglado. La S, pues la puedes quitar con calor y si no, te acercas un momento al concesionario o a cualquier taller de confianza y que te quiten una y te pongan la otra, no creo que te cobren nada por ello, ya que son 5 minutos.....
Hola Delta44, perdona la intromisión.... Soy nuevo en este foro, quiero comprame un Cayenne, y estoy dudando entre un V6 y un S... Ya que veo que el tuyo es un V6 y aqui en el foro casi todo el mundo habla del S, quería saber que tal vá, consumos en carretera y eso, que es mas o menos el uso que le voy a dar, he leido en algunos sitios que el V6 se queda muy corto y la verdad por la diferencia de precio que tienen ahora mismo en el mercado de segunda mano, el corazón me dice que el S, pero hay que pensar un poco con la cabeza, ya sabes consumos, revisiones, aunque sinceramente me dá lo mismo que gaste 1 o 2 litros mas, pero prefiero saberlo de alguien que ya conduce y disfruta de uno... Te doy las gracias de antemano, en espera de tus noticias un saludo a todos los foreros...Es de gran ayuda leere todos vuestros comentarios, consejos y se llegan a resolver muchas dudas... Lo dicho muchas gracias y un Saludo..... (uves desde una rr)
