Porsche 924 carburación

Estoy intentando recopilar información sobre la instalación de carburación en un 924.

NO tengo intención de hacerlo, mi 924 es original y va a seguir siendo así...
Es simplemente una búsqueda de información... porque veo que en USA se utiliza mucho.

Así que si alguien lo ha hecho alguna vez, o sabe de alguien que lo tenga hecho o tenga algo de información... pues lo agradecería:

 

En you tube hay varios vídeos. Hay que sustituir el sistema de inyección por completo (vamos, quitarlo) para poder poner los carburadores.La bomba de gasolina original manda demasiada presión, así que hay que sustituírla por una de baja presión, reguladores fuera, mariposa fuera, dosificador fuera, tubos y tuberías fuera), también hay que apañarse un colector de admisión específico y tocar todo lo que son tubos de vacío, eso solo para empezar. Para lo que se gana en prestaciones, yo no lo haría.
Saludos

 

Tema interesante, a mi se me había pasado también por la cabeza... me encantan los coches con carburación
aqui tienes otro kit, sobre los 600€

http://www.autopartswarehouse.com/shop_parts/carburetor/porsche/924.html

 

una foto de como quedaría, deja bastante espacio libre en el vano motor...

 

En el mío no lo haría nunca... (arranque en frío perfecto por las mañanas... tacto muy fino, no da tirones jamás, etc... va como un reloj).

Pero tengo un trasto ahí "pa piezas"... que no me importaría intentarlo... para pasar el rato, vamos...

En un taller de mi barrio, hay un viejete que se dedica a poner carburación a los karman, etc. A ver si un tarde puedo pasarme a ver qué opina del tema...

 

Bueno, lo más complicado sería encontrar el trozo de admisión necesario para unirlo a los carburadores y unos carburadores dobles mínimo de 40. Te valdrían unos weber, unos solex o unos dellorto, como los de los GTV. Aparte de eso, regular la carburación con un vacuómetro múltiple.