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Volante 951 en 928S4

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por fcaucelo, 17/2/10.

  1. fcaucelo

    fcaucelo Senior

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    El volante de mi 928 S4 estaba todo descosido y viejo. He comprado en internet un volante de 951 aparentemente idéntico, igual en piel gris pero en muy buen estado.

    Comparando el del 951 es un par de centímetros de diámetro más pequeño, con lo que aparentemente quedaría todavía mejor.

    He ido a montarlo y resulta que el diámetro del estriado del 951 es menor que el del 928, por lo tanto, no entra y no lo puedo montar.

    ¿alguna solución?

    Viendo el volante, la parte central va cogida al resto con una especie de cuatro remaches, se me ha ocurrido quitarlos e intercambiar esta parte de uno con otro, sustituyendo los remaches por unos tornillos con tuercas con bloqueo, no se que pensáis, o si alguien le ha pasado esto antes.
     
  2. arizon

    arizon Senior +

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    Esto yo ya lo hice hace tiempo con un volante de mi 944 de primera serie, y el resultado fue fantástico.

    Yo lo hice para cambiar el de serie de plástico por uno de cuero.

    Saludos.
     
  3. Leica

    Leica Senior +

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    lo unico es que la direccion del 928 es un poco dura, por logica al ponerle menos diametro lo será un poco mas, pero a lo mejor no es perceptible. Por lo demas y mas como te conrfirman no debe haber problema alguno.

    Pon unas fotos cuando lo hagas de antes y despues para ver como queda con ese volante algo mas pequeño y ya nos cuentas si se nota en la practica lo de quedar algo mas dura la direccion...
     
  4. transaxle944

    transaxle944 Nuevo Usuario

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    Tendrás que quitarle los remaches que unen volante y piña del 951 con un taladro o con una "dremel" y adaptar la piña del 928. Lo suyo sería que lo volvieses a remachar con remaches de hierro, pero como va a ser dificil puedes buscar cuatro tornillo y tuercas de una dureza buena y fijarlos con loctite (para que no se aflojen con las vibraciones) o ponle tuercas y arandelas "autoapretantes". No te debería dar problemas.
    Saludos
     
  5. fcaucelo

    fcaucelo Senior

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    Bueno el fin de semana me he entretenido en montar el volante.
    Lo más complicado ha sido quitar los remaches de los dos volantes, son duros de coj...'s, estos alemanes los ponen a conciencia. Los he sustituido por cuatro tornillos M6 x 16 con tuercas autoblocantes, todo en acero inoxidable y calidad 8.8 y arandelas planas. Además les he puesto Fijatornillos de Ceys, para asegurarme de que nunca se aflojan.

    El resultado parece como si ese volante llevase ahí toda la vida:

    http://img21.imageshack.us/img21/3892/21022010003.jpg
     
  6. spaik

    spaik Soloporschista

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    Muy buen brico, deberias poner fotitos.:[applause]
     
  7. fcaucelo

    fcaucelo Senior

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    Hice las fotos, a ver si las pongo, lo que pasa es que las hice con el móvil, y además con muchas prisas, como se puede ver en la que he puesto, es que mi amada jefa trabajaba el domingo y me dió dos horas cronometadas para todo el tema, contando con que me tenía que desplazar al garaje y todo.
     
  8. fcaucelo

    fcaucelo Senior

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    Una fotillo un poco mejor
    [​IMG]
     
  9. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Ha quedado tremendo. ¡Enhorabuena!

    Uy, ¡no sabes cuánto te comprendo! :)
     
  10. Mate

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    Pues ha quedado muy bién, buen trabajo :Thumb:

    ¿Has podido notar alguna diferencia en la dirección con el cambio de volante?

    Un saludo!