hola porschistas!!! os comento lo sudecido, ayer cuando cerré mi coche escuche un ventilador funcionar de dentro del motor, los coches de antes era habitual pero en mi antiguo boxster nunca lo escuche, pero no le di más importancia. hoy circulando de golpe se me ha encendido la luz en la pantalla de falta liquido refrigerante y de golpe una humareda y el suelo lleno de liquido refrigerante pero no por la zona del radiador sino por la parte media final del del motor, más o menos. he apagado el coche y he llamado a la grúa, la aguja del agua no ha subido porque supongo que he apagado el motor con la mayor brevedad posible cuando ha venido el de la grúa me ha dicho que podría ser un manguito, ha encendido el coche y el coche funcionaba perfecto pero enseguida lo ha parado. tenéis experiencia sobre el tema??? gracias
Experiencia es lo que no nos falta con este tema. Se te ha jodido el dichoso vaso de expansión ......... entre 300€ - 500€ de reparación, basicamente porque tiene muy mal acceso, la pieza es barata 100€ aprox. Muchos del foro les ha pasado, a mi, el mes pasado.................
Buenas tardes Dani may, ArgilTGN te da la respuesta más coherente de lo que te puede haber ocurrido, no obstante usa el buscador y encontraras post como este; http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=29439&highlight=Vaso+expansi%F3n en el que también se mencionan otras causas dependiendo del año de fabricación, creo que te vendrá de perlas que lo leas y así valorar si quieres cambiar algo más que el dichoso vaso ya que te metes en faena. Un saludo
Hola Dani a mí me pasó lo mismo, me caía refrigerante por la parte trasera del motor y la avería fue el dichoso tubo de plástico "malo":[blah]:[blah] que une la bomba de agua a la parte posterior del motor. Como bien dicen por aquí esos tubos fueron sustituidos por unos de aluminio. El problema es que para llegar a ellos se ha de desmontar todo el colector de admisión, etc,etc. Si tu avería es la misma te recomiendo que cambies todos los que están sustituidos, que son un total de 4 (3 de ellos unidos) y así evitar futuros problemas. Por el tema de la temperatura no te preocupes porque aunque perdieras parte del refrigerante en el circuito entran casis 22 litros :eek::eek:.. Bueno espero que no sea nada mas serio y ya nos contarás . Si a tu Cayenne ya se le ha fundido alguna lámpara de luz lateral :eek:, se le ha roto el dichoso tubo de plástico :eek: y le ha fallado el cuerpo de valvulas del cambio :eek:, puedes estar tranquilo ya no tienen mas fallos .
gracias martini si no es mucho preguntar por cuanto te salió la broma??? me han comentado que pueden ser 1000 euros de momento la luz lateral no se me ha fundido y espero que dure gracias de nuevo
Hola Dani esta avería la reparé yo por tanto solo te puedo decir el coste de los recambios que mas o menos fueron unos 380 euros. Saludos .
Pregunta Hola Martini Lei tu cronica con Dani,tengo un Cayenne S 2003,y el coche cuando llevo un rato andando con el,desde fuera me viene un olor enorme de antidiscongelante,mire el bote expansor y estaba el nivel de agua bajo.Al no desmontar nada no se de donde sale la perdida,el coche anda perfectamente.Has comentado con Dani lo del cambio y coincide que el coche cuando piso fuerte,de 5 a 4 o de 4 a 3 me pega un tiron mas o menos fuerte y lei en un foro que puede ser las valvulas del cambio automatico.Desde tu punto de vista tiene q ver una cosa con la otra? Gracias
Hola Rothsman, en principio no tiene que ver una cosa con la otra. Revisa el tema del refrigerante ya que si te empieza a perder de golpe te puedes quedar tirado :(:(. La pérdida no tiene porque ser lo que comenté anteriormente, ya que puedes tener algún manguito o la propia botella que pierda un poco. Ya nos comentarás .
Manguito de plástico roto, te lo cambian por uno de aluminio, te dicen que es una avería común en los Cayenne y te cascan 1400 euros.
ya tengo el coche arreglado los manguitos dichosos, ahora los tengo de aluminio reparación 1000 euros voy a disfrutar del coche
Buenas tardes, me alegro, por la factura no!!! una pregunta; ¿tu cayenne es anterior al 12/2004? es lo que afirmaba Xaviermp71 en el post al que me refería al principio y es un dato que le puede ser útil a otros, un saludo
mi cayenne es de finales del 2004, vi las fotos y me cambiaron los manguitos de plasticos o duralita o algo así por los de alumnio a ver si no falla nada más. el coche va como antes pero tengo la tranquilidad que ahora son de aluminio
Gracias Dani may ,con ello corroboras lo que ya se planteó en; http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=29439&highlight=Vaso+expansi%F3n ,bueno como siempre comenta Maxterrier hasta la saciedad, hubiera bastado rescatar el post con el buscador (no lo digo sólo por ti, tienes pocos mensajes y todos pecamos de ese defecto) ¿Qué , MAX, te animas a fusionarlos? nos vas a odiar a los Cayenneros , ¿cuantas veces van? este merece la pena ya que es el mismo problema y la dispersión de información no ayuda para busquedas futuras :[question]. Menos mal que no tengo la intención de cambiar el mío por el modelo próximo por que la duplicidad ahí es de juzgado de guardia, más cuando se fusionaron ¿tres? con el mismo tema a la vez y ni un mes más tarde, en la primera página; http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=31024 , http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=31024 , http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=33914 alucinante :arf. Compañeros, algo no hacemos bien, un saludo
