Hola foreros amantes de los porsche. Me encanta haber encontrado este foro repleto de información útil y entretenida. Mi padre en su dia fue porschista, y aunque ahora ya no tenga ninguno en el garaje lo sigue siendo. Es una pena que me pillase a muy temprana edad y yo no puediese disfrutar ninguno de los que tuvo, 911, 930 , 968 si no me equivoco. Ahora es mi turno, y me apasiona el 993 turbo, ( y a quién no? ), hoy voy a ver una unidad que tiene un compraventa en madrid, 993 turbo del 97 con 80 y pico mil kilometros ( espero que sean veraderos porque me parecen pocos.) He leido algo sobre consejos para comprar uno,y me da miedo que el coche esconda algun golpe, accidente, avería gorda etc.. Asi que hoy será una primera toma de contacto, no tengo prisa para comprar , pero es muy dificil encontrar este modelo a un precio razonable. Espero poder contaros en breve que me ha parecido y que me cuenta el comercial, historial , procedencia, mantenimientos etc... De todas formas le haría una chequeo en algún concesionario oficial o en baltasar que tengo entendido es de lo mejor y de confianza. Saludos a todos, y gracias de antemano!
Bienvenido! El 993 Turbo es una magnífica adquisición. Los kilómetros pueden ser auténticos, sin duda, pero hay que comprobarlo. Mucha suerte en tu compra!
bueno... he visto el coche hace unas horas, que decir, es espectacular, de pintura impecable repintado hace pocos años. El interior esta impecable negro entero en piel, guantera y creo que salpicadero tambien en piel, lleva radio y accesorios originales. LA tienda en cuestióm adquirió el coche en el 2003 el coche es del 1997, fueron los segundos dueños, y lo compraron con 40.000km ahora tiene 71,000 km echos por los dueños de la tienda, casualidades de la vida tenemos amigos en común y he podido cerciorarme de que los kilometros son reales, y me han contado que tuvieron un golpe en un lateral trasero que se reparo integramente, nada grave pero aprovecharon para cambiar amortiguadores y repintar entero. El coche lleva escapes del turbo s, y suenan espectaculares. TODO el mantenimiento desde que se compro en 2003 esta echo en baltasar asi que mañana iré a preguntarles sobre la vida y mantenimiento del coche, me han enseñado facturas por valor de 20 y pico mil euros en baltasar. Antes de la entrega queda por arreglar segun ellos y baltasar un goteo de aceite que tiene cercano al tubo de escape izquierdo ( me preocupa ) y engrasar los railes del asiento del piloto que cuesta muchisimo hacerlo avanzar o retroceder, y pasarle la itv que caduco en agosto del 09. El precio final rondará los 50,000 mil euros. OPINIONES PORFAVOR! gracias de antemano, siento el tocho. :droolin:[angel]
he copiado y pegado la segunda parte de mis d1udas, en un post nuevo en la secci'on 911 asi obtendre mas respuestas , gracias a todos!
