Hola a todos, Actualmente poseo un Z4MC, pero he decidido desprenderme de él... Me han hecho una propuesta de cambio + dinero por un Boxster 2.7 987 del '06, y me han surgido varias dudas... Siento ser un poco coñazo, os aseguro que he estado mirando por vuestro foro mucho, pero aún así no he encontrado toda la información que buscaba...:o - Es un motor suficiente para este coche? Me refiero a que si lo mantengo, me aburriré por falta de potencia? - Alguien ha cambiado admisión+grupo de escape para saber si se le saca más jugo? - Aparte de motor e imagino frenos, hay alguna diferencia más con respecto al S que valga la pena saber? - Y por último, saber una valoración real de uno sobre los 50k km para el cambio :) Como veis, me preocupa aburrirme de él, siempre he tenido coches potentes... Si fuese un S ni me lo pensaría, pero el 2.7 no acaba de "llegarme" :rolleyes: Aunque me lo quedaría para un uso lúdico, me encanta la sensación de quedarte pegado al asiento... espero que me entendais :) Gracias por vuestra ayuda!!!
el 2,7 es un motor dibertido y que vale un poco para todo, pero notaras una gran diferencia con tu coche, si la potencia es muy importante buscate un S es la mejor opcion viniendo de ese pepino
es muy divertido y para una conducción deportiva suficiente, pero claro, viniendo de un Z4M olvídate de esa patada y ese empuje, el Boxster es menos brutal, pero para mi gusto más estable y probablemente casi igual de efectivo en carretera abierto pruébalo antes, creo que se te puede quedar corto por sensaciones
De lo que vienes se te quedará corto, deberías ir a un S Por unos 34000 lereles puedes encontrar muy buenas opciones en CP y en un estado impoluto
Gracias a todos por vuestra opinión, ya sé que las sensaciones del zeta no me las dará ninguno, aunque por vuestros comentarios ya veo que el 2.7 245cv es un motor muy justo :) chemagall, a qué te refieres con CP? Centro Porsche? :o
Viniendo de un Z4M se te quedará corto seguro. Con escapes y admisión puedes sacarle unos 30-35 cvs más pero no creo que sean suficientes para llegar a ese "tirón" que buscas. Yo iría a un S sin dudar y lo tocaría un poco... Un saludo.
se te queda corto. las sensaciones son totalmente diferentes en un M que empuja desde abajo, a un boxster que empuja a partir de las 4 vueltas. Yo tuve un 2.7 y ahora tengo un S y la diferencia es grande. Aun asi creo que el S se te va a quedar corto. me ofrezco por si quieres probar mi S y sales de dudas. saludos.
Piensa que tu coche tiene unos 343 cv, casi 100 cv mas de potencia que un 987.... Yo tengo un Cayman de 245 cv y un Boxter S de 295 cv y la diferencia entre ambos si que se nota, eso si, a partir de las 4000 revoluciones, antes de esas 4000 solamente hay un 9% de potencia de mas en el segundo modelo. Creo que si lo que buscas es pegarte al asiento con cada aceleración tu coche no sería ni el modelo normal ni el modelo S y empezaría mirando directamente un 997. Para mi ya voy sobrado con los 245 cv y en el momento en el que te metas a curvear las sensaciones que ofrecen son impresionantes. Un saludo y viniendo de un M, si lo cambias te aconsejo que tires directamente a por el 911.
Lo mejor es que lo pruebes para que se te quiten las dudas, un Z4M es brutal aunque su estética nunca me gustó. Comparto con muchos que te vayas a un 997 o si quieres patada de verdad a un 996TT (biturbo) que ahora se encuentran muy bien de precio.
