¿Que version del 993 es?

Hola es posible que sea el mismo por que yo lo vi en Denia..., el que viste en moraira lleva matricula amarilla?

 

Ese coche es un Carrera con aspiraciones de ser un modelo inexistente en el mercado o en el peor de los casos un Turbo en manos de un propietario con muy mal gusto. Los motivos para llegar a esta conclusión son los siguientes:

1. El alerón delantero pertenece al GT2.
2. El alerón trasero pertenece al GT2
3. No dispone de los pasos de rueda ensanchados remachados que sí incorporaba el GT2
4. Dispone de unas tomas de aire en las aletas traseras que sí montaba el Turbo S y no el GT2
5. Las molduras laterales que incorporan los S, 4S, Turbo, Turbo S y GT2 son idénticas, por lo que en el caso de ser uno de estos modelos no sería necesario incorporar ningún embellecedor en su lugar, mientras que los carrera no tienen dicha moldura lateral.

Por todo lo anterior se deduce que un propietario de un GT2 ó de un Turbo S en su sano juicio no haría nada al coche para dejarlo con esa apariencia, más que nada porque devaluarían notablemente unas "piezas". En el caso de un Turbo "normal" sí que sería posible aunque creo que improbable. Solamente nos queda que sea un Carrera la pobre unidad a la que le hayan hecho eso.

Este es un Turbo S original:



Y este un GT2 original:

 

Buenas Alfonso,

Esperaba tu respuesta para que nos sacaras de dudas. Estaba claro que un GT2 y un Turbo S no era, pero aun así tengo mis dudas de que pueda ser un turbo normal o un carrera. A que te refieres con las molduras laterales?las 'taloneras' no? en las que pone encima los ''embellecedores'' eses por decir algo...para disimular que no son las de las versiones S o Turbo o GT2, por eso deduces que se trata de un carrera no?

Aún así sigo teniendo mis dudas.....no se, con una sola foto y desde un solo ángulo es complicado, y los embellecedores eses tapan lo que podría dar a concluir de si se trata de un carrera o un Turbo normal.

Bueno, un saludo Alfonso! me alegra leerte! a ver si nos vemos todos un día.

 

Efectivamente, me refiero a las taloneras.

Lo que quiero decir es que las taloneras son exactamente iguales en los S, 4S, Turbo, Turbo S y GT2, por lo que en el caso de que fuera uno de estos modelos (Turbo S y GT2 descartados) no sería necesario poner nada encima para dejar más "bonito" el coche. Ya digo que podría ser un un Turbo ó un S ó 4S, pero en estos casos no sería necesario poner absolutamente nada mientras que en el caso de los Carrera sí que se nota mucho la diferencia. El que tiene un Turbo, un S ó un 4S sabe lo que tiene porque lo ha pagado y pocos serán los que se dediquen a hacerle estos "lavados de cara" a un coche que sabes bien que ya es especial de por sí.

En cualquier caso lo que está claro es que se trata de un modelo de serie normal al que lo han tuneado (no con demasiado acierto) y en ningún caso se trata de un modelo que merezca una especial atención a no ser para criticar lo hecho por su dueño.

 

Totalmente de acuerdo! un saludo Moure

 

Alfonso, las entradas de aire laterales corresponden a un Turbo S, y era un aerokit de las opciones Tequipment.

En principio el coche puede ser cualquier cosa (C2, C4,..turbo. )...todo lo que lleva menos las taloneras laterales son aerokits originales dentro de la gama de opciones.

saludos!!!

 

A ver si va a ser un seat ibiza....

 

las taloneras pertenecen a un kit que preparaba Strosek, para mí la verdad horroroso.

Saludos

 

Que mania teneis con el tuning !!!

Pues a mi este caso concreto no me desagrada !!!
Si porsche hace lo mismo con los gt2 y gt3 ... son versiones tuneadas de las basicas!!! lo que pasa que te lo cobran bien ...
un saludo a todos !!