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Pintar y lacar la tapa de válvulas

Discussion in 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' started by Rakor, Dec 6, 2009.

  1. Rakor

    Rakor Senior

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    Ayer encontré estas fotos:
    [​IMG]
    [​IMG]

    Y tengo unas dudas...
    Hace 2 semanas limpié a fondo mi tapa de válvulas y quedé "bien", y me estaba planteando pulirla bien pulida para que brille. Pero sólo hace 2 semanas que la limpié y ya se ha picado un poco con la humedad.

    Qué puedo hacer para que un aluminio pulido no se pique? Supongo que lacarlo o darle un barniz, no?
    Si lo hago, aguantaría el calor?, hay algún tipo de laca para ese fin?

    Y ahora por curiosidad simplemente, ya que no voy a pintar la tapa del motor, si lo quisiera hacer, hay imprimación para aluminio y pintura luego que aguante el calor?

    Es que de chapa no tengo ni idea :( (y de mecánica tampoco, pero bueno;) )
     
  2. xx_

    xx_ Usuario +

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    Que :drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling
    Yo quiero uno así ¡¡¡¡¡
     
  3. At The Gates

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  4. At The Gates

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    Me he confundido, no la compré en ebay uk porque me dijeron que no me la podian enviar por avión debido a que es un producto inflamable, tuve que recurrir a ebay alemania, transporte por tierra mediante UPS.
     
  5. caxaslocas

    caxaslocas Nuevo Usuario

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    no creo que tengas problemas en pintarlo y lacarlo con pinturas normales.
    yo he pintado muchas tapas de balancines con pinturas acrilicas y sin problemas.
     
  6. At The Gates

    At The Gates Usuario ++

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    Interesante tu aportación, en la casa de pinturas me dijeron que ni se me pasase por la cabeza, que para eso hay las anticalóricas, es bueno saberlo.¿Usastes imprimación? ¿de qué tipo?
     
  7. Rakor

    Rakor Senior

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    Hoy he estado en Leroy, para comprar unos botes de Spray para unas manualidades...

    He estado mirando imprimaciones, y mil cosas en Spray.

    He encontrado imprimación para Aluminio de buena marca (no es la panacea, pero aguanta) y luego, de pintura calórica sólo he encontrado en grises y negros tipo "acabado amerite", nada de rojos brillantes ni cosas similares...

    Así que ni idea de si eso aguantaría o no.
     
  8. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Prueba con la línea 'Thermo' de Duplicolor. Viene en latas 'spray' y se puede 'cocer' al horno para conseguir el mejor resultado.

    Yo lo hice con los discos de freno del S2 y han aguantado muy bien. Saludos.
     
  9. Rakor

    Rakor Senior

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    Bueno, he conocido a un chaval que pinta con un sistema que no llegué a entender bien (me lo tiene que explicar mejor). Entendí que le pone como un polvo a la piza y lo mete en el horno.

    He visto unas piezas (están pasando a carburador un coche de inyección y han hecho una rampa de admisión a mano y el chaval la ha pintado de rojo). El acabado es increíble. Se les ha escapado un destornillador y casi no se nota, es durísima... Y llevan días pringado todo de grasa y gasolina y casi no pierde brillo, le das con un trapo y vuelve a salir el color.

    Lo que no se, es si es malo meter una pieza de estas a 280 grados, da miedo a que se deforme...

    La culata, por ahora no la haré, pero la tapa de distribución tienta...
     
  10. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    El sistema que comentas es el 'powder coating' y no debes tener ningún problema en aplicarlo a cualquier pieza metálica del motor. Hala, ¡a divertirse!
     
  11. Rakor

    Rakor Senior

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    Bueno, he hecho un "experimento", y el resultado me ha gustado.

    He pintado un tubo de la refrigeración (el que va desde el radiador hasta el termostato), metálico.

    Estaba medio podrido de óxido, así que lo he dejado como un espejo... le he dado una imprimación para metal (en spray) y luego le he dado con un spray rojo que compré especial para los discos de freno.

    Ha sido "raro" el pintarlo, con una pasada ya brilla!!!, además es como más "líquida" (pedazo de goterón que me ha quedado), no se, he pintado mucho con spray y esa pintura es "rarita".

    Ha tardado en secarse al tacto unas 5 horas, bueno, más porque todavía está húmedo. Así que lo he entrado en casa (es que estoy a 5º en el garaje y lo he puesto encima de un radiador :rolleyes:, que esté calentito esta noche...

    En la foto no se ve bien, pero es que... como brilla.

    [​IMG]
     
  12. Porschis

    Porschis Soloporschista

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    Ten cuidado Rakor que eso da adicción :Smiling Face With Open Mouth:¿5 horas tarda?me parece demasiado tiempo ,habrá que ir sin prisas.