Comportamiento 996 tt vs Cayman S

No llevo demasiado en este foro, y hasta ahora me sorprendió, con respecto a otros, el esfuerzo que pone todo el mundo en resultar cordial, que es un bien muy poco habitual. Solo quería apuntar que ese respeto debe ser bidireccional, y muchas veces, aunque algo nos resulte un tanto ofensivo, hay que procurar ser indulgente y presuponer la buena fe del que escribe, porque es difícil no ser políticamente incorrecto cuando se habla como hablarías con tus amigos cercanos.

Pido disculpas por tirar más del hilo, respecto del tema, de todos lo que tengo leído de post anteriores, que aún ando rebuscando con el buscador al que tanto le gusta al staff remitirnos, es un tema ampliamente discutido, es uno de los pilares básicos de la esencia 911, por lo que deberías probar otro como el tuyo para cerciorarte de que no hay nada raro e ir pensando si eres de los detractores que prefieren el reparto de peso equilibrado o vas a acabar siendo un ultra del todo atrás, porque ser un término medio es difícil

Un saludo a todos

 

¿Tiene usted algún problema con la España cañí? ¿Con que derecho se mofa usted de aquellos que denomina Botejara? ¿Acaso se cree usted mejor que ellos? Porque es lo que infiero de su argumentación - vacía y por otra parte tan manida, rancia y caduca que ya cansa -.

Se lo digo porque a mí me ofende mucho más que se insulte gratuitamente a mi país, o a mis coetáneos de los años 60 o precedentes, que el hecho de leer una broma (en la que no percibo atisbo alguno de maldad) de una enfermedad como es la epilepsia. En los temas eclesiásticos y los relativos a deidades varias, como no tengo el gusto de conocerlas personalmente, me reservaré la opinión.

Creo que muchos vemos la pajita en ojo ajeno pero no la viga que cuelga del nuestro.

Como veo que está de moda últimamente en el foro, entono como despedida ese más que bizarro:
Sin acritud!!!

Atentamente

Firmado: D. Mito Botejara Cañí

 

Jod.r que calentito está el tema!
Lógicamente el reparto de pesos hace que la conducción de cada coche sea diferente, mucho más si es un trasera como el 911. Ahora, no sé yo si debería haber tanta diferencia como mencionas. Como te han comentado, comprobaría suspensiones, presiones de ruedas, caídas,... o probaría otro 996TT para comprobar si difiere del tuyo.

Mucha suerte. Un saludo.

 

¿...?

Sólo contesto puntos de vista y opiniones argumentadas; en consecuencia ¿.................? al no conocerlo también a Ud. como muy bien dice en su post , me reservare mi opinión.
Y con esto por mi parte cierro el tema.
Last

 

Si mejor cerrar tu el tema porque me huelo que lo cerrarán los del Staff.....:):)
Y la verdad que es un tema muy interesante lo de la estabilidad y pesos de nuestros coches, además particularmente me interesa mucho la aportación de los que saben de este tema.

 

Hola!

Comprendo que a los que os gusta el 911 os guste estar en el filo de la navaja. Comprendo que haya gente a la que le guste las reacciones tan peculiares que tiene. Cuando pueda probar uno a fondo supongo que compartiré vuestra opinión. Pero me han hablado de un artículo que asegura que el 911 solamente puede superar al Cayman en las rectas. En cuanto lo localice os lo indico.

Saludos.

 

Hola Lamas, no es estar al filo de la navaja, simplemente es distinta conducción yo tengo los dos, cayman s y carrera 4 el cayman es un avion y dobla muy pero muy bien pero el carrera es especial, a mi me da mas seguridad, me gusta cuando intenta sacar la cola y vas de lado en la curva controlando con la trompa en su sitio.
El Cayman si te pasas uffff no hay forma de dominarlo.
Cada uno me aporta cosas distintas, tengo un boxer con motor delantero que tambien es un avion no es porsche pero es un avion, un boxer central y uno trasero y a mi particularmente el que me transmite mas seguridad es el trasero:drooling
Un saludo

 

El turbo es una madre

Me voy a poner cansino otra vez (creo que esto –o cosas parecidas- lo he opinado un montón de veces en el foro):

En mi modesta e indocumentada opinión, no se pueden comparar.

Para empezar, el 911 es incomparable.

El Cayman S es un deportivo con motor central y reparto de pesos absolutamente diferente al concepto surrealista del 911 (potencia, tracción trasera, motor atrás, pero atrás del todo...).

Un Cayman, superrígido, como bien decía el compañero Cayman S, admitiría mucha más potencia de la que tiene sin modificar apenas su comportamiento físico.

No comparto la apreciación de que cuando un Cayman se te va no hay forma de dominarlo. No sé “si se va” antes que el 996TT, pero, en todo caso, con los sistemas de control de tracción y el 4x4, el TT te ofrece más garantía de sujeción a la pista cuando no eres un profesional del pilotaje.

En el entorno de salvajes de donde procedo (Punto G), tenemos un dicho: El turbo es una madre. La máxima expresión de ello quizá sea el 997 Turbo potenciado del amigo forero GTT (Al: besos y abrazos) con el que puedes conducir de vértigo en un circuito y puedes meter la pata (sin excederte a lo bestia, claro), que el coche siempre está ahí para decirte, “tranquilo, nene, que mamá te saca del apuro”.

El Cayman no es una madre, es una novia marchosa que no te gasta pu*****, a diferencia de otras chicas molonas que se apellidan GT3 y con las que tienes que ir con mucho más tino.

Si tienes que decidir por uno o por otro lo mejor es que los pruebes y los exprimas un poco para comprobar hasta qué punto son distintos.

 

Que frase, es para enmarcarla :[applause]

 

Pues si lees bien el post, verás que ha provocado pocas risas, por lo tanto y como ya ha advertido un miembro del staff, creo que es mejor dejar de lado el tema de las frases y/o comentarios y centrarnos en el post propiamente dicho: Comportamiento del 911 TT y del cayman S.

 

Hombre, por alusiones y sin necesidad de que me toquen la rima, la frase describe un comportamiento de una manera muy gráfica y entendida como divertida por la mayoría a salvo de una minoría mojigata entendida en su segunda acepción RAE.

Era cuestión de tiempo que saliesen los ofendidosportodo a reclamar moderación.

Tanto da, comprenderán que uno no va a cambiar por un foro :p

JM

 

Nadie le pide que cambie, si que se ajuste a la normativa de este foro, donde la religión entre otras cosas vista como tema u expresión no esta entre los objetivos de este foro.

Y que algunos se ofendan con expresiones como la suya no le da derecho a llamarles "ofendidosportodo", la religión para algunos miembros de este foro es parte de su vida y por ello debemos respetarlo, lo compartamos o no.

Este tema se zanja aquí, y como bien ha dicho Belmaseto no volverán a consentirse salidas de tono, por muy ingeniosas que algunos las vean.

 

Cierto. Me uno a las voces del staff para que el hilo discurra solo por el camino de la coordialidad, derivado del debate sobre el comportamiento de un cayman y de un 996tt. Solo eso.

 

Cambiar por un foro no, pero son las reglas del juego, y se advierte bien claro en las normas, asi que hay un solo camino...... para eso estan las normas.
Sigamos con el tema de pesos y comportamientos que es tan interesante, que estan advirtiendo y con mucha cordialidad....... que lo van a cerrar!!!!

 

Se ha pedido repetidas veces con educación y diplomacia que se zanjase el tema, pero al final se nos obliga a actuar, cosa que no nos agrada. El otro hilo acaba de ser cerrado y el forero en cuestión ha sido expulsado del foro una temporada por lenguaje inapropiado, por comentarios muy ofensivos (no por la opinión expresada que es muy respetable sino por como fue expresada con calificativos totalmente fuera de lugar y ofensiva para muchos foreros), por hablar de temas prohibidos en las normas del foro (por razonas obvias), y porque lejos de pedir perdón (insisto no por la opinión sino por como se expreso esa opinión) continuó incendiando el posterior debate.

Por parte del staff esperamos que colaboréis en que este tipo de situaciones no se vuelvan a dar y que esto sirva para que aquí quede zanjado el tema definitivamente, de lo contrario nos veremos obligados a cerrar este hilo también y sancionar al que no lo respete, ya no avisaremos mas. Hablemos de :[porsche] que es lo que nos gusta y nos une a todos.

 

Veo que sentimos sensaciones idénticas. Gracias por tu comentario. Me ha quitado cierto peso de encima.

 

Me parece muy desafortunada la decisión de suspender al forero en cuestión por sus "comentarios muy ofensivos", que como no hayan sido por privado (cosa que dudo mucho) no se han visto por ningún lado...