Hola soy nuevo por aqui, lo primero saludar a la buena gente que estais por aqui por que ya he visto que os ayudais muncho. Bueno os cuento yo compre mi boxster hace unos cuatro meses y todo perfecto hasta que una tarde se pusieron las marchas del coche duras, sobre todo las que van para abajo (es manual) al darme cuenta del problema decidi irme para casa y conforme iba por la calle se pusieron mucho mas , de hecho las 2,4,6. ya no se pueden meter, no se si habra jodido toda la caja o sera o sera problema del sincronizado o ..... yo que se, os pido me ayudeis si os a pasado algo parecido en vuestro coche y que es lo que era. Tambien si es que esta rota, me han dicho que porsche no las reparan, que la compras reparada o algo asi, lo digo por si sabeis donde si las reparan siendo talleres de confianza o a que parte del foro donde hableis de este tema tengo k leer. Yo para la semana que viene lo llevo al concesionario a ver que dicen y me gustaria saber que hacer sea una cosa o otra. Gracias por ayuda y consejos. Salu2 Jofun
Un Saludo Con estos datos,complicado cuanto menos...:rolleyes: Cuantos Kms tiene'?? Como esta de Embrague???Pierde Aceite por el Cambio??? Puede ser desde el sincrinizado hasta vete a saber...:confused: Me mosquea lo de 2ª,4ª y 6ª pues podria ser que se soltase uno de los Reenvios que van de la Palaca del Cambio a la Caja de Cambios...:[question]:[question]:[question] Si utilizas el buscador encontraras informacion para la reparacion de la Caja... Pasate por el Subforo de Presentaciones .Informanos de como transcurre este tema.
Probablemente el problema lo tienes en los dos cables de mando que van de la palanca a la caja de cambios. No es nada grave.
Mucho ojo. Eso mismo le pasó en su día a mi 993 y, después de unas cuantas visitas al CP la caja de cambios terminó rompiendo. Afortunadamente estaba en garantía. Los síntomas que yo tenía eran: Un buen día todas las velocidades que iban hacia atrás (2ª, 4ª y 6ª) entraban muy duras, pero entraban. Después de una visita al CP donde lubricaron, ... las marchas entraban bien, pero al poco tiempo volvía a hacer lo mismo, llegando al punto en el que era imposible engranar ninguna de estas velocidades (tuve que hacer un pequeño viaje de 90 km utilizando 1ª, 3ª y 5ª). Después de una nueva estancia en el CP las velocidades volvieron a la normalidad, pero comenzaron a repetirse los síntomas anteriormente descritos hasta que, sin previo aviso y circulando a 30 km/h, el coche se paró y se me caló. El resultado fue caja de cambios rota. Ya digo, en mi caso me la repusieron sin coste pero la broma supera los 6000 €. Que te miren el coche muy en serio.
Lo que te sucedió es bastante raro por los sintomas que describes. La caja de cambios lleva sus propio aceite,con lo que no entiendo por que te dijeron que lubricaron las marchas.Seria como decir que te han lubricado el cigueñal de un motor cuando este ya esta bañado en aceite. El otro sintoma que no entiendo es que se te parara el coche por culpa de la caja de cambios.El motor funciona totalmente independiente a la caja de cambios.Incluso es posible desmontar la caja de cambios del coche y poner en marcha el motor sin esta. :[question]:[question]:[question]
Lo que lubricaron fueron las varillas y sus rótulas por si era un problema externo a la caja. Lo que pasa es que como la avería estaba todavía en esa fase que "iba y venía" me lo entregaron en "orden". En ningún momento abrieron la caja de cambios. El coche se paró porque la rotura provocó un agarrotamiento total en la caja. De hecho, con el embrague pisado el motor arrancaba y funcionaba perfectamente pero al soltarlo se calaba. Era como si tuviera el freno de mano puesto.
seguramente es uno de los cables del cambio.sobre 300€ (vienen los 2 juntos) + mano de obra. se ponen rapido
hola marck986. el coche tiene 125000 km y el embrague lo tiene bien, por lo menos hasta donde yo entiendo que tampoco es mucho en mecanica ni en porsche, ya que este es el primero que tengo. El coche no pierde aceite y no hace ningun ruido de raspar al mover la palanca, solo que esta muy duro. Ya estoy leyendo lo que voy pudiendo, todos los dias y estoy aprendiendo a marchas forzadas (nunca mejor dicho, je je).Me tengo que pasar por presentaciones y hacerlo correctamente, pero encontre el foro y no me pude resistir de comentaros mi problema ya que me quita un poco el sueño. Gracias.
lo llevo la proxima semana a porsche de murcia, a ver que me van diciendo. Yo os lo ire comentando para ver como va todo y para que nos sirva a todos. muchas gracias a todos por vuestras opiniones y consejos. salu2
