Hola a todos. Buscando gomas para mi turbo, que ahora lleva las Hankock y no me están gustando anda, me han ofrecido estas a muy buén precio: Vredestein Ultrac SUV Sessanta XL 275/40zr20 106Y Esta marca las he gastado en otros coches con bastante buén resultado, pero ninguno de ellos, legaba siquiera a la mitad de potencia que el Turbito. El precio es muy atractivo y son legales para ITV, la cuestión es ¿como se comportan? Muchas gracias a todos
Hola. Yo las llevo en un Mercedes R 500 4matic y van muy, muy bien. No es la primera vez que utilizo esta marca y siempre me han dado buen resultado. Es una fabrica holandesa, con mucha tradicion en hacer las cosas bien, y especialista en neumaticos no convencionales (se utiliza bastante en competicion para clasicos). Son excepcionales en agua, ahora bien, en campo me temo que van ir bastante mal, pues son 100% asfalto para mi gusto. No tienen calificacion M+S. Ten cuidado con esto por si te lo exige la ficha tecnica.
las Hankook me has dado algún susto en rotondas y en puertos con curvas enlazadas y pidiéndole apoyo, no para de saltar el psm. Revisé las presiones y finalmente monté las llantas de 18 con gomas michelín y sin problemas. Conclusión: las hankook tienden a patinar, por eso las quiero cambiar en breve. El tema del M+S, lo miraré en la ficha técnica. No me preocupa que por campo no vayan bién, pués no creo que en mis manos vea una pista jamas, para eso tengo un Opel Frontera.
pues te cuento mi experiencia.......yo he llevado las hankook ventus y la verdad que para el precio que tienen no son muy malas, pero yo no las recomiendo puesto que en lluvia no me han ido muy bien, asi que despues de ellas queria meter una buena rueda sin impor tarme el gasto y al ir a montarlas a mi taller de confianza me comento lo de las vredestein en 275/40 r20 codigo de velocidad Y e indice de carga 106...........asi que las he prevado y son una pasada, para el precio que tienen son la leche , puesto que se agarran fenomenal en seco y lo mas importante en lluvia por lo que te las recomiendo al 100 %, ...........lo unico que creo que no son muy duraderas puesto que son bastante blanda, pero mientras me duren cerca de 18 o 20 mil kms me sobran asi que yo te aconsejo que las compres, no te arrepentiras........
Eso es lo que esperaba oir, Kevinluis34, la opinión de alguien que ha probado las dos. Estoy totalmente de acuerdo que las Hankook en seco van bién, buena adherencia, poca rumorosidad, pero en mojado y ni siquiera tanto, en húmedo, no transmiten confianza alguna. En cuanto a la duración, estoy de acuerdo contigo, mientras aguantes -+ 20.000 km me doy por satisfecho, teniendo en cuenta que solo le saco los fines de semana, tengo para rato.
Hola: Las "vredestein", son cubiertas, mas bien para el invierno. Es una fabrica, especialista sobre en todo en eso, invierno. Siendo de las mejores, entre las mejores para hielo, nieve, y demas situaciones..... Pero en seco, se gastan mucho mas deprisa.... Saludos
mi hermano las lleva en un s y está encantado, yo lleve hankook y las quite antes de hora por sustos en mojado y rotondas.
Nunca escatimaria en ruedas, y menos en un turbo, en una de esas derrapadas o descuido te juegas el coche. Saludos.
Tengo una experiencia con los Vedrestein,de invierno. Excepcionales,en hielo y nieve, soberbios en agua. En seco , insisto los de invierno que son los que tengo un juego montado en unas llantas, solo para el periodo invernal, no pasar de 170 km. El modelo que mencionas no lo concozco, pero la marca si, y me han parecido estupendos. Salduos
yo en un q7 llebo las hankook y en seco bien pero en mojado mal respecto a las vredestein creo que son unas buenas ruedas pero mas blanditas
yo llevo 295/35/21 107 y en un cayenne S, Michelin lattitude sport, me han dicho que cuidado en mojado... sabes si van mejor las Vredestein ? sabes si tienen esta medida ?
en el listado que me facilitan mis proveedores, no constan, solo aparecen en esa medida los Continental. Pero esto no quiere decir que no existan, solo que al que le compro yo las gomas, no las tiene. Suerte en tu búsqueda
en la itv son amigos mios,jejejje,por una cosa asi no tengo problema,ademas,antes de tener que pasarla seguro que ya me las he pulido,pero el paso de rueda queda chulisimo con 295
Todo neumático que no lleve la letra N (identificativa en el mundo del neumático con la marca Porsche) seguida de un 0, 1, 2, o 3 quiere decir que los ingenieros de las fábricas (Leipzig o Stuttgart) no las ha homologado en diversos test que garantizan su buen uso en el modelo del que seas propietario. Mi recomendación por seguridad es ir a una marca que te de esa garantia. Saludos.
Hola, Quieres decir con ello que no está permitido elegir otro neumático y tendré problemas con el seguro o la itv? Yo creo que te puedes poner el neumático que quieras si se adaptan a las medidas de tu ficha técnica y tu llanta. Ahora bien?:( Acabo de encargar unos Hankook 255x55x18 109 V son neumáticos de contacto de invierno...., según me han comentado en este tipos de neumáticos NO hace falta respetar el código de velocidad de la marca?:( Es eso cierto? Y por cierto que os parecen esos neumáticos..., yo me iba a por unos mas caros...pero me dijeron que los de contacto van todos iguales de bien.....:confused:. salu2
Lo que comento nada tiene que ver con la ITV o el seguro pero si que afecta a la garantia del vehiculo, me explico, es causa de no renovación o ampliación de la garantía el uso de neumaticos no homologados. Se que dentro del foro es habitual que la gente utilice otras marcas con un coste menor pero en mi opinión, y después de haber visitado hace 4 años el Centro de Ingenieria y desarrollo de Porsche en Weissach os aseguro que estos, someten a los neumaticos a muchas pruebas para garantizar su compatibilidad con los modelos. Ademas, no nos olvidemos que lo único que nos mantiene en contacto con la realidad/asfalto son los neumáticos.....:[amen] El código N no tiene nada que ver con la velocidad, si no con Porsche. Otras marcas también tienen sus propias letras que la identifican como homologados. Es mas te digo que puedes comprar un mismo neumático (marca, medidas, perfil, radio, código velocidad, etc.) con código N o sin el!!! Sobre los neumáticos de invierno me consta que son eficaces a partir de 7º de temperatura y la limitación que recomienda la marca es de 240km/h en los modelos 911... en tu caso por la medida que comentas deben ser unas llantas turbo de un 955 te copio información oficial de su web: "La rueda Cayenne Turbo II de 18 pulgadas, con su nuevo diseño de 5 radios dobles, determina de forma decisiva el aspecto de su Porsche. Nota sobre la utilización de neumáticos de invierno: Para un neumático de verano el invierno comienza al descender la temperatura por debajo de +7 °C aproximadamente. En este margen de temperaturas, el material comienza a endurecerse, por lo que las distancias de frenado se alargan. Por eso Porsche recomienda para las temperaturas invernales la utilización de neumáticos de invierno. Para que su Cayenne pueda seguir desenvolviéndose con la típica seguridad Porsche también a bajas temperaturas. Puede reconocer los neumáticos de invierno homologados por Porsche por la identificación N en su flanco." Espero que te sirva de ayuda la información. Saludos
