Estaba ancioso pero despues de leer tanto me lo estoy pensando

Pues eso señores q entre aqui con la ilusion de encontrar informacion del sueño q pensaba cumplir de tener un porche, claro q soy un mil eurista y iba optar por un boxster 2.7 de 2003 o un S del 2002.
Y me he leído casi todo el foro y he visto q casi todos habeis roto el motor madre mia y yo pensaba q porsche eran motores duros aunq son motores boxer pero duros.
Pero de verdad q rompen tanto? x q es asi yo no puedo mantener.
La verdad q no se bien prq abro este tema simplemente busco apoyo y un empunjoncito para pillarmelo. Tengo dos mirados un 2.7 del 2003 en 18mil y un S del 2002 en 18900€. Cual me aconsejarias gustarme me gusta mas el del 2003 por la capota pero por sensaciones el S, y lo q os hiba comentar no esta muy barato el S es de un concesionario dice q me da 1 año de garantia y todo, q opinais?

 

Me da la impresión de que solo has buscado temas de roturas de motor, yo desconozco exactamente la estadistica de los que han roto motor en un boxster, pero me da la impresión de que no llegan al 5% de los usuarios de este foro.
Por tanto UNO: me da la impresión de que la fiabilidad de porsche esta fuera de toda duda.

Por tanto DOS: Debes comprarte el porsche.

Por tanto TRES: no compres duros a cuatro pesetas, la mayor parte de las veces ese es el motivo de la rotura (o acaso crees un porsche bien mantenido, cuidado y mimado, su dueño se va a desprender de él por cuatro duros).

Por tanto CUATRO: Mi boxster S, va como un tiro, y ya tiene mas de 90.000 kms.

Por tanto CINCO: COmprate ese Boxster ya!!!!!!!!! -(el mantenimiento es bastante reducido en comparación con otras marcas, a mi el BMW me es mucho mas caro mantenerlo, piensa que en porsche cambiamos aceite cada 30.000 kms, frente a los 15.000 o 20.000 kms de otras marcas).

Un saludo

 

Por tanto SEIS. Si eres mileurista haz bien las cuentas. No sólo es el coche, es su mantenimiento.

Y otra cosa muy de agradecer. Intenta escribir un poco mejor, duele leerte. Gracias.

 

1. Leete las normas del fro, presentate y cuida la ortografia y la redacción.
2. Comprate el boxster ya!
3. El mio tiene 134.000 km y no lo vendo por todo el oro del mundo y va como un tiro.
4. De los que hay en venta en el foro te recomiendo que veas el de Fran Amador, no porque los otros no me gusten sino porque de los que hay en venta es la unica unidad que conozco en persona y está de lujo.
5. Comprate un S!!!!

Bienvenido al foro y acata las normas.

 

yo adquiri hace poco un boxster 2.7 del 2004, tenia las mismas dudas que tu, si lees hay un post de la gente que habia roto creo que era unos 7 u 8, imagino que en este foro hay unos "pocos" mas que no han roto, pero no compres con ese miedo, eso si, descarta chollos salvo que estes muy seguro, yo despues de mirar me compre uno de los mas caros que vi, pero porque no habia color al verlos, por 3.000 € arriba abajo puedes llevarte un coche impecable o uno para tirarlo, si tu presupuesto para la compra son 18.000 € cuidado con el mantenimiento porque en eso si es mucho mas caro que el resto, entre el S y el 2.7 ya lo que tu prefieras, yo tambien tuve la duda y para el uso que pienso darle me valia con el 2.7 y estoy mas que encantado, asique suerte en tu eleccion

 

¿Y eso desde cuándo es asi?:eek::arf;)

 

Compratelo, si ha tenido un buen mantenimiento y un mejor trato no tiene porque pasarle nada grave. Intenta evitar los compraventas y fijate tanto en el cohe como en el dueño.......intuiras como lo ha tratado. Suerte con la compra!!

 

En los foros siempre se encuentran los problemas ya que dan más "bombo".
Pero la realidad es que detrás hay muchísimos más usuarios sin problemas que no dicen nada, así que tranquilo.

Haz bien las cuentas y ten paciencia al elegir. Como te dicen los compañeros, es lógico buscar precio pero a veces merece la pena gastarte un poco más.

S2 y a por el boxster!

 

a ver, es que nadie escribe para decir "mi Boxster NO ha roto el motor", pero muchos no hemos roto (toco madera)

cómpratelo pero revísalo bien, si puedes el S tiene más bajos que los no S, es más cómodo de conducir en el día a día

 

No me quiro meter donde no me llaman pero:
-¿Siendo mileurista vas a poder mantenerle?me refiero al mantenimiento como:
-ruedas,combustible,seguro (a todo riesgo a poder ser),escape,cambios de aceite,pastillas,discos,correas..................................(hecha cuentas,porque no sè si estarà pagando una hipoteca todos los meses?)
_Yo soy tù pensarìa en un 944segunda serie
Primero por precio del vehìculo que por unos 6000€ encuentras en buen estado y en mantenimiento es un poco mas econòmico.
-Yo tengo un 924 el :[porsche]en mantenimiento mas econòmico que hay y de consumo.El embrague de E.E.U.U. me cuesta 500€ +mano de obra y el escape casi los 400€+mano de obra.(los recambios de un boxster son +costosas)
Mi intenciòn no ha sido ofenderte en todo momento,te pido perdòn anticipadamente ,te he dado mi opiniòn+ sincera y sobre la compra un s,un saludo

 

Siendo mileurista, creo que no lo deberías comprar, pero es solo una opinión, piensa que si lo vas a llevar a diario, no es nada raro gastarte 200 euros en gasolina al mes:o

 

si lo compras intenta que sea de particular y con libro de revisiones.
un saludo
es el mejor juguete que he tenido:[yahoo]:[yahoo]

 

Puff,que miedo me da oir lo de las roturas de motor....,aunque creo que esas roturas se deben a casos aislados,no??,mal mantenimiento,alargar cambios de aceite,no respetar temperaturas,no se,es la primera vez que lo escucho.
El mio es de mediados de 2004,espero no tener problemas de ese tipo.
Saludos

 

.... PUES no te lo pienses mas.....
http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=26762



saludos

 

No te lo pienses,es una muy buena compra,es un coche que no dejara de transmititer buenas experiencias,eso si,si te compras un Boxster S,mira que haya estado en buenas manos.
Suerte

 

Pues yo te aconsejo que no te lo compres...un porsche no se compra con miedo...porque así no lo disfrutaras

 

jajajaja lo de las faltas de ortografía, creo que es una boberia, ya que estamos en internet ,pero bueno respetaré las normas.
Y mi opinion no van a romper los motores esos cambiandole el aceite cada 30 mil km, pues lo veo lógico.Encima que son motores boxer y tienes mayor desgastes de segmentos.
Yo a mi coche particular le suministro el aceite mobil 1 5w40 y se la cambio cada 10mil. Y eso q se q los datos de la casa, recomiendan cada 20mil.

Y otra pregunta: ¿ Por que me aconsejais comprarle un coche a un particular?
Si un concesionario me dará garantía.

 

este es el mejor consejo que te han dado por este foro, sino acabaras no usándolo y vendiéndo el boxter.