¿Cómo petrolear motor del 964?

Hola a tod@s.
Me gustaria saber como puedo petrolear el motor de mi 964 y si alguien lo ha hecho, que partes eléctricas debo tapar.

Gracias de antemano y un saludito.

 

Hola,
Para cualquier modelo yo creo que lo ideal es limpiar con paciencia, productos adecuados y un cepillito. Muchos desaconsejan la práctica de petrolear los motores. En todo caso, como último recurso.
Saludos

 

hola. por debajo. antigrasa k7. y escarcher. y por encima. pincelito.paños. y poco a poco. y luego a dar una vueltecita. para que se seque bien. yo lo hago asi. y tengo el motor. como los chorros del loro.

 

Gracias a tod@s. Un saludo

 

Sacándolo del coche primero, que por el capó no se ve nada.

Ahora en serio, mira el DIY que pone Juanki y haz caso a Decker. Es cuestión de cepillito, desengrasante y muuuuucha paciencia. ;)

 

Bueno, vale osea que pincelito y en seco. ok, gracias:[yahoo]

 

Mi consejo es que lo limpies manualmente. Antes era costumbre de petrolear los motores. Yo lo hice en dos ocasiones y tuve problemas después.
un saludo,

 

Bueno el principal problema es que se hacia con gasolina y dejarlo limpio lo dejaba pero resecaba todos los manguitos y plasticos.

Tengo otro coche al que durante más de 10 años le he dado con Carcher a unos 40 cm de distancia (jabón y luego con acabado final) y la verdad nunca se ha resentido (siempre en frio)
Claro que no era un coche de alto valor

 

Con KH-7 y una Karcher... Después una esponja y jabón para algún detalle. No necesitas nada más.

 

rhcaesar joder que limpito . To tapas nada de nada, como el alternador o algo asi?
Saludoos:arf

 

Pues la verdad es que no tapo nada. Después a funcionar un rato y listo. Lo hago con todos los que tengo (menos con el 986 que no puedo).

He de decirte algo que me pone triste :(

Esas fotos las saqué hace tres años para vender el coche. Ya no sé cómo estará ni si estará... Si te enseño el resto de las fotos del coche, seguro que alguno me busca para matarme. Fué dificil desprenderme del 951.
Pero eso sí, ese motor tenía 20 años y 120000 Km. Ayer vi la foto de Vollblut y me acordé de él.

 

Y los conectroes de cables? :S

Salu2

 

No pasa nada. No funcionas a 230Vac. Los conectores no se mojan hasta el punto de ser perjudicial. Dentro no les entra agua.
Tampoco hay que insistir demasiado, pero con un lavado normal no se moja nada. No te preocupes. Eso sí, con el motor frio. Si lo haces en caliente salen manchas de agua al evaporarse demasiado rápido. Es como lavar el coche al sol.

 

Yo prefiero verlo sucio que tan limpio. Un motor relativamente viejo qeu no pierde nada y se puede comprobar por los restos de residuos inspira confianza y da valor al coche.
A un lancia y que tengom era tal la perdida de aceite por la tapa de balancines (ya puse neuva la junta) que de vez en cuando le daba con la maquina a presion y no pasaba nada, pero es muy desaconsejable.
Un saludo