Que pesaos son con el consumo joer que no es para tanto, y con el mantenimiento idem. jejejejej seguiremos siendo exclusivos, ya que esta pasadito de moda como dicen() se ven menos. Pero que bien va el turbito.:[amen] Cuando se enciende la reserva se le echa gasolina y..... solucionao.
Cuando se enciende la reserva ; punto muerto y con la inercia y el botón del pánico a la proxima gasolinera... (es broma) Esto pasa hasta en el Boxster ;) Un saludo.
lastima lo de las modas , pero desde luego es d elo mejor , en t.t , y ni que decir tiene , el de mas prestaciones en carretera........pero efectivamente no es un coche ,pienso yo , para trenerlo por modas,,,,,,,,
Si tuvieramos que cambiarnos el coche por modas seria la leche, joer como la cancion del verano, por modas, que narices si el coche te mola no hay modas que valgan. sobre todo si es el tuyo y aun hay que acabar de pagarlo, ya puede haber modas ya jejejejeje.
Qué triste comprarse un coche por moda no? para mí cada día vale más, está claro que no lo quiero vender, ni me van a dar nunca más de lo que costó, para invertir hay otros métodos más eficaces. El otro día un cliente me comentó que llevó su audi A3 a una revisión y preguntó lo que le pasaban por él, le costó 34.000€ y le ha metido más de 6000€ en llantas, equipo de música, etc. 4500€ eso es depreciación? o sólo en :[porsche] es así... Aunque bajen de precio, siguen siendo exclusivos!!:[yahoo]
Veo que aùn queda gente que sabe lo que tiene entre manos. Como ya he dicho anteriormente, tenemos uno de los mejores y mas polivalentes coches que existen actualmente. Y si no, dime cuantos coches estan a la altura del Cayenne en prestaciones, calidad y comodidad. Pues pocos, aunque otras marcas sigan sacando cosas similares. El Cayenne sigue siendo de lo mejorcito, aunque les regalen.
A mí lo de la moda me da igual.Es más,las empresas se forran gracias a los FASHION VICTIMS. Me gusta el coche.Lo que digan los demás me importa un huevo.
en solo dos meses, han bajado unos 10.000 euros de media, no creo que sigan bajando por ahora, pero como comento, de antes del verano a ahora, han bajado una burrada...
yo estoy encantado y si sigen depreciandose me comprare y turbito para gamberrear y el v6 para diario. que esto siga. :[yahoo]
El otro dia fui al centro :[porsche] para ver cuanto me daban por el (Cayenne v6 2003, 170000 Km, a tope de extras), nuevo costo 99.300 euros y me querian dar "12000":arf. A este paso voy a tener que pagarles yo para que se lo queden. Viendo como esta el panorama he decido que en vez de cambiarlo por otro (estoy encantado con el mio) me lo voy a quedar y hasta que reviente.
Una pena Es cierto que la situacion de los Cayenne es un poco triste. Los concesionarios estan llenos de unidades con pocos kilometros que han sido devueltas por entidades financieras que han tenido muchos clientes que antes de terminar rentings o leasings, los han devuelto. Los directores financieros de muchas empresas que en las vacas gordas habian autorizado operaciones de ese tipo para sus ejecutivos han sacado la tijera y el recorte de gastos ha ido ahí, en primer lugar. Otros vienen de financieras e impagados. Muchos coches que se ofertan a precios cada vez mas bajos, ya que esos vehiculos han de ser transformados en dinero antes de que se acabe el año. Tambien hay muchos en compraventas, que estan buscando salida a estos coches fuera de España sobre todo en el este. Lo cierto es que es uno de los coches mas devaluados que he visto nunca. Tambien estoy de acuerdo en que la enorme produccion del Cayenne tambien ha saturado los mercados. No creo sin embargo que el diesel este haciendo tanto daño al gasolina. en fin esperemos mejores tiempos. Saludos:confused:
Me habia dejado algo en el tintero. Es increible la diferencia de precio que hay en toda la familia Cayenne de un Centro Porsche a un comparaventa. Ignoro si la marca, "mantiene precios " para no dañar la imagen y luego negocia dramaticamente hasta ponerse mas o menos al nivel de un compraventa. Porque si veis en Porsche Approved los precios , estan en su sitio y no se ven esos precios alucinantes que tanto descolocan , sobre todo al propietario de uno que quiere desprenderse de él. Las diferencias digo, son abismales. ¿Venden los conces coches a estos precios que publicitan ? Ah y por cierto , claro que los precios de coches de segunda mano de todas las marcas han caido en picado, ( si no venden los nuevos ), pero se nota mas en los de precio mas alto. Saludos:rolleyes:
yo creo en los c.p. no venden ni uno ..antes de comprar yo a un particular.....negocie con un c.p en la provincia de zar..............go........y si negocian precio pero la primera postura es NO................eso si la diferencia es notoria con un particular..............eso si como decis por aki que bajen que me compro otro................ cayenne.descapotable..........
Y la el Híbrido Hola, y la del híbrido que esta ya a la vuelta de la esquina y fastidiara al diesel. Has visto en Noruega el nuevo Mazda mixto a hidrogeno y gasolina...la pera...en Japon lo usan desde el 2006. y el Mercedes 400 híbrido ya en venta en España...( ver Car&Driver)... No obstante dire : " Un Porsche se compra con el corazón si utilizas la razón seguramente no lo comprarías " ah !! y si te vas a masturbar el coco en si se desvaloriza, si gasta mucho, si la revisiones son muy caras....mejor comprate el TATA NANO que viene electrico total...consumo 1 euro carga total bateria.... Last
Van demasiado rapidos ... han alcanzado a los Boxster del 98 y eso es muy malo ... en cuatro dias habrán "sienes y sienes" de personas que se comprarán un Cayenne por que les sale a cuenta ... por 12.000 euros que preferis un Megane o un Cayenne del 2006? yo lo tengo claro, alguien me compra el Megane?
