Suerte y...si lo deseas yo puedo aportarte mi experiencia de rotura de motor (con garantía de compraventa) y posterior cambio en conce oficial, que evidentemente tuve que pagar yo. Un saludo.
En mi caso no tube explosión ni nada parecido, simplemente me daba la impresión que el coche hacia mucho ruido y corria muy poco + encendida la luz de Chack Engine, el tacto del acelerador era muy extraño como si el coche estubiera ahogado, efectivamente le cambiaron el arbol intermedio por el de ultima generacion mucho mas reforzado y desmontaron el motor pieza a pieza cambiando todas las juntas, tornillos, y lo volvieron a ensamblar... creo recordar que rondó los 4.000 Euros, pero podia haber sido 3 veces peor.... decir que el coche desde entonces va como un tiro y jamás he sabido lo que es pisar el taller desde hace mas de un año. un saludo y suerte!!
Pero porque en tu caso abrieron el motor y en otros casos ni se molestan y lo cambian por uno entero? No lo entiendo.
En mi opinion, la garantía que a ti te afecta, si has adquirido el vehiculo a un profesional con establecimiento abierto al publico, con independencia del contrato que se firme, es la que establece la ley de garantia de bienes de consumo, la cual establece la indisponibilidad de los derechos en perjuicio del consumidor, por lo que dicha avería, en dicho plazo, 8 meses, debe ser cubierta con la garantia. Documenta bien esa avería, en el servicio oficial si es posible, que te hagan presupuesto de reparación, sea sustitución del rodamiento o del motor, y pidele al vendedor una solucion, o bien que te devuleva el dinero o bien que te repare el vehiculo. La unica forma de no responder es probando que fue culpa exclusiva tuya, tiene que probarlo el, no tu, y es muy dificil probar. El post que he colgado sobre estudio juridico de rotura de motores puede servirte de algo, aunque esta orientado para aquellos que no tienen garantia en sus vehiculos. En tu caso la cosa esta clara, no des tubrazo a torcer. Te dejo colgadas dos Snt. que son geniales para tu caso, explican todos tus derechos en casos similares, no las he podido colgar en el otro post por problemas de espacio, espero que te sirvan de ayuda, y cualquier duda, aqui me tienes. Un saludo y suerte.
por cierto...sería recomendable que ficahras en el censo de foreros con motores rotos... PD..a ver si nos estamos equivocando y lo que hay que hacer cortar el encendido en frio al coche cada vez que lo saquemos a pasear...es indignante que pasen estas cosas....
gracias toni por la información, lo del censo de motores rotos...a ver si me dicen algo entre hoy y mañana (a ver si ocurre un milagro y no ha roto)...se lo llevó el que se lo compré, está buscando el problema en un taller no oficial.
Hola no te preocupes si hay una garantia escrita y el vendedor te la ha entregado, es seguro que te cambiaran o repararán el motor si no hay ninguna falta de revisión prevista. Buena suerte.
Ya han sacado el motor, entre hoy y mañana jueves me diran alguna cosa. Esta espera se está haciendo eterna...gracias a todos
De verdad que estoy preocupado con este asunto, también tengo un 986, de momento magnífico pero nunca se sabe lo que te puede pasar. Estaré pendiente de la solución y deseando que nos des un alivio y sea poca cosa. Un abrazo
Ultimas nociticas: he ablado con el compra-venta, me ha dicho que el árbol de levas está roto, y que al intentar encender el motor con el árbol roto se rompieron algunas piezas mas... La buena notícia es que me ha dicho que el correrá con los gastos, y que está mirando a ver si me cambia el motor entero, o simplemente me cambia el arbol de levas y los componentes dañados, o montarle el motor de un coche accidentado... distintas posibilidades...el motor nuevo no pintaria nada mal:D ya me he sacado un peso de encima, cuando sepa que es lo que me hacen os lo digo (semana que viene)!!!gracias a todos!!!:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]
Joder tío que suerte.....dentro de la desgracia, claro. En cualquier caso enhorabuena, creo que esto no es demasiado habitual.
Me alegro muchisimo. y tambien me alegra el hecho de que quede demostrado que no todos los compra-ventas son unos desalmados como normalmente se comenta por aqui. como ya he comentado en alguna ocasion,los que yo conozco (y son muchos) hubieran actuado tal y como ha hecho el que te vendio tu coche. para mi,y para los compra-ventas de cartagena que yo conozco esta es la practica habitual.:[applause]
Mal asunto, como el tema sea por juicios etc... largo , costoso y lo peor que se laven las manos........:(:(
Menos mal, has tenido bastante suerte ya que muchos de los vendedores ante este tipo de problemas pasan de todo literalmente, enhorabuena.
A mi me paso algo parecido el año pasado, boxster 2004 de 228cv con 42000km, me empezo a hacer un ruido clack clack clck y lel coche seguia bien pero tiro todo el aceite del motor, lo levante y vi que se habia ido algo del motor y veia el cacho del tornillo roto por el hueco del voilante del moto, lo lleve a porsche madrid avenida de burgos y me dijeron que se habia ido el eje del alineador de los arboles de levas y que habian rajado el bloque de motor que habiq que poner un motor recuperado unos 7000 o 8000 euros, como el coche hacia un año y un mes que se lo habia comprado a ellos, despues de hablar con atencion al cliente de porsche me dieron el motor como atencion comercial y me cobraron la mano de obra mas la revision de los 40000 km 1200 euros (se la hice a los 42000 por que me dijeron que se la hiciese mas tarde que le habian echo una cuando lo compre con 38000km), y un año de garantia en el motor. Lo de 12000 euros como decis me parece una pasada, puesto que esto todo fue en porsche madrid, eso es lo bueno de comprar el coche en conce oficial que en cierto modo no se lavan las manos. Menos mal que el que te lo ha vendido se va ha hacer cargo..... Saludos