Hola He buscado por el foro y no he sabido hallar nada parecido, si ya se habia comentado, cerrad el hilo y me mandais al correspondiente. Poseo un carrera cabrio 996 MKII automatico y estoy mosqueado con el reloj del indicador de presion de aceite. ¿Cual es el valor habitual que debe marcar estando el motor caliente y rodando a unas 3000 RPM y a 120-130 Km/h? A mi me marca siempre entre el 4 y el 5, algunas veces sobre el 5 y muy de vez en cuando me da algun error de medicion. Cuando me paro se pone entre el 2 y el 3 y rodando por ciudad a 2000 RPM esta sobre el 3 Como acabo de salir de una reparacion de valvulas y culata 1-3 por mala compresion en un cilindro (parece ser por causa de un taque), estoy con la mosca detras de la oreja por esas mediciones y si esa fue la causa de la averia. Gracias por vuestro tiempo
Hola,aunque no sea el mismo coche creo que todos los indicadores de presion suelen marcar mas o menos igual. Con aceite frio a relenti o con gas siempre te marcara de 4 a 5. Con aceite caliente a relenti se te queda entre 2 y 3(depende de aceite)y con gas de 4 a 5 o siempre 5. Con aceite a temperatura de servicio (muy caliente)a relenti te marcara ligeramente por debajo de 2 y con gas entre 4 y 5. Espero te sirva. Un saludo.
Gracias Coupe 2.3E. Mequedo mas tranquilo :) Si alguien tiene un 996 y le pasa igual pues ya estaria tranquilo del todo ;)
Como Porschita novatillo iba a hacer la misma pregunta ya que hoy lo he observado cuando iba conduciendo y la verdad es que durante un rato iba un poco "acongojao". En frío sube a 4-5 y al acelerar igual, mientras que al ralentí baja hasta 1-2. Lo mismo que habéis descrito todos vosotros.:[applause]:[applause] Por cierto, 996 MK2 cabrio. Genial encontrar tan rápido respuesta a las dudas!!!
Muy buenas Esos son los valores que tengo yo siempre aunque ahora me pasa algo raro. Despues de que me desmontaran el motor para cambiar el embrague, muy de vez en cuando me da un aviso que nunca me habia dado antes. Voy conduciendo y se va la presion a cero al mismo tiempo que sale un aviso"indicacion erronea de presion de aceite" en la pantalla. Se recupera a los pocos segundos y normal, aunque algunas veces incluso a ralenti se me queda en 5.Me ha pasado 3 veces en unos 4000 km.Teneis idea que puede ser? puede que al montar el sensor se dañara? Gracias y saludos
Ten en cuenta también, que si tu motor tiene ya una buena tacada de km es posible que llegue a marcar próximo al 1 si le sigues poniendo un aceite de muy baja viscosidad, tipo Mobil1 0-40. Por eso con el tiempo puede ser necesario pasar al 5-50 o ncluso al 10-40.
Pues tiene unos 70000 km. Crees que mi problema puede ser del acite 0-40?Cuando el indicador funciona bien, a ralenti suele marcar 2(con el aceite caliente).No sabia que era recomendable cambiar de viscosidad de aceite con el tiempo. Un saludo
