Muy buenas! Esta mañana me he llevado una sorpresa al ver el coche. Tenia la rueda trasera un poco vacia.He ido a llenarla muy cerca de casa y luego al taller. M desmontan la rueda y tiene una puntilla clavada pero al abrirla para arreglarla esta la goma comidas por los flancos, segun el por haber rodado un poco con ellas medio vacias. Son las 295 30 18zr S02A.Tengo que cambiarle las 2 traseras y me sale cada una por 430 euros y me dicen que las que puede pedir son las S02 pero sin la A,que esta ultima ya no las fabrican. Cuales son mejores o que hariais?Tengo que encargarlas esta tarde! Muchas gracias(Ya he buscado en post anteriores pero me vendria mejor algo mas reciente)
A mi siempre me han recomendado las S02 sin "A" con especificación Porsche "N", y estoy muy contento con ellos . No he probado nunca los S02"A", pero se de gente que sí, y no estaban muy contentos. La verdad es que son neumáticos totalmente distintos en comportamiento, y dibujo, aunque sólo los diferencie una letra.
Muchas gracias a los 2. Ha sido un error del taller porque si la siguen fabricando. Sale cada una por 325 euros despues de pedir presupuestos en varios sitios. El problema jbergas, es que delante tengo las mismas(S02A) y estan bastante nuevas. Cuando acabe con estas 4, si me planteare lo que dices(sin la A). Nadie habla muy bien de las S02 A y la verdad con mi experiencia tampoco puedo decir nada. Pregunté a bridgestone entre las 2 y solo me decian que la diferencia era el dibujo(A de asimetrica).Que en comportamiento deberian de ser iguales..Me parece que el de la tienda sabía menos que yo jeje
Ya te lo han dicho, pero pregunta al forero AlexGt3. A mí me acaba de servir un juego completo de Bridgestone S-02 para el 964 y todo ha sido perfecto, y el precio, imbatible. Me ha parecido ver, en el Rincón del Usuario, apartado Pedidos neumáticos soloporsche, que los neumáticos que buscas te salen más baratos por este medio. :[amen]
Yo he montado en mi 996 unos asimétricos para probarlos, y me gustó mucho, aunque sigo probando otros, la A significa que son neumáticos con perfil asimétrico. La parte interior del neumático tiene un perfil “más abierto” que provoca una mejor evacuación del agua y la parte exterior “menos abierto” para lograr una mayor tracción sobre superficies secas y mayor agarre en las curvas. El perfil “más abierto” siempre se debe montar hacia el lado interno. El texto “INNER SIDE” en estos neumáticos, ayuda a evitar equivocaciones al montarlo. Por lo tanto, al montar este neumático en el coche, el flanco con la inscripción “INNER SIDE” no debe ser legible. ¡¡¡Ojo!!! a mi me los montaron mal, pero me fijé antes de llevarme el coche y me los cambiaron para ponerlos correctamente. Si los vas a probar monta los 4.
Gracias a todos por la informacion. Si "quilla" habra que estar pendiente de como los montan no vaya a ser...De hecho les insistí que tuvieran mucho cuidado al levantar el coche con el gato y aun asi, como no por las prisas, se han cargado uno de los plasticos que protege el coche por abajo pero lo pagará el seguro de ellos..La que me ha liado un clavito en la carretera!! Saludos
Las cubiertas que se as de cambiar son las pilot , pues mi caso me ha sucedido en una , pero con unos 7000 km y se me ha destrozado , las presiones las mantuve en 2,5 , respecto a las brige.. me comentaron que tienen el flanco reforzado te han informado.
