DIY 26 - Montaje separadores FVD 15mm Y 7mm

Con estas pocas fotos os ilustro como montar unos separadores.Es muy fácil.
Se requiere:Gato del coche,destornillador de estrella,llave de 17mm para tornillos,martillo con cabeza de teflón y un poquito de destreza.Los separadores vienen con tornillería más larga,y unos tornillitos para ajustarlos al disco.


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En estas dos imagenes podeis apreciar las diferentes anchuras de los separadores (15mm eje trasero y 7mm eje delantero)
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Primero aflojamos todos los tornillos sin comenzar a elevar la rueda del suelo.
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Elevamos la rueda hasta que no toque en el suelo y comenzamos a extraer todos los tornillos.Recomiendo elevar el coche en una superficie plana y con un calze en la rueda trasera por nuestra seguridad.
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Una vez quitada la rueda,procedemos a insertar con cuidado y si fuera necesario con un martillo de teflón(para no dañar el aluminio del separador)golpeamos alrededor del separador hasta su ajuste final.No olvidar de poner un tornillito(viene con los separadores) en el separador para fijar este al disco y evitar su caída en caso de tener que quitar la rueda por un pinchazo por ejemplo.
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Colocamos la rueda en su sitio y procedemos a poner los nuevos tornillos(vienen con los separadores) en cruz y apretandolos sin dar el apriete final que hay que hacerlo con la rueda en el suelo.
Finalmente y probado el coche,no vibra y tenemos ya una estética un poco más rana.Estas medidas de separadores están aconsejadas por PORSCHE. Un saludo.

 

La semana pasada monte este mismo tipo de separadores en mi 996 cabrio queda fenomal la verdad es que no pense nunca que se notara tanto lo diferencia. Gracias por el bonito y practico reportaje.

 

fantástico... gracias.

una pregunta. ¿no afecta a los esfuerzos del chasis, suspensión, dirección...? si no es así creo que me voy a decidir. ¿qué pensáis? ¿mejora realmente la estabilidad, paso por curva...?

 

Si no excedes estas medidas que son las que recomienda PORSCHE,no tendrás problemas de ningún tipo.Yo creo que no se aprecie más estabilidad o mejor paso por curva.
Yo los he puesto por estética,ya que el coche queda brutal,como una rana. Un saludo.

 

Gracias por el apoyo Juanki.Nos conoceremos personalmente en Zaragoza(manda guevos,con las veces que he estado en Madrid.)
Un saludo.

 

muy buen reportaje,muy bien ilustrado y muy bien explicado

 

Claro,que te pensabas Noe?Esto tiene su complejidad....

 

gracias caballeros

 

Buena aportacion

 

Muy buen reportaje....
Yo en el Cayman, los llevo de 1.5 cm tanto delante como detrás,con doble centraje, me quedan muy bien, no vibran y no he tenido problemas....los he puesto por una simple cuestión estética,pero no encuentro por ningún lado la medida recomendada por Porsche para el cayman en el caso de montar los separadores; Porsche los ofrece de "sólo" 0.5cm y de otras marcas(Techart, Fvd...etc) he visto juegos de separadores de varias medidas: como los míos(1.5 del y detras) 1.5 delante y 1.7 detrás o la combinación 0.5/0.7 delante y 1.5/1.7 detrás entonces,¿Cuál será la medida más adecuada?¿Es mejor llevarlos de igual medida delante que detrás? :[question]
Mirad aquí:
http://www.techart.de/homee_gesamt.htm
https://shop.fvd.de/?VID=159122&VCD...rType=123&CarBody=&CarYear=&sort=3&display=20

 

Pon alguna hombre!!! Al final montaste 15 mm delante y detrás???

 

Interesante si señor! Pero echamos de menos una foto del antes y el despues .

 

Lo digo, porque tengo entendido que el doble centraje, sólo está disponible a partir de 1.5cm....¿Los de 0.7, tienen doble centraje? ¿En el caso de no tenerlo, encajan en el buje de manera que el doble centraje no sea necesario?

 

donde puedo comprar los separadores

hola a todos, sabeis donde puedo comprarlos....soy de sevilla, si sabeis alguna agina web...muhcas gracias

 

Mira aqui.

http://www.fvd.de/