En cualquier caso, y al hilo de este post, hay una comparativa entre un 993 C2S y un 996 en la revista británica GTPorsche del mes de mayo . No sé si habrá llegado a España ya, pero la lectura es muy recomendable. Enhorabuena Desarba, lo malo de tener un Porsche es no poder verlo mientras lo conduces...
La verdad es que no comenta nada que no se haya tratado antes en el foro comparando ambos modelos, aunque parece que le gusta más el 993 (en general, sin diferenciar que éste es un C2S). Aunque resumiendo, comienza diciendo que aunque teóricamente un 993 sería un coche menos valorado y menos deseable que un 996, no es la forma en la que el mundo ve estos coches... comenta también que la fama de poca fiabilidad del 996 es falsa si se mantiene bien estos coches y que el número de 996 que ha tenido este problema es debido a que se produjeron muchas unidades. También comenta que el 996 tendrá que vivir con la sombra del aircooled, aunque sea más rápido, silencioso y confortable. No obstante opina que el 993 es un producto más especial que el 996. Hay un párrafo que me gusta especialmente sobre el 993: You would be very careful about the number of miles you put on it, what you weather took it out in and when have brought your modern tin box home late in the evening after a hard day's work, you might lift your garage door just to see your 993 sitting there, to give you something to smile about. Voy a empezar a leer otro reportaje sobre el 993RS titulado "993RS Has Porsche ever made a more perfect 911?" A ver qué tal!
Ojeando revistas viejas he encontrado una comparativa entre el 993 y el 996. Se publicó en el Car and Driver de Enero del 98. Aparte de las diferencias que se ven, lo mas destacable es que en una vuelta rápida al Jarama el 996 le saca 7 décimas al 993 C2S.
estimado amigo, obviamente que es una opinion personal, pero yo ni lo pensaria me quedo con el 993, porque?, fuel el ultimo gran ¨Porsche, osea el ultimo refigerado por aire!!!, el 996 fue una evolucion como auto, pero vas a ver y de hecho esta sucediendo que se va a cotizar mas un 993 que un 996. Hay un lema en el mundo porschistas " no water...". Saludos.
