Muy buenas a todos los foreros. Antes de solicitar ayuda y, por educación, lo primero que voy a hacer es presentarme. Soy un apasionado de todo aquello que tiene motor pero desde hace unos años todo lo relacionado con Porsche se ha convertido en algo más: pasión, obsesión... y la verdad es que después de llevar unas semanas leyendo artículos de este foro no puedo deciros otra cosa mas que GRACIAS Y ENHORABUENA!!!!!! No había nunca encontrado algo que me hiciera desconectar y disfrutar más que muchos de los artículos de este foro. También decir que, siendo mi primer mensaje, si cometo errores disculpas de antemano. Después del rollo quería pediros opinión y ayuda sobre mi dilema. Llevo un tiempo pensando en adquirir un 964 turbo 3.6. El problema es que en España no he encontrado ninguno a la venta por lo que me surgen 2 opciones: 1) Comprar un 964 turbo 3.3 con pocos kilómetros (53000km, nacional, pero muy caro, más de 50.000Eur, está de concurso) y ponerle llantas speedline, muelles más bajos y pintar las pinzas de freno o 2) Importarme un 964 turbo 3.6 y aquí es dónde me surge la gran duda. He visto 2 en http://www.prestige-consulting.eu. 1 sería un 3.6LS con 105.000kmsy el otro un 3.6 con 108.000kms. Ambos están a un precio razonable pero al no haber nunca importado un vehículo y no tener referencias de Prestige-Consulting me da bastante miedo. Conocéis alguno a este vendedor? Que os parecería mejor opción un 3.3 nacional de concurso y con 53.000kms o un 3.6 ó 3.6 LS importado con más de 100.000kms pero por un precio similar? Del 3.6LS tengo Nº de chasis y libro de mantenimiento con todas las opciones. Siento el rollo, quizá me he extendido mucho, pero quería daros todos los detalles. Muchísimas gracias por la ayuda y un saludo a todos los foreros.
Hola compañero! me ha interesado mucho tu pregunta y desde mi punto de vista no es facil responderla pero ..... Yo me quedaria con el nacional y 58.000km con el chasis se pueden hacer muchas averiguaciones.... y si tu quieres mas adelante pudes subir tu motor a 3.6 sin problemas.... si necesitas algun consejillo mas mandame un mp y te atenderé muy cordialmente un abrazo.
Sí, efectivamente el 3.6 está muy caro, producto de que se hicieron muy pocos. Y por España encontrarás pocos (o ninguno) a la venta. Tienes algún que otro 3.3 a la venta por foreros, más baratos, y le puedes hacer con el sobrante de dinero muchas cosas al coche (preceptivo, contactar antes con foreros como Zarpoxx, si quieres evolucionar el coche; perdona Zarpoxx por el trabajo extra). Y no sé si es que tienes una fijación especial con el 964, pero por el precio de los 3.6 o 3.3 que dices, llegas al 993 TT. :[amen]
Un inciso, un 3.3 NO se puede hacer 3.6 (al menos que yo sepa). Sí se puede pasar a 3.5 o 3.4, pero no a 3.6. Un saludo. P.D: Loloviz, sin problemas!:D
Yo me quedaria con el nacional. Lo de los kms ya es que da igual, porque no me creo nada. Lo del libro de Alemania y los kms , menos aun , alli se compran libros sellos y de todo. Yo el 3,3 , que es un sueño de coche lo dejaria de origen, asi es como deberia de estar. ¿ de que color es ? ¿ Blanco quizá ? Suerte es uno de mis coches favoritos SAludos
Muchas gracias a todos por ayudarme con esta gran duda. Con referancia al color es negro con el interior negro (precioso con asientos deportivos) ). Está totalmente original (incluso la radio Blaupunkt de origen). Como extra o algo diuferente que no he visto en otros modelos lleva los sepoaradores de ruedas. Sé que en modelos más actuales Porsche los ofrece como opción. En el 964 no sé si será opción de Porsche o se los han puesto a posteriori. En este caso como conozco al vendedor y tengo confianza total en él si me fío de los kms que tiene o, al meos, me quiero fiar. Al final nunca se puede poner la mano en el fuego por nadie con tgotal seguridad. Con respecto al 993tt es un coche que me encanta pero mi ilusión siempre ha sido tener un 964 turbo. No me preguntes por qué pero tras tener un 9964S y haber disfrutado durante más de 30.000kms de un 996tt mi ilusión es el 964. Mi gran duda es si no estaré pagando una barbaridad de dinero. En este foro he oído que no se debería pagar más de 42.000-45.000 euros por un 964 turbo. Teniendo en cuenta que es nacional, que está perfecto de verdad y que tiene 53.000 kms ("reales:[question]") cuánto creéis que debería ofertar al vendedor (él pide 54.000 euros, posiblemente un precio muy, muy alto). Muchas gracias a todos y un saludo.
Creo que te voy a sacar de dudas amigo mio!!! Si el 964 turbo que quieres comprar con 53000 kms es uno negro que venden en Autotrade, COMPRALO YA MISMO. ES TODO ORIGINAL Y SUS KMS TAMBIEN. Ese coche fue mio y te puedo contar su historia al detalle, mucho mejor que el vendedor. El estado del coche es de concurso. Yo lo vendi en el 2008 con 48000 kms a un hombre de Cordoba, muy muy caprichoso y que cambia de coche cada cuarto de hora, que es intimo amigo del de autotrade y por eso esta alli en gestion de venta El coche estaba incluso con pintura original, pero este hombre lo pinto pues tenia alguna marca en las puertas de los que aparcan al lado. Por lo demas todo perfecto, a excepcion de un autoblocante que aveces sonaba cuando hechabas marcha atras, pero nada preocupante. El precio es muy bueno, dado los precios en Alemania de estos coches. dudo mucho encuentres uno igual y con esos kms REALES. Mira Alemnania, pero uno bueno con esos kms valen mas de 55000 euros.Eso de que no hay que pagar mas de 42000 por ellos depende. no hay que hacerlo porque lo normal es que tengan muchos mas kms, pero un coche como este, es unco, y el precio muy bueno. Yo lo vendi en 48000 euros. No negocie nada, era precio cerrado, solo para autenticos caprichosos. Que pidan ahora un poco mas no es descabellado pues estos coches, en estado tan raro, cada año suben de precio. Y no dudes que lo van a vender, pues lo bueno al final se paga. Yo tuve varias ofertas en 42000 y 44000 euros y las rechaze porque sabia que valia mas. Y aqui esta la prueba Te compres este u otro, es un pecado tunearle con todo eso que quieres hacer, es para tenerlo de origen Si necesitas mas, ya sabes, mensaje privado
Compra el 3.3 pero ya!!!! yo dentro de nada voy a tener un turbito 3.3, lo he probado y es una pasada!!!
