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Calenton a 986 AYUDA POR FAVOR

Discussion in 'Foro técnico general' started by tamarit, Mar 12, 2009.

  1. tamarit

    tamarit Usuario +

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    Hola, esta noche de camino a casa se a encendido la luz del agua motor, pero no le e hecho caso, (la temperatura no a subido casi ( unos 98 grados)) pero cuando e llegado le e mirado el agua y le han cogido unos 7 litros. El problema es que arranco el coche y bebe el agua y lo paro y la tira por el tapon. ( la prueba la e hecho con el tapon abierto) que creeis que le a pasado. gracias
     
  2. Usuario Archivado 42

    Usuario Archivado 42 Usuario archivado

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    A ver si sale alguien que explique bien como se purga el circuito del 986 desde cero. Pero habría que ver antes qué ha pasado para que desaparecieran tantos litros del circuito.
    De todas formas, Tamarit, fallo grave el no haber parado cuando se encendió la luz y comprobar el nivel de refrigerante:[blah]
     
  3. tamarit

    tamarit Usuario +

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    tienes toda la razon tenia que parar pero, llevo un tiempo que me pierde la valvula que refrigera la caja de cambios (tiptronic) pero cuando se enciende la luz miro y le falta como un litro, y asi todos los dias y hoy me e confiado demasiado.
     
  4. BERLIN

    BERLIN Senior

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    A mi me pasaba lo mismo y me cambiaron la bomba del agua. Te vacían el circuito, lo llenan con líquido refrigerante nuevo, lo purgan y a funcionar.

    En total 600 €+IVA. :eek:
     
  5. cristian fayos

    cristian fayos Soloporschista

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    hoy he recogido el mio.
    cambio de bomba 550e.
    y el lunes a reparar la capota:White Frowning Face:
     
  6. alfonsojunior

    alfonsojunior Soloporschista

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    Si yo fuera tu no lo arrancaraia mas, auque por tu bien que sea la bomba porque sino ...., montalo en grua y a la porsche
    saludos
     
  7. javierbernalartist

    javierbernalartist ???????

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    Habría que purgarlo no?, eso de que salga de vuelta el agua??? :confused::confused:
     
  8. tamarit

    tamarit Usuario +

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    ayer lo llene de agua, le abri la valvula de purga ( la del deposito de expansion ). Lo arranque, lo llene de agua y puse el tapon. parece que funciona bien (por lo menos no se calienta), en unos 200 km que llevo no falfa nivel de agua, no se que paso, ni si funciona mal o bien. Creo que lo llevare a la porsche cuanto antes a que le den un vistazo y os cuento. gracias a todos por vuestra ayuda
     
  9. boxster75

    boxster75 Soloporschista

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    en mi modesta opinion y desde la distancia lo que te paso es que te confiaste y al faltarle agua esta se calienta demasiado y se pierde por ebullicion.despues al echarle se traga un monton pero al no estar purgado cuando la burbuja de aire se calienta tiende a salir y te vuelve a tirar el agua.
    al hacerlo bien por ultimo purgando el circuito todo a vuelto a ir bien y no tiene por que haber dañado nada en teoria,aunque pudiera haberse producido algun daño en las culatas.el tiempo lo dira.
    en cualquier caso lo primero es solucionar esa primitiva fuga que lo desencadeno todo y despues observar y quiza todo quede en un susto.:Thumb:
     
  10. tamarit

    tamarit Usuario +

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    ya lleva unos 500km y creo que funciona bien, Que descanso!. gracias a todos