Mirar lo que tenemos en nuestro país, para que luego digais que en Alemania hay de todo... http://www.soloaltagama.es/home_buscar_uno.php?cod=178&vehi=7825 No quiero ni imaginarme el precio. Por cierto,curiosa la historia, la única unidad de las 5 construídas con el volante a la izquierda, y en ESPAÑA!!
Caramba, que maravilla y que pena la decoracion. Y el interior ya es de morirse de feo. Es un delito decorar asi un coche sagrado como un 962 Le Mans
No sabia que eso era de calle... yo pensaba que para homologar algo de calle tenias que hacer un mínimo de 25 unidades o algo así...
En el caso del 917 se tuvieron que fabricar a prisa y corriendo 25 unidades que homologó la FIA poco antes de la carrera. Pero no os puedo asegurar que es lo que sucedia con el 962 , si era obligatorio hacer estas 25 unidades , es posible, no lo sé. Lo que no parece probable es que se construyeran unidades de calle, pero nunca se sabe. Podría si fuera así, que este coche hubiese sido decorado a partir de una unidad de carreras, y customizado a gusto del sultan de donde sea. En cualquier caso el motor deberia de haber sido civilizado, el sistema de arranque etc , para que se pueda llevar por la calle. Yo dudo que tenga un motor de aquellos de las 24 hrs. Saludos:rolleyes:
Ah y otra cosa que se me olvidaba, aquellos 962 eran de efecto suelo, eso es imposible para rodar por carretera. Deberian de haberlo desmonatado toda esta historia. No se me huele todo a chufla. Habria que ver el tema a fondo
El 962 nunca fue homologado por Porsche para la calle. La razon de que este si lo lo este es porque es un "Dauer 962 Le Mans". La empresa alemana Dauer en los '90 se dedicó a comprar Porsche 962 que habian competido en carreras y modificarlos para por ser homologados y matriculados para calle, y luego venderlos. Este coche es una autentica salvajada, aun a dia de hoy a pesar de tener unos añitos ya. La relacion peso potencia es incomparable, con 750-800HP de pontencia y tan solo 1100kg de peso, haría enrojecer a un mismisimo Bugatti Veyron. Eso si, no deja de ser en el fondo un coche de competición puro (y menudo coche, no tuvo rival en el circuito) homolagado por la minima, y no creo que sea muy practico ni facil de conducir, pero vamos que en prestaciones se cepilla cualquier supercoche de la actualidad sin romper un sudor.
¿Porqué no hacemos una colecta entre todos los foreros y lo tenemos de mascota de circuito para uso, disfrute y deleite del personal?:[angel]
Por cierto, una vez vi un Porsche 935 Mobydick con matricula de California y totalmente rojo, sin adhesivos de carreras ni nada, parecía de calle... y creo que ese tampoco se fabrico ninguna strassenversion
A mí la decoración me parece un insulto a un coche de semejante calibre, pero bueno, para gustos hay colores
Hombre, Lleva Módulo de Navegación ampliado, Llantas Boxster 19" y algún equipamiento extra interesante. Me imagino lo que puede sonar el Sistema de Sonido Envolvente BOSE... Como un trueno cuando aceleras!!!:arf:arf:arf
