me quedo con Porsche

Alaaaaaaaaaa, ya se desmadró esto.:eek:

 

MOCO

(Tenía que decirlo, la tentación me ha podido)

JM

 

Comparto cada idea.

 

en este post ya no escribo nada más ya sufrí demasiado en el año 2005 aguantando las rarezas de este señor.


Sí ,es verdad soy un desgraciado que no tengo ni un duro, el 4S me lo encontré en la calle, lo lavé le dí cera y quedó nuevo.

es verdad mi mujer tiene la culpa de todo.

baje el precio del coche porque no tengo para comer.
agradezco la palmaditas en la espalda, pero por favor dadme una limosna que no llego a fin de semana

por cierto el mundo es un pañuelo , pero lleno de mocos VERDES
,
paso de tí , de la misma manera que lo hize en el 2005.

hasta luego Lucas

 

desde luego sois una panda de Talibanes y sibaritas. Haber... un porsche es un cochazo y es sabido por todos... pero si os viesen en otros foros de coches poner al mismo nivel un Aston Martin de un Porsche... se reirían de vosotros.

Cuando hablais de AM solo haceis mencion del Vantage V8. jajajaja. sí ese coche que fabricó la marca para llegar al mercado que quisiese algo mejor que Porsche y no se le escapase de presupuesto.
Porque no hablais de DB9 cuando comparais con 911 turbo?? por los 150000€ que hay de diferencia????

Lo mejor es el que ha comentado acerca de la poca calidad interior de un Aston Martin y luego dice que nunca ha visto uno por dentro. a ese le podíamos dar un premio. jajajajajaja


Luego respecto al miedo mecánico... es gracioso opinar de un coche porque una revisión cueste 1000 €. venir ese comentario de alguien que tiene un 996 famoso modelo por mezclar agua y aceite con mucha facilidad bajo el módico precio de 12000 € de reparación.

Desde luego... está bien alabar una marca pero también dice mucho de uno darse cuenta de que hay mejores coches.

 

se haga la paz...:[blah]:[blah]

se ha empezado este POST hablando y ensalzando a Porsche.
Se está empezando a calentar el tema, y creo que lo que tendríamos que hacer, es celebrar la decisión que ha tomado RH, sobre quedarse en la marca:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]

saludos:[porsche]

 

El DB9 más barato es 30.000 euros más caro que el 997TT. Además de esto, tiene que haber gustos para todos los colores, y para mí, el turbo es mñas coche y mucho más bonito.

Con el DBS ya no me meto:D

 

Debería conocer la historia de Aston Martin, brillante en la era de los DB4, DB5 y DB6, no tanto en la del V8 y nefasta en la del DB7. Su recorrido es paralelo al de Maserati.

Debería mirarse las tarifas o repasarse las matemáticas del cole.

Un DB9 cuesta 183.509 EUR
Un 911 Turbo Tip 161.530 EUR

La diferencia es de 21.000 EUR en modelos básicos. El mío, por ejemplo, me ha costado algo más que ese DB9.

Debería conocer la fiabilidad de los Aston Martin Pre-Ford que casi la entierran.

A mi entender, habiendo llevado Aston Martin DB7, DB9, y el Vantage, así como tantos otros Porsches, no son comparables por filosofía.

Sólo se puede comparar a un 911 un V8. El DB9 está en la órbita de un Bentley Continental GT por comportamiento.

Menos jajás y un poco más de respeto, oiga.

JM

 

OLE

 

lo primero... creo que no he faltado el respeto a nadie.
Sois vosotros los sibaritas perdona. yo ya he dicho que lo veo todo desde el exterior y sin barrer para casa.

El 911 Turbo es un cochazo y no voy a decir lo contrario. pero el DB9R tampoco está nada mal no??? creo que los podíamos comparar ya que es el modelo mas agresivo.

Cierto en cuanto a lo de la tarifa. quise decir Vaquish y no DB9.

Y claro que estoy deacuerdo en que no son para nada comparables. Porsche representa deportividad pura y AM representa mas la deportividad llevada al lujo y la exclusividad.

Decir que mis jajajajajaa en ningún momento buscan el faltar el respeto a nadie.

Solo digo que no debeis ser tan talibanes con otras marcas y que hay que reconocer las cosas buenas como las cosas malas de cada marca.

Es como comparar BMW con Porsche... Está claro que Porsche es mucha mejor marca pero los motores de BMW son mejores que los de Porsche en cuanto a prestaciones y fiabilidad. Pero claro... en frenos... les queda mucho por avanzar

 

Guardad las pistolas para mejores batallas.

Seamos sinceros, con nosotros mismos para así poder serlo con los demás.
Estimado Rafa, tienes un Coche (lo pongo en mayúsculas) tecnológicamente avanzado, con un gran comportamiento, una estética preciosa y que además te reporta miles de buenas sensaciones.... ¿Que más se puede pedir?... Estoy seguro que con el buen gusto que tienes para los automoviles, la persona que te acompaña en el asiento derecho seguro que hace honor al buen gusto anteriormente comentado(piropo), por lo tanto ecuación perfecta. Pero os habeís enredado en una discusión que no es tal.... Un Aston Martin es un Aston Martin, al igual que un Ferrari es un Ferrari y un Lambo es un Lambo. Son productos diferentes para clientes diferentes. Yo puedo ser poseedor de un Porsche sin tener que desembolsar una gran cantidad de dinero y además permitirme su mantenimiento (no están lejos de marcas Premium, Bmw, Mercedes, Audi o Alfa), pero superando el precio de compra, me sería difícil poder mantener cualquiera de las anteriormente referidas. Es el precio de la exclusividad, es el poder gozar de líneas atemporales (DB6, DB9, Vanquish y tengo que reconocer que el V8, aún a pesar de que no es un 12 cilindros, es un producto muy conseguido), motores exclusivos y el encanto que tienen los coches britanicos. Si buscas comportamiento y diversión, gira los ojos a otro "Inglés", un Lotus Exige R por comportamiento (nadie en su sano juicio se las querría ver con un ejemplar en un puerto de montaña o carretera con curvas, por mucho Porsche Turbo que lleve). Si quieres sentir un chasis y unos motores de "Carreras" junto con el encanto de los Pelirrojos, un Ferrari es un Ferrari (pero dispon a pagar el mantenimiento de un motor de Carreras, aunque su sonido no tiene precio) y si quieres ser el rey del Mambo con tintes exhibicionistas pon un Lambo en la calle, sólo parado ya asusta.
El producto lógico y racional es sin lugar a dudas Porsche 911, es el único automóvil para poder ser usado a diario, deleitarte con su comportamiento y sensaciones y poder aparcarlo sin necesidad de llevar un servicio de seguridad 24 horas contigo.
El amor a la tecnología es como el amor a las mujeres, todas son preciosas, todas son diferentes y somos capaces de amar a más de una....(pero que no se entere la oficial, please). SEXO, MUERTE Y GASOLINA.:[amen]

 

Uffff! como esta el patio, para poner un poco de paz, has pensado en el Maserati Gran Turismo, tiene ese diseño, glamour, señorial del Aston y tambien un sonido muy Ferrari, es solo una opinion claro.

"If you can dream it, you can do it" Enzo Ferrari

 

Creo que no se podía haber explicado mejor jeje:[applause]

 

La verdad es que hay comentarios que no dejan de sorprenderme. Los motores BMW tiene más prestaciones que Porsche :[question]:[question]:[question]

Explícamelo por favor, estoy muy intrigado con el tema.

S2.

 

Haces bien quedate aqui!

Pues me parece buena decisión,

yo estoy igual, vendiendo el 996 c4 pero tal y como esta la peña, la verdad es que creo que me lo voy a quedar. Cuidas el coche lo mejor que puedes, lo pules, lo mimas, lo llevas al conce cada 2 x 3 para que lo miren por todos lados y cuando lo vas a vender pareces un mendigo....que tal, que cual, el precio, uffff? un Porsche siempre será algo distinto:D

Arriba Porsche FOR EVER!:drooling

 

+10000000000

Estoy igual de intrigado, además en cuanto a fiabilidad..... yo en uno que tuve me deje unos 15.000 euros en pijadillas y tonterías..ahhhhh y a solucionarme los problemas fuera del concesionario estando el coche en garantía porque no tenían ni idea......a lo mejor tuve mala suerte y lo fabricaron un lunes.

 

la relación prestaciones-fiabilidad de BMW no la tiene ni de lejos Porsche.

y en cuanto a prestaciones en sí... te sorprendería. el mundo no gira en torno a Porsche en esta vida.

El motor M de 343cv ha sido considerado durante mas de 5 años consecutivos como el mejor motor. un Z4M de 343cv está de prestaciones igual que un 911 de 345cv e incluso habría que ver una prueba de estos dos en aceleración de 0-1000 m. luego en efectividad el 911 en un circuito es superior dado a su facilidad de conducción.

Luego otro motor que quizás os sorprendería es el del M6 de 507cv. es increible como un coche de mas de 2000kg saca los colores a todo un 997 Turbo y a un Gallardo en un Drag.

No digo que todos los BMW sean mejores que los porsches. simplemente digo que tiene motores que son increibles en cuanto a prestaciones y con una fiabilidad enorme.

Sigo diciendoos que no seais tan talibanes y que acepteis lo bueno de otras marcas

 

Completamente de acuerdo :[applause]

 

Creo que BMW conjuga como nadie las prestaciones y el consumo. Creo que BMW sabe hacer que sus coches suban con suma facilidad a las 8000rpm. Pero por poner un ejemplo, los bajos del 911 no los tiene el M3. Es cierto que son 400cc menos, pero el 911 es más lleno. Soy un gran defensor de las motorizaciones de BMW, creo que son brillantes y deportivas. No sé si mejores que las de Porsche, igual si. En cualquier caso diferentes.





Pero este no es el tema. El tema era que un forero dudoso se ha reafirmado en su condición de Porschista y eso es lo que quería manifestar.



Dejemos de echar leña al fuego.

 

¿Un 911 en circuito tiene facilidad de conducción? ¿Un motor todo atrás,tracción trasera de gran potencia tiene facilidad de conducción? ¿Imaginas un 964 Turbo en dichas circunstancias? ¿Bmw distribución por correas más fiable que un Porsche motor Boxer distribución por Cadena? Entiendo tu amor a la marca, tengo un gran cariño al Z3 Coupé y al Super Z8, pero si has leido mi post Anterior, Porsche es una marca Deportiva por excelencia y Bmw una Premium con alguna "excelencia". Al Cesar lo que es del Cesar....