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DIY 13 - Proceso completo de detallado a un Porsche (ojo ladrillo)

Discussion in 'DIY' started by Juankimalo, Jul 17, 2006.

  1. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    Te hemos hecho famoso y tu sin saberlo!!!
    No nos pediras royalties?:D :D :D
     
  2. maesal

    maesal Usuario ++

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    Sí compi, yo sin enterarme !! [​IMG]
    Venga va, no os pediré nada [​IMG]

    Ya puestos, os pongo 1 vídeo con la rotativa, en plan vacilón, a 1 mano, puliendo el techo de mi coche:

    [​IMG]

    Un saludo !!
     
  3. Usuario archivado 44

    Usuario archivado 44 --

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    Ya que está abierto este post de limpieza no abro otro para preguntar dos dudillas.

    Que opinais del limpiallantas de kraftt? Al lado en el mismo estante hay uno de michelin que dice "libre de ácido" y que vale para las llantas y para plásticos.
    Me atrae eso de "libre de ácido" ya que imagino que no castigará el brillo de la llanta a la larga o si no enjuago adecuadamente pero por otra parte, ¿no será demasiado flojo para las llantas?
    Cual compro?


    Otra:
    Rain X: merece la pena? ¿que tal se aplica? he oído que es un poco coñazo de aplicar y que puede dejar neblinas en el cristal despues de haberte hecho frotar un buen rato.

    cuanto dura el efecto?

    Creo que existe (no lo he visto) un líquido que se vierte en el depósito del limpia parabrisas que hace el mismo efecto del rain x, ¿merece la pena?

    gracias por adelantado:)
     
  4. maesal

    maesal Usuario ++

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    Yo prefiero usar jabón de coche en spray subido de concentración y frotar con cepillo, quedan perfectas y es un método menos agresivo sin duda alguna, ningún problema con las pastillas, con las tuercas, etc... q de todo he visto ya.
    El Rain-X es genial. Prueba a aplicarlo de la siguiente forma y mejorará: coge 1 vaporizador vacío de los chinos y ponle limpiacristales. Luego, le añades un chorrito de Rain-X. Y lo aplicas como un limpiacristales normal y corriente, sólo en exteriores. Mejor que no toques las gomas, puede dejarlas marcadas o muy marcadas.
    Un saludo !!
     
  5. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    ¿que hacer con pilotos y faros?
     
  6. maesal

    maesal Usuario ++

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    Pues yo los sello con Klasse Sealant Glaze. Si no están perfectos antes de sellarlos, antes los pulo generalmente a máquina. También pueden pulirse con aplicador de algodón (o microfibras, aunque corta menos) y Meguiars Plast-X o Mothers Plastic Polish, y luego ya sellarlos, quedan impresionantes y aguantan sin volverse amarillos por el sol.
    Un saludo !! :Thumb:
     
  7. Usuario archivado 44

    Usuario archivado 44 --

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    y encerar los cristales con la misma cera que la carrocería que tal resultado da comparado con el rain x?
     
  8. maesal

    maesal Usuario ++

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    Nunca he comparado... Creo que leí que la cera puede dejar halos blancos cuando se pasa el limpia...
     
  9. telmig

    telmig Soloporschista

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    Cuestión de lavados

    Y yo me pregunto...:[question]
    Hay algún sitio en Madrid que hagan todo esto del lavado y pulido perfectos? Es que mi fama de manazas no me la he ganado así como así... aparte de que con una pulidora puedo originar una guerra entre varias naciones.:(
     
  10. alexis99

    alexis99 Usuario ++

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    Y si despues de todo ese proceso, le poneis una capota y lo guardais en casita sin salir, os aseguro que el coche no se ensuciara nunca mas en la vida. ja ja ja ja.....
     
  11. maesal

    maesal Usuario ++

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    Muchos de mis clientes me han dicho eso al recoger el coche, q se iban a dedicar a mirarlo en vez de a conducirlo :Thumb: