En mi boxster cada vez que paso un bache ,o eses monticulos que ponen en todas las ciudades en los pasos de cebra la suspension me hace el ruido de una bisagra , lo curioso es ,que los otros boxster que probe antes de la compra del mio tambien lo hacian, no es un ruido muy fuerte pero si no llevas la radio y estas atento se escucha ,es normal o tiene algo en la suspension, que creis, os lo hace a vosotros:[question]:[question]:[question]
Probablemente el ruido lo tengas en las dos gomas que abrazan la barra estabilizadora. Una manera sencilla de probarlo es desmontando las bieletas que van de la barra estabilizadora al amortiguador.Las desmontas y sales a probar el coche.Sin estas bieletas lo que consigues es que no trabaje la barra estabilizadora.Si deja de hacer el ruido tienes el problema en las gomas de la barra. Espero servirte de ayuda.
gracias ricardo tendre que probar lo que dices , y si es eso supongo que tendre que sustituir las gomas , se ve que es algo comun en el 986 porque yo se lo note a unos cuantos antes de que me decantara por el mio, que no lo hacia , pero ahora si me lo hace , ya te contare como lo soluciono:D:D:D
lo q puedes hacer para no complicarte la vida , es cojer un spray de silicona y echarle por entre las gomas, que abrazan la barra estabilizadora . es un mal endemico de lo mal que fabrican las gomas. si es nuevo al conce, pero antes averigua, porque en el conce ,solo sirven para cambiar piezas y no se preocupan de lo demás. sds.
no sabia lo de la silicona , si funciona parece mas facil que lo de desmontar, lo primero que hare sera la silicona , y si no me funciona no me queda otro remedio que desmontar , y cambiar las piezas:[blah]:[blah]
vamos ver , lo que suelen hacer en el conce, es desmontar el juego de cuatro gomas ,que abrazan la barra estabilizadora, o las cambian porque ya les llegó una orden de porsche o simplemente las embadurnan de grasa y luego a probar, echandole un spray de silicona en liquido lo que hacemos es esa goma pierda las propiedads de frotación y genere ruido . sds.
no te preoupes no daña los plasticos al contrario los protege de la corrosión y de la mala calidad de fabricación. bmw y porsche = a plasticos made in china
Si el ruido es un traqueteo y parece venir de la pared detrás de los asientos, como de algo muy suelto cuando circulas sobre empedrado o camino maltratado, luego de que el coche se calienta unos 10 o 15 minutos (en frío no lo hace), puede ser el brazo que viene de la rueda y se sujeta a la carrocería, no. parte 986-331-143-4, repos. 986-331-043-7. Tardé un año para encontrar el mío, a pesar de que Porsche no tenía información del problema. Estrictamente no tendrías que cambiar la pieza, bastaría con "reapretar" con una prensa, la tapa de aluminio donde va contenida la rótula, y que tal tapa parece no resistir la presión cuando ha pasado tiempo o kms. No es pieza que se desgasta ni que debiera implicar cambiar todo el brazo. Ya nos contarás. Saludos.
