Ya se que un 911 debe llevar Fuchs, pero... nadie es perfecto, a mi me gustan las telephone y no encuentro mucha información, ni en el buscador del foro, ni en google, alguien me puede echar una mano? Creo que las que se montaban en los 911 en los 80 eran de 15"? Como se llaman realmente, que código o nombre de opción tenían? Se ofrecia la opción en todos los modelos, o solo en los cabrio? Son iguales que las que montaban los motor frontal por ET? Estan recogidas en la Homologación de todos los 911 Carrera al ser 15"? Donde podría encontrar un juego? Gracias a todos
Hola: Son unas llantas estupendas y, en efecto, muy en el look ochentero. Tengo un juego para ti por un precio de ocasión especial foro (500 pavos las cuatro), recién pintadas, tienen el centro en nrego satinado y el escudo en plata, con neumáticos michelín pilot exalto casi nuevos, 195/60/15 y 205/55/15). Saludos
Ok! Pasame un privado, me voy el día 15 a por mi coche a USA, en cuanto tenga la documentación y me confirmen la homologación de esa medida, me interesan (a pesar del color:eek:), gracias te mantendré informado
Bueno rpmolina!! veo que ya estás en marcha :) Las telephone la verdad que tienen una estética muy interesante, yo las identifco sobre todo con los 924 y 944. De hecho los 944 Turbo de la Porsche Cup en los 80 las montaban en magnesio si no recuerdo mal, eran en 16 con anchos especiales: 8" y 9" si no recuerdo mal. Una pasada. Saludos, 666 P.D: Kike yo no digo nada pero hay léete las normas del foro...
Por cierto me he fijado en la medida de los neumaticos de kike(Hay que registrase, que si no te riñen los del staff) y son especialmente estrechos ¿no?, no me importa en absoluto, siempre he sido partidario de llevar el ancho justo por: Menos peso suspendido, menos rumorosidad, más agilidad y ligereza de dirección, mejor aprovechamiento de la potencia, mejor frenada, menor riesgo de aquaplaning, mejor comportamiento general en mojado y conducción invernal en general y mejor relación precio-prestaciones, por decir sólo algunas cosas a vuelapluma, vamos, aunque por estas sabias apreciaciones :[angel] hoy en día te toman por loco los tuneros y demás fauna urbana:D. En mi Range de los 90 llevaba 205 R 16 con casi 200 CV y funcionaban estupendamente, antes de la fiebre de las apisonadoras, así que me imagino que para el Carrera de 230 CV, tambien iran bien, alguien sabe si es la medida prescrita por Porsche
Si buscas en el catálogo de despiece encontrarás las referencias, ET´s y aplicabilidad de las también llamadas "tele-dial". Saludos.
Te contesto un poco de memoria (que me corrijan los expertos) pero creo que los primero 3.2 llevaban de serie la telephone en 15" con opción de fuchs. En los últimos años de fabricación 88' y 89' las fuchs eran de serie y en 16". Mi coche, un Carrera Targa 3.2 de diciembre del 88' según ficha técnica tiene medida de neumatico 205/55 16 delante y 225/50 16 detras, pero también tiene homolagadas las 195/65 15 delante y 215/60 15 detras. En el libro de instrucciones del coche vienen las mismas medidas, poniendo las más estrechas como neumático de invierno. Yo acabo de cambiar las de telefono de 15 "por unas fuchs de 16" en las medidas arriba descritas, con garganta 7 y 8 (en origen se montaba 6 y 7) y puedo asegurarte que la diferencia en el comportamiento es brutal. Te recomiendo las medidas de 205 delante y 225 detras. En mi opinión y experiencia neumático más estrecho se queda justo para la potencia/prestaciones del coche. Saludos.
Mi coche lleva esas llantas de serie. delante--6" ET36 195/65R15 detrás---7" ET23.3 215/60R15 Siempre me ha sabido mal desacerme de ellas(aunque soy partidario de modificar mi coche,siempre suelo quedarme con las piezas de origen). Probé una 17" con 205 y 255 de goma y nunca volveré a conducirlo con unas 15" ;). Incluso he llegado a montar se`paradores de 25mm delante y 35mm detrás con esas llantas de telefónica.
Hola otra vez. Pido disculpas y rectifico las medidas de los nemáticos que puse ayer de memoria -mala-. He comprobado las gomas y sus medidas correctas son 195/65 VR15 y 215/60 VR15. Las tengo reflejadas en la ficha técnica del coche (SC año 1980, 204 CV) como neumáticos opcionales y para ello con un certificado de Porsche España. Saludos. Kike PD: creo que si estoy registrado, aunque no sé como enviar un privado. A ver si alguien me enseña.
Hola kike, gracias por las molestias, con registrarse me refería a hacer un post en el subforo de presentaciones, hay que respetar las normas:[angel]. Para el privado creo que con pinchar arriba en mensajes privados se te van abriendo las ventanas y pones el nick al que quieres enviar en "recipientes" y escribes el mesaje...hay que joderse con lo fácil que es levantar una culata y lo complicado que es el windows
