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¿Para cuando el Cayman Turbo?

Discussion in 'Boxster & Cayman' started by esetres, Dec 26, 2006.

  1. esetres

    esetres Usuario ++

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    ¿Hay noticias al respecto sobre el Cayman Turbo?

    Supongo que después de que Porsche haya sacado el 911, 924, 944, 968 y Cayenne Turbo; aventurar un Cayman Turbo no es inventar la pólvora.

    Por algún lado he leído que sería un motor de unos 340 CV, aunque eso canibalizaría con los 911 actuales. Supongo que tendrán que darle una vuelta de tuerca más a los 911 y cuando la potencia del modelo "básico" esté en torno a los 375 CV será un bueno momento de un Cayman Turbo.

    Por que digo yo, por encima del Cayman S tendrá que haber algo más, ¿no?
     
    Last edited: Dec 26, 2006
  2. Cayman S

    Cayman S Soloporschista

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    Pues por ahora nada de nada.....
     
  3. JuanMa

    JuanMa Soloporschista

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    Buenas noches,

    pues no creo que salga un Cayman Turbo ya que se solaparía con el Carrera a secas. Por mucho que el primer escalón del 911 suba caballos, un Cayman S ya da 295 CV. y con el Turbo podría ser el remate. Estoy convencido que un conductor normal, ya a día de hoy, se come al Carrera. Sólo unas muy buenas manos son capaces de extraer todo el potencial del "todo atrás". En su momento tuve el placer de disfrutar de un Boxter S de 280 CV. y aún siendo Tiptronic, su alegría al subir de vueltas y su manejabilidad era muy superior al Carrera que tengo ahora por muchos 40 CV que tenga ahora más entre mis manos.

    Además, en el boxster aún no ha salido ni se oye nada. Bueno, todo podría ser que desarrollasen un motor Turbo central para los dos pero muy a futuro. :[question]

    Saludos.

    JuanMa.
     
  4. jorgeg1986

    jorgeg1986 Usuario +

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    Opino lo mismo... hasta que los 911 no tengan mecánicas más potentes no habrá lugar para un Cayman Turbo, sin embargo, dudo que el 997 MKII base tenga una potencia tan elevada, quizás la próxima generación... :rolleyes: Entonces si creo que veremos ese turbito, aunque dejando un colchón de unos 30/40 cv entre las distintas gamas..

    Saludos.
     
    Last edited: Dec 26, 2006
  5. djtopgun

    djtopgun Senior +

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    Yo ni se me habia ocurrido la idea de que fueran a sacar un turbo.

    Seria el remate, pero si hasta ahora no ha salido un Boxster Turbo... no creo que saquen ahora un cayman. Imagino que antes lo sacarian en el boxster.
    En fin, seria una buena apuesta, pero arriesgada para los puristas mas críticos.

    En fin, cualquiera sabe, hace tiempo tampoco nos iamginabamso muchos que porsche sacaria un coche con el concepto del cayenne y ahi esta jeje.

    Saludos
     
  6. esetres

    esetres Usuario ++

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    Realmente, podría ser factible que hubiera un Cayman Turbo hoy mismo, pero creo que las experiencias anteriores lo desaconsejan, pues tal como sucedió con el 944 Turbo y el 968 Turbo, resultaron coches muy caros, incluso más que el 911 básico, por lo que fueron un fracaso de ventas; a pesar de que fueran más eficaces que el 911 "básico"; tanto por bastidor como por potencia.

    Hoy en día en la horquilla de precios, entre el Cayman S y el primer 911 hay una diferencia de 20.000 euros; que sí podrían ubicar un Cayman Turbo sin llegar al problema de solapamiento de precios.

    Lo que sí me parece lógico es que siempre que ha habido un modelo Porsche S, ha habido un modelo Porsche Turbo; exceptuando el 928 y el Boxster. El 928 tenía motor para dar y tomar, y el Boxster supongo que ya habría más dificultades técnicas para el motor; además de que un descapotable ya no es un coche de prestaciones puras, si no que tiene otras cualidades que no tendrá nunca un coupé.
     
  7. esetres

    esetres Usuario ++

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    Probablemente el perfil del comprador de un Cayman Turbo y el de un 911 Carrera sean bastante distintos, además de que son coches con distinta funcionalidad, por ser un biplaza y un 2+2.

    En cuanto a la eficacia, ya ha sucedido que coches de "carrocería" inferior sean más eficaces que un 911 "básico".

    Incluso tengo documentación de una prueba donde el 944 Turbo de 250 CV enfrentado al 911 Turbo de los años 80, el 911 Turbo resultó "flojo" según los periodistas.
     
    Last edited: Dec 27, 2006
  8. Porsa Dani

    Porsa Dani Soloporschista

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    Yo apuesto a que no sale. Ni en Boxster ni en Cayman, la canibalización sería evidente. Siempre puedes preparártelo a través de gemballa o techart....
     
  9. Javierfg

    Javierfg Soloporschista

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    Por marketing y estrategia de ventas dudo que nunca saquen ni un Boxster ni Cayman de una potencia superior al 911 "base". :Thumb:
     
  10. esetres

    esetres Usuario ++

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    Lo hicieron con el 944 y lo repitieron con el 968 (aunque si mal no recuerdo el 968 Turbo no llegó a venderse en España).

    Para el Boxster no creo que tenga mercado, aunque para el Cayman no dudo que haya clientes dispuestos a comprar algo más potente. El 911 no es intocable, me parece a mí.
     
  11. Android

    Android Only mid-engine.

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    Eso no va a salir nunca, ni en Cayman ni en Boxster. Se cargaria el concepto de motor central... para montar la caracola hace falta eliminar el espacio trasero, nose no lo veo viable
     
  12. Javierfg

    Javierfg Soloporschista

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    Si Esetres, tienes razón pero teniendo el Cayman S 295 CV y el 997 "base" 325 CV no existe ese nicho de mercado que justifique desarrollar un Cayman Turbo con 325-340 CV.

    El coste del hipotético Cayman Turbo sería como el de un Carrera o Carrera S y pienso que el 80% de los compradores optarían por el 911.

    Pienso que ocurriría lo anterior por el halo de "leyenda", "mito" que tiene del 911, objetivamente todos sabemos que el Cayman S rinde igual o mejor que el 997 de 325CV.

    :Thumb:
     
  13. esetres

    esetres Usuario ++

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    Yo creo que son mercados distintos. El Cayman se parece estéticamente al 911, pero después hay bastantes diferencias como la disposición del motor (con el comportamiento dinámico que conlleva), el tamaño y el número de plazas.

    También podría parecer que el Cayman no tendría éxito ya que es un Boxster con techo duro, pero fíjate ahí están; son coches distintos.
     
  14. keny3

    keny3 Soloporschista

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    pues viendo como van las cosas no dudo en que veamos un turbo, eso si turbo diesel, jeje:Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth:
     
  15. DAWE

    DAWE Gran Experto Porschista

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    Exacto!!! Ahí están... vendiendo un 60% menos de lo que preveían para todo el mercado Europeo.
    En cambio para el 911 aumentando un 20% las ventas y un 13% en el Boxster.


    Datos de Julio 2005 a Julio 2006.
     
  16. Usuario archivado 44

    Usuario archivado 44 --

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    boxter RS

    http://www.rennteam.com/showflat.php?Cat=0&Number=297560&an=0&page=0#297560

    turbo no, pero cuando el carrera suba de potencia en el restyling ya se rumorea un aumento para el boxter y/o cayman, puede que ya no haya un carrera básico y entre los dos modelos seguirá habiendo un hueco de potencia importante.
    Lo de "RS" se quedará en el nombre como argumento de venta, como mucho un autoblocante y unas pegatinas con el logo:p
     
  17. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    Exactamente. Eso lo tiene bien claro la directiva actual de Porsche AG con Wiedeking a la cabeza, y asi llevan desarrollando y posicionando la gama Porsche desde hace años. No van nunca a autocanabalizar sus ventas solapando modelos, y sobretodo cuando el 911 esta por medio.

    Las unas variaciones de potencia que sufrira la plataforma 987 seran las que vengan dadas por las variaciones del 997, es decir, restiling the 997 con aumento de pontencia? -> consigiente aumento en los 987 posterior.

    Y sin cambios radicales de mecanica tampoco, y mucho menos nada de turbos que ademas no casa con el concepto de "roadster" sobre la cual se basa la plataforma 987. El motor boxer de los 987 es basicamente el mismo que el del 997 pero con menos cilindrada asi que los aumentos de potencia futuros vendran siguiendo la misma evolucion que ha ido sufriendo el motor en el 911 desde el 3.4L del 996C2. Seran del tipo de aumento de cilindrada (en el 997S ya va por 3.8L el mismo motor), injeccion directa, mejoras en el Variocam, etc.

    Antes sacan un Cayman RS de produccion mas limitada, que un Cayman Turbo, y eso tampoco parece que vaya a ocurrir.
     
  18. turbocup

    turbocup Gran Experto Porschista

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    Video espía del ¿Cayman Turbo ?

    Siempre viajo con mi cámara de video. Durante estos días he viajado a Alemania para visitar a una amiga . Cerca de Hamburgo hice esta toma de lo que creo podría ser el Cayman turbo.

    http://usuarios.lycos.es/cporschecat/video/cayman.mp4 :[question]
     
  19. JuanMa

    JuanMa Soloporschista

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    :[blah]:[blah]:[blah]:Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:
     
  20. djtopgun

    djtopgun Senior +

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    Vaya tela, ya me veia tragandome mis palabras :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: Que tio jejejej

    Saludos :[porsche]