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expertos por favor,consejo sobre boxsters de 2ª mano

Discussion in 'Boxster & Cayman' started by akoy, Oct 7, 2008.

  1. akoy

    akoy Nuevo Usuario

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    no seras tu tambien de algete, vente esta tarde paya a verlo conmigo, jajaja que seguro que entiendes mas que yo,XDDD
    saludos!!
     
  2. Porsche_BR

    Porsche_BR Senior

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    Te aseguro que lo he pensado, yo no soy de Algete, pero si pudiera me acercaría a echarte una mano en lo que pudiera:Thumb: El problema es que el lunes me voy de viaje por trabajo y ando muy liado.

    De todas formas es posible que alguien del foro pueda echarte una mano in situ.
     
  3. Porsche_BR

    Porsche_BR Senior

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  4. akoy

    akoy Nuevo Usuario

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    ya me ha comentado el forero,jejeje, em ha mandado un privi y otro de por aqui tambien, com oles he dicho a ellos, lo tendre en mente, aver esta semana que hago...
    saludoss
    os dare noticias y aver si dentro de poco os puedo conocer en alguna quedada o salida que hagais con los pepinos :D
     
  5. ICA

    ICA Usuario ++

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    en efecto si el coche es de renting deberia tener por obligación el libro de mantenimiento sellado ya que el servicio que te ofrece el renting (entre otros) son cambios de neumaticos, revisiones en la casa oficial etc etc. Cierto es que el precio es barato y si te enteras donde se ha comprado podras acudir al concesionario para pedir el historial del coche.

    Si no lo tiene, como han dicho otros foreros, no pierdas el tiempo.
     
  6. porsche9once

    porsche9once Soloporschista

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    Esa campa está petada de coches, te dejan normalmente probar el coche, convence a Baltasar para que vaya contigo a darse una vuelta por las rotondas del polígono.

    Suerte
     
  7. zonacero

    zonacero Usuario +

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  8. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...

    :Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth: Clicko a ver qué coche le ofreces y me encuentro el mio!!!!

    La verdad es que se lo he ofrecido antes por privado, pero muchas gracias por indicar mi coche. El que se lo lleve se va a llevar una gran ocasión con esa garantía. Yo estoy deseando hacerme con el cayman.
     
  9. jmv

    jmv Soloporschista veterano

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    Si el hombre no te deja pasarle revisión en centro porsche antes de la compra, por supuesto a tu cargo,es que el coche esconde algo, si él no te permite esto, si se te ocurra comprarlo......

    saludos
     
  10. lluis

    lluis Soloporschista

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    MI opinion es que siempre MANUAL!!!..pero va a gustos...:Thumb:
     
  11. Abomar

    Abomar Soloporschista

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    Yo no lo quería decir, pero....Manual y S!!
     
  12. Porsche_BR

    Porsche_BR Senior

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    No hay nada que agradecer, el caso es que en este foro hay muy buenas opciones de compra....lástima que os conociera tarde;)
    Además, me dá pena ver estas maravillas en venta...:D

    Un saludo!
     
  13. nano

    nano Usuario ++

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    Yo soy de torrejon y no me importa acercarme contigo a ver el coche, aunque de motor no te voy a poder decir, al menos si le podemos pedir el libro, ver las revisiones, llamar al Conce a pedir referencias y demas, tb puedes fotocopiar la otra oferta que te dan, y apretarles las tuercas un poco al vendedor...hoy imposible ir contigo, pero otro día si te va bien vamos en mi boxster que así será mas fácil meter presión
     
  14. boxero

    boxero Senior

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    Comprar un porsche de segunda mano con pocos kilometros es una garantia, llevalo a un centro porsche para que te lo miren y fijate en el elevador que no tenga fuga de aceite:Thumb:
     
  15. Shinryuken

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    Y controla de que no sea de importacion y este podrido por debajo...ah! y con un imán, pasalo por la chapa, si no se pega, ostion que se ha dado...

    Antes me dedicaba a la importacion...me se unas cuantas,jeje.
     
  16. akoy

    akoy Nuevo Usuario

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    en teoria es nacional y matriculacion de 2004. como puedo verificar eso? bueno.. en los papepels viene no? eso no se pude cambiar.. o se las ingenian de alguna manera...
    saludos
     
  17. boxster75

    boxster75 Soloporschista

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    de acuerdo

    estoy de acuerdo con todos los post anteriormente escritos.el precio parece barato.por eso hay que mirarlo todo con lupa.aparte de todo lo dicho anteriormente ten cuidado con que no haya tenido algun siniestro y este reparado(eso deprecia mucho el coche).pero por otro lado no lo veo imposible ya que con los tiempos que corren hay muchos coches de estos estrenados por rentig y cuyos propietarios no pueden hacer frente a la cuota final de pago(que suele ser pequeña)y entonces las empresas lo venden por esta cuota mas los gastos de gestion.yo pude adquirir un 997 s de 2005 y de un conocido por unos 50000 euros pero no lo hice porque el presupuesto no me llegaba y porque tenia 150000 km.en cuanto al tiptronic mi opinion es que en este coche no esta a la altura.es lento y con pocas relacciones y nada apropiado para un deportivo de esta categoria.pero es cierto que te evitas problemas de embrague aunque los del convertidor y demas pueden ser aun peores.en cualquier caso mi consejo es que afrontes la compra con paciencia(pide informe de trafico,mira el numero de bastidor,llama al centro porsche donde se ha hecho el mantenimiento,llevalo a un taller de chapa,etc etc.)y si todo o.k. a disfrutarlo:Thumb:
     
  18. Abomar

    Abomar Soloporschista

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    En la documentación aparece la fecha del primer registro o matriculación. Por cierto, si el propietario no es una entidad financiera o el compraventa, olvídate de que sea de renting u otra milonga.

    En la ficha técnica tamnbien aparece un cuño de la ITV y te ha de marcar el año en que entró en España como primera matriculación o rematriculado.

    Por cierto, si es reacio a enseñarte la documentación, fijate en el bastidor entre el capó y la luna delantera, si es del 2004, detras de la Z, ha de aparecer un 4.

    Un saludo y suerte, particularmente yo buscaría uno manual...:Thumb:
     
  19. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Eso que dice Abomar es muy interesante. El bastidor es básico. A mi intentaron dármela varias veces. No tuve que mirar el bastidor ya que hay otras diferencias que cantan. En el caso del que estás mirando tú está claro que es un MkII, ahora hay que ver si es del 2004 o del 2002, o 2003.
    Luego al loro si no es nacional pues muchas empresas se lo montan para que la fecha de la primera matriculación sea diferente a la real. Sólo el bastidor te va a dar con total certeza ese dato.
     
  20. Shinryuken

    Shinryuken Senior +

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    Aparece en la ficha tecnica y en el permiso de circulacion aparece la rematriculación, no tengas prisa y haz las cosas bien y ante todo comprueba kilometros.
    Saludos