Hola a todos He estado unos meses un poco desconectado y ahora al volver me ha sorprendido el precio de algunas unidades de segunda mano, en concreto la del 996 4s ,vaya por delante que coincido con muchos de vosotros que quizas es el modelo mas bonito de todos, pues eso, hace unos 5 meses no habian buenas unidades por debajo de 55k y ahora en el foro se ha vendido una unidad por unos 47k, no os sorprende esta bajada:[question] nadie ha notado esta bajada de cotización:[question] creo que es mas exagerada que en otros modelos, y sobresale de la devaluacion normal, a mi parecer, como lo veis:[question]:[question] Siempre he pensado que ese modelo junto al turbo, serian las que menos se depreciarian saludos :[porsche]:[porsche]:[porsche]
Hola Xavi, no creo que esa venta que dices sea fruto de la bajada de ese modelo, es como todo, tendríamos que mirar esa unidad en concreto para ver si tenía algún problema o no, pero yo tiro más a que el tema puede ir encaminado a la crisis que no a la bajada de ese modelo. Yo sigo pensando que es un modelo que menos se va a depreciar. Saludos!
la depreciacion depende de la prisa de vender del dueño. por que un coche tendra todo el valor que queramos darle, pero si al dueño le urge por el motivo que sea, pues lo bajara hasta que lo venda. y luego no seamos tan puristas, hay C4S de autentico lujo en "precio", es decir, sobre 55; y se pasan meses y meses a la venta, y en cuanto salen de "su precio" se venden rapido, igual no era su "precio" he odio decir a muchos: " ese coche vale ***, no se te ocurra venderlo por menos"; y si fueran ellos a comprarlo te dirian que es caro. los coches son lo exclusivos que queramos hacerlos, y no todo el mundo quiere.
es una unidad con 103.000kms, y si te fijas no ha tardado mucho en venderlo. Todo es cuestión de precio, y de las ganas rapidas de vender un coche. Eso no soginifica que se esté devaluando, aquí se venden 997 a precios muy buenos y otros a precios mas acorde con el mercado. saludos
La devaluación del 996 y del Boxster son fenómenos bien documentados en la prensa especializada sobre Porsche. Son cosas que pasan cuando se cambia de filosofía de fabricación y se produce en masa. En la evolución del valor de sus productos en el mercado, creo que Porsche se acerca cada vez más a BMW. Tampoco es ningún drama. Yo poseo 2 Porsches "devaluadísimos" y no los disfruto menos por ello. Slds.
Como bien dice el amigo Maxterrier la venta depende de muchos factores: prisa por vender la unidad ya sea por otro proyecto en mente, por espacio ,por no utilizar, etc..... De aquí que se baje el precio para vender rápido. Está claro que si lo pones a precio de mercado tienes 10 coches iguales compitiendo con el tuyo así que si pones un precio algo mas bajo el coche "vuela" literalmente, y si es esto lo que uno pretende pues es la única opción. Si os fijáis el 4S del que se habla en 47.000e estuvo 2 semanas antes a precio de mercado en 50.500e creo recordar. La semana siguiente se bajó de precio, a la siguiente se recogía coche diesel a cambio, y a la siguiente se jugó la última y definitiva carta pienso yo bajándolo 3.500e del precio inicial. Todo esto denota que el propietario a mi entender tenía prisa por venderlo rápido ya sea por los motivos que fueren comentados anteriormente o no. Mi caso creo es el ejemplo mas claro a lo que se está hablando en este post. Yo puse en venta mi 996 en muy buen estado en 32.000e creo recordar (un muy buen precio) porque no lo utilizaba y nadie, absolutamente nadie vino a ver el coche. Esta semana volví a ponerlo en venta pero en un precio "regalo" por el estado del coche ,(y podía haberlo puesto a un precio mas alto porque lo merecía )pero de esta manera el coche ha durado 2 días en casa, lo mismo que duró este 4S del que se habla. Hay que analizar cada venta de un coche porque cada propietario tendrá sus motivos para venderlo a precio de mercado y esperar a que llegue el que lo quiera o poner un precio por debajo del mercado para que el coche dure poco en salir de su parking. Perdón por el tocho.:D
La prisa y la necesidad siempre son malas compañeras de viaje. Estos precios que vemos ultimamente son fruto de la crisis cuando esta pase las cosas volveran a su situacion normal. Pero claro en las crisis los que tienen liquidez hacen grandes negocios. Por cierto en los ultimos 15 dias he visto varios coches a precio de chollo que son dignos de mencion : 996 c4s 47.000 996 c4 33.000 996 c2 27500 964 c4 14.000 912 10.500 etc... Esto es una locura!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] A lo mejor me animo y pongo un clasico en mi garaje ...
Carrera 4s Pues si vendi mi 4s, con relacion a esto os comento que en este mes y medio que lo puse en venta, solo me hicieron una oferta interesante, el resto nada de nada, hay crisis!! Apesar de tener porsche approved y un monton de extras nadie me hizo una oferta en efectivo, todo fueron cambios. Bueno como yo compre al coche a buen precio no me da mas venderlo tambien a buen precio! lo disfrute casi un año y listo. Espero que el forero que lo compro lo disfrute mucho. Un saludo PALAX:[porsche]
El valor de las cosas lo marca el mercado, la relación oferta-demanda (hoy en día la oferta supera en mucho la demanda) y como no, lo que cada uno esté dispuesto a pagar. Supongo que todos lo sabeis, no os descubro nada. Yo me presenté hace un añito, en ese momento quería empezar a tantear el tema de un 996, empezar a mirar básicamente (dudaba si cabrio, 4s, 4, etc) ya que por aquel entonces acababa de adquirir un Audi RS4 y no deseaba comprar aún. Pasó el tiempo y la crisis creció, más en mi sector (soy aparejador y tasador, o sea que imaginaos...:(:confused::eek:). En estos momentos todo bajará, sea exclusivo o no, sencillamente porque la gente no puede pagarlo como antes, nos da miedo gastar en un "lujo prescindible" o sencillamente pq el banco ya no presta dinero... Os habeis fijado cuantos 996 mkI hay en www.coches.net???? Es brutal!! Ante tanta oferta, como llamas la atención???? o con una unidad muy exclusiva o con un precio muy competitivo (como recientemente ha hecho el forero "cabolon" con su 996mkI). El caso que nos ocupa: los C4S son más escasos (mi gran ilusión), por eso han aguantado más el tirón, pero creo que la bajada es de momento imparable, además mucha gente tiene el "chip" que todo bajará más y más y se esperan... (un claro ejemplo es la vivienda, no se vende nada...). En fin, esperemos que todo se reactive para el bien de todos. Perdonad el ladrillo... Adéu... :)
Yo mi 9964s no lo venderé hasta dentro de 10 años mas o menos cuando los coches electricos realmente tengan su presencia y su momento de reinado en el mundo del motor, espero que sea porsche, pero por ahora y por muchos modelos que existen en el mercado, cuantos coches son mejores que un 996 4s y no lo comparo por precios mas bien por equilibrio como coche. saludos.:[porsche]
Con una caída acumulada del 45% aprox en 2008 para Porsche, miles de coches matriculados km. 0 en los concesionarios a precios increíbles que podrían alcanzar el supuesto de "alternativa", ofertas jugosas, gente que necesita desprenderse imperiosamente del coche y la "desaceleración" unido al alarmismo inherente a la sociedad española...es normal que no sólo el 996 4S baje, sino en breve muchos más. Por cierto, me parece que está en precio, considero que aún entiendo algo de ésto y sinceramente no pago 55mil euros por 996 4S a no ser que esté realmente tremendo, como el de Alfredo 4S en su día. Yo tengo en venta un cooper S a precio saldo, y sólo me ofrecen trueques, pero "cash" ni uno...la cosa está fea. Un saludo
Buenas , el precio de algunos modelos ejmp. 4s puede que esten bajando , o que la gente que quiera vender , necesite hacerlo antes que otra y de hay las prisas de unos y otros. Pero es con quien des , y logicamente el estado del vehículo , pues un ejmp. sencillo. yo vendia mi R1 pedia ( cierto dinero ) por que la moto los vale , estado , conservación etc , vamos y no me los daban ni por asomo , finalmente sali ganando con no venderla pues tengo la moto y un bonito poster a tamaño 1/1 de ella , con lo que aporte a no devaluar mas esa maravillosa moto , que para mi creó un antes y un despues en el mundo de la motocicleta , por su diseño innovador en el '98. Por eso no podemos juzgar la devaluación de un vehículo en base a determinadas ventas y momentos , pues seguro que hay otros señores que les das lo que pides o no tienes coche. salud2.
Estoy totalmente de acuerdo con el forero Charlin04. Yo hace una semana compré un precioso 4S, ahora se me ha metido en el coco un Turbito y le he puesto un precio al coche... que creo que vale mas o que pediría mas?¿ sí...pero tardaría mas en encontrar a la persona que lo vaya buscando si el precio es mas alto. Por otro lado no voy a bajarle el precio ,al contrario quizás lo suba porque pienso que es un modelo un tanto exclusivo y que no debe de ser devaluado y no tengo ninguna prisa en venderlo la verdad. Todo depende como se ha dicho de la prisa que tenga el propietario en vender por muchos distintos factores y cada coche y su venta es un mundo.
Cabolon nada a disfrutar del 4S , que es una maravilla de vehículo. Ahhh felicidades por la adquisición.
