dudas en boxster s (mantenimiento y demas)

Sobre el tema de la radio y el conector MP3

Para los 997 MKI, Porsche ofrece una opción para conector MP3/ USB bastante reciente. Probablemente de la opción también para los 987.

Para los 986, en su día me di una vuelta por la zona Tequipment y no vi nada. Hay opciones extranjeras, pero no me apetecía internar ninguna de éstas para que no me clavasen aranceles.

Hace ya un par de años, sustituí la radio original de Porsche, le quité el cargador de CDs y le puse una Becker. No recuerdo el modelo ahora. Pero tiene teléfono, navegador, mandos por voz, puedo meter tarjetas Compact Flash y de otro tipo; y así es como yo llevo MP3. Y me cabe en la ranura original del CDR original de Porsche.

También su lector de CD del Becker me permite reproducir CDs con ficheros MP3. El navegador toma los datos de una tarjeta Compact Flash. En fin... sí le faltaría un puerto USB, pero de momento paso de hacerle más cosas.

Saludos.

 

bueno, algo asi es lo que necesito, un modelo completo y discreto (nada de una nave espacial como muchas radios de ahora).yo habia pensado en esto si necesitase cambiar
http://www.parrotshopping.com/es/p_parrot_item.aspx?i=164792

creo que el parrot rk 8200 se adapta muy bien a lo que necesito

 

La primera ronda la pago yo
Como ya he dicho en algun post anterior tema zanjado.
Un saludo.

 

y la siguiente yo

 

Señores, a las cervezas me apunto yo también.
Estoy buscando un Boxster "baratito" pero entero para iniciarme en el mundillo Porsche desde abajo, siempre me han gustado los roadster, tuve Alfa Spider del 86 al que le hice infinidad de cosas con mis "manitas" para dejarlo mejor que lo compre, con todo original, y ahora que estoy mas cerca de los 40 que de los 35 me quiero dar el capricho, sinceramente lo quiero para ir a trabajar a diario (unos 50 Km diarios) y recibir una inyección de energía cada mañana que justifique el esfuerzo de ir a trabajar cada mañana en el pequeño caos en el que muevo.

SpiritSpydie agradecería copia de ese MP ya que también soy de Madrid además de seguir atentamente el discurrir de este post.

;)

 

ya te ha costado coupe

 

Bienvenido al foro...todas las aportaciones serán bienrecibidas...

Saludos

 

Hola a todos, estoy tomandome con mucho tiempo por delante si comprarme un Porsche Cayman S o un BMW 335i Coupé. La verdad que cuando oigo hablar de los costes de repuestos importantes, digase cambiar un embrague que he oído puede salir 3.000 Eur. a diferencia de otras marcas que pueden rondar entre 400-500 Eur., pues me da que pensar.

Porsche tiene coches de ensueño y lo sabe, quizás por ello quiere mantener su exclusividad con precios altos en los repuestos (no lo sé), pero ya que se tomaron la molestia de crear modelos más "asequibles" como el Boxter y el Cayman me gustaría saber de algún forero que tenga alguno de estos, si realmente el mantenimiento es tan duro como lo pintan por ahí cuando preguntas a mecánicos y conocidos.
Un saludo.

 

Entiendo tu duda, pero son dos coches de concepto muy diferente. El BMW es sin duda un gran coche, pero siempre será un serie 3 con un gran motor. Esto tiene ventajas (comodidad, capacidad, utilidad) e inconvenientes (falta de deportividad comparado con un Cayman). Si pruebas ambos verás lo diferentes que son (aquí no importan las cifras sino las sensaciones). Yo creo que depende de tus necesidades y gustos, pero insisto en que no los veo rivales a comparar.

Respecto al mantenimiento, el Porsche será algo más caro, pero no tiene turbo (algo de yuyu reconozco que me dan los turbos). En todo caso, la diferencia no tiene por qué ser muy elevada en este aspecto en circunstancias normales.

 

embrague de 400 y 500 euros en otras marcas???? pues no es por nada, pero son los precios del cambio de discos de embrague de un cayman, mas o menos lo mismo que otras marcas (desde los 300 a los 600), y el precio que has dado de 3000 euros es el cambio del embrague completo (bueno, en realidad mas, puede llegar a los 5500 de un cambio automatico) no muy diferente a el de un bmw (el x5 de un colega le cuesta el automatico 5200 euros) ni de un audi o vw manual (2400)

 

Eso ya me parece más razonable. Gracias por la info.