qué os parece este anuncio? quiero ir a ver el coche, pero si algún gurú de los que hay por aquí me da su opinión, mejor! por cierto, se le puede quitar la cola de ballena? gracias!
me olvidé de poner el link:p http://www.yclasicos.com/index.html...3882&Descripcion=\"Porsche\"+#FormRequestInfo
Te has afeitado esta mañana? Porque en ese caso no hace falta que vayas! Ahora en serio, parece tener buena pinta, pero no dice Km, no tiene libro de revisiones, y es extremadamente caro!
Lo que dice DAWE...sobre todo un poco caro. Pero, hay que ver los kms que tiene y su histórico, libro de revisiones, etc. Si el coche tiene 60k kms comprobables, un solo dueño, nacional, sin acidentes y está perfecto, pues quizás el precio no sea tan alto para un 3.2 del '89 con G50. Bonito, claro, lo es, pero ¿no lo son todos los 3.2 en las fotos? :D
pues en mi pueblo hay un personaje que tiene un 930 turbo look aparcado todo el año en un párking. Casi nunca lo coje y le ha salido un poco de hierba en el capó, pero lo sorprendente es que no tiene corrosión, las gomas del techo solar están muy bien, y el interior no está reseco para nada. y Tiene 90 mil km creo. estoy pensando en ir y preguntar por el coche. edito: ehm... hago mal escribiendo ésto aqui? o abro otro hilo? :o
Ese 911 lleva matrícula francesa. Te lo daría matriculado a histórico ya? o matrícula de las nuevas. Piensa que al ser compraventa (Lo parece) te tiene que dar garantía y que luego no te baya a pedir más dienero por el papeleo.
Prefiero el primero, es cierto que es un poco más caro, pero a primera vista, ofrece 2 cosas básicas, asientos de piel, y cambio G50, cosa está última muy muy importante. Un saludo
El enlace de Porsche lleva a un SC y un 3.2 targa del 83, así que no creo que lleven un cambio G50. El 3.2 negro de arriba pensaba que lo tenían en Butzi, pero no, tienen otro un par de años más viejo. Tendrás que matricularlo a #### AAA, ya que siendo del 89 le faltan unos añitos hasta ser histórico. Y me parece caro, además. Sí, kandutery, hace mal en poner el aviso porque ahora habrá más gente atenta a ese "chollo" :)
El SC si que me parece caro,además lleva el spoiler del turbo y para eliminarlo hay tapar agujeros y pintar portón.Las llantas tampoco son las fuchs. El carrera tiene muy buena pinta,pero habria que mirarlo muy,pero que muy bien.Nunca me compraria uno negro(guarro,pero guarro) y desaparece el efecto de todas las gomas y fuelles típicas de este modelo.(solo es una opinión muy personal). En los controles para la compra de un coche muchas veces se olvida hacerle un control de alineación y reparto de pesos,esto nos puede dar pistas sobre el estado del chasis.;)
Tengo un amigo que vende un 3.2 negro, llantas fuchs 16",neumáticos brigestone nuevos,escape especial de acero inox, amortiguadores nuevos bilstein,techo eléctrico, aire acondicionado,asientos eléctricos,cuero,cinturones asientos traseros,radio cd alpine cargador 6 cd.El coche es nacional con libro de mantenimiento y 127.000 Km reales. Si quieres fotos te las mando al email. De precio, menos que esos dos que has puesto. Slds
que va, poca gente sabe de ése coche. Y quiero hablar con el dueño porque igual un dia ése 911 acaba en el desguace :(
A mi el primero también me parece un poco caro y hay que tener en cuenta la matrícula extranjera para saber si te lo da al precio acordado con todo incluido, como han comentado los compañeros. Dependiendo de los km, pero si está en torno a los 120.000 km debería rondar los 24.000 € aprox. Opino lo mismo sobre el tema de las gomas y el color negro (aunque el mio es muy oscuro) pero si es el negro el que te gusta no nos hagas caso, :D Pregunta al propietario sobre el embrague y si consume aceite, mira si se pone colorado y si es así.....malo malo.... Una pregunta: en el blanco del segundo enlace, ¿ese alerón es el original?
3.2 El que parece que tiene buena pinta es esto (por que no es rojo que si no!!!) http://www.butzimotors.com/ficha041.htm por cierto teneis referencias de esta gente? Un abrazo porschistas!!
Caro es un término muy relativo. Por encima del valor medio de mercado puede. 3000 euros no es nada en cualquier reparación de cierta importancia. Si el coche hay que ponerle gasolina (ni ruedas, suspensiones, motor, embrague, revisiones decentes pasadas, no tiene corrosión, etc), puede que solo te de satisfacciones, y otros que están en precio puede que ni con 6000 Euros lo pongas en orden de marcha. Por ello, lo importante sería si quieres un precio de entrada bajo y luego ir resolviendo lo que pudiera salir, o bien comprarlo con todo listo, tambien en apariencia. Y luego está dar con una ganga. Por ello insisto en que lo del precio mirado en valor absoluto es como la potencia sin relacionarla con el peso :rolleyes: que dice poco...
Yo compré el mio en Butzi y fue un trato excelente. Repetiría tranquilamente con ellos. Me enseñó el coche, lo probé, de palabra me lo empezó a guardar, el acuerdo económico muy bien y quedé en que quería que me pusiera los neumáticos nuevos y la limpieza de interiores (es blanco por dentro). En todo momento me fue informando de lo que se le iba haciendo al coche y me lo facilitó todo. Muy amigablemente profesional. El 3.2 azul se ve excelente y lo mejor de todo es que lleve la caja G50.
mira, conozco a manuel de butzi de las salidas domingueras que hacemos juntos, la verdad es que es un tio muy legal, los coches que vende los busca adrede y no lo primero que le llega
iré al grano; por ese precio compraba el de dawe con los ojos cerrados... por cierto no se si aun lo tiene en venta (me tiene enamorado ese coche:o si tuviese un poquito mas de alegria en mi cuenta corriente...:rolleyes:) luego lo miraré en la sección correspondiente... maldito dinero!!!!:D
