Duda Cayman S: Plata Ártico o Negro Basalto Metalizado

Hola a todos, en los próximos días tengo la intención de comprar un Porsche.

Despues de muchísimas dudas Carrera-Cayman Cayman-Carrera, Manual-Automático, Navegador no Navegador, estos extras si estos me dan igual... etc etc :[question](Seguro que casi todos me entendéis), me he decidido finalmente por un Cayman S, Automático, con PCM, llantas casi seguro sportdesign 19" y bueno con alguna que otra cosilla más...

Pero tengo una duda todavía y es la que me tiene completamente bloqueado. No tengo claro el color todavía, he conseguido después de mucho esfuerzo reducir la opción a dos colores:

Plata Ártico, más elegante (a mi juicio)

Negro Basalto Metalizado, más espectacular (a mi juicio también)

Partiendo de la base que para gustos colores y nunca mejor dicho, ¿cuál de las dos opciones es la que más os gusta a cada uno? Y por favor solo entre estas 2 opciones, que no me quiero volver más loco de lo que ya estoy:) ...

Gracias a todos por vuestro tiempo

Peri

 

Hola peri. Me gusta más el plata ártico, los colores oscuros no me terminan de convencer. Por cierto, has probado el tiptronic? Yo lo probé y no me gustó nada por lo que sería muy recomendable que te dejasen uno autómatico durante un rato y vieras que sensaciones te transmite.

Enhorabuena por la compra, yo espero mi lagarto para mayo.

Un saludo.

 

El mío es azul medianoche metalizado y a mi juicio demasiado sucio. En estos momentos optaría por el plata artico, más elegante y cómodo para el uso diario.:)

 

Depende lo que quieras, para mi gusto el negro basalto es un color en el que el cayman luce increible, aunque en definitivo es mas trabajo el mantenerlo.

Yo me iria por el negro.

Saludos y suerte !

 

negro, es más vistoso, aunque estará casi siempre sucio (o casi siempre limpiándolo)

 

Mi opinion es negro es el que tengo y lo hace mucho mas llamativo y expectacular

Ramon

 

Yo te diría que cualquiera de los dos colores es un acierto estéticamente. Creo que el plateado es más práctico por dos razones; primera, aguanta mejor la suciedad (el negro es muy exigente en este sentido), y, segundo, es más visible, y por ello más seguro.

Si me lo permites, te diría que repasaras el proceso de decisión que te ha llevado al tiptronic. No digo que cambies tu decisión; simplemente que estés totalmente seguro, porque creo que de todas las opciones disponibles, es la que más cambia el coche, y además en lo esencial.

Sea cual sea tu decisión, felicidades.

 

Si fueras de Barcelona y alrededores, y ante la sequí y consiguientes multas por lavar el coche, te recomendaría el plata. Pero al ser de Madrid, y no tener ningún problema en lo que a lavado se refiere, yo prefiero de lejos el negro.

De todas formas: para gustos, colores...

 

El problema básico es la limpieza. Con el plata puedes llevarlo sucio o muy sucio y casi ni se nota, bueno se nota poco.
Con el negro tenerlo impecable te obliga a limpiarlo constantemente.
Para mi, el negro es impresionante pero tiene ese problema.
Yo lo tengo plata y recien lavado también queda muy bien.
El plata o colores claros tienen una ventaja, y es que reafirman los componentes exteriores que el coche lleva en negro, como las tomas de aire, rejillas, etc. cosa que con el negro se pierden.
Con el plata sufrirás menos.

Saludos.

 

Como bien te dice Oscar color plata.
Tengo 2 plata y uno negro .
El plata está limpio siempre aunque no lo esté, el negro es precioso recién lavado durante 3 minutos.

 

Muy buenas, primeramente bienvenido y enhorabuena por al adquisición!!!
Con respecto al color, con cualquiera de los dos acertarás, me encantan, pero el negro, hay que "cuidarlo" mucho más, el gris es todo lo contrario, "parece" que no se mancha...
Con respecto al cambio, si puedes, mejor MANUAL, de todas todas es cuestión de gustos, pero el tiptronic le resta algo de deportividad.

 

Yo me lo compraria plata , no es por que el mio sea de ese color , jejeje , si no porque los colores oscuros nada mas los lavas ya estan sucios , y a mi me gusta llevarlo limpito. Con el negro pasas por un sitio donde haya tierra , y ya lo tienes sucio.
Otra cosa , y no pretendo cambiar tu idea , es lo del cambio. Yo creia que el automatico era una pasada , pero cuando probe el manual aluciné. Piensatelo.

Un saludo

 

Color

Como mas bonito e impactante a mi gusto el negro, ahora el plata le queda bien y es un color mas sufrido y con menos mantenimiento. Si estas dispuesto a lavarlo una o dos veces por semana negro. Yo he tenido anteriormente varios TT en color negro y te digo que si lo quieres llevar bien tienes que estar encima, pero en su momento el color negro me encantaba. Sin embargo cuando fui al conce a ver el Cayenne en negro, vi una unidad que tenian expuesta en blanco y me encanto.

Saludos.

 

Hola:

Pues para armarla mas, gris clarito, ese gris mas claro que el polar. ¿porque? Pues como muchos, por lo bien que va sucio. He tenido dos coches oscuros, y siempre iban sucios. Y el que tengo ahora, esta lleno de mierda (hasta la cornilla) y no se nota. Y cuando lo limpie este fin de semana, seguira igual de guapo....:[angel] :D

 

Mis dos coches son negro. Siempre lavándolos, siempre guarros. Los que he tenido blancos siempre limpitos. Por más mierda que tuvieran.

Claritos.

 

como te han dicho el negro es precioso si lo lavas y andas de noche, por el dia ,volver a lavarlo....


PIENSATELO es fácil:
quiero estar siempre limpiandolo.... elijo el NEGRO
quiero pasar de estar todo el dia limpiandolo PLATA ,COLORES CLAROS

PIENSA QUE SI ELIJES EL NEGRO, en un tiempo nos darás la razón
...si yo también compre en negro.....

y aparte he meditado y creo que el plata reafirma el caracter del coche por las tomas de aire q se ven

elige el plata...vivirás féliz que es lo que quieres o eres masoca del trapo?

 

plata o negro, tiptronic o manual

Ante todo gracias a todos por vuestras respuestas. Parece claro que los 2 colores os gustan, es muy difícil decidirse por uno.

A mi me gusta más por la espectacularidad el negro, pero es verdad que es mucho más sucio. Y yo la verdad es que tampoco me veo, esclavizado por el coche... Por mi trabajo viajo mucho y lo que menos me apetece es llegar a casa y en vez de coger el coche y carretera, tener que ir primero a lavarlo para lucirlo en condiciones. Por otro lado me fastidiaría si comprase el plata, pararme en un semáforo al lado de uno negro, y pensar que ese era el que realmente me gustaba ... En fín que sigo hecho un lío :[question], aunque vuestras respuestas me han ayudado bastante...

En cuanto a lo del cambio tengo que decir que estuve probando el Cayman S, tiptronic, un par de días y me encantó... También es verdad que yo no soy un conductor exigente con las prestaciones, ni le pido mucho al coche, por lo que valoro más la comodidad del tiptronic, que la sensación (que también me gusta mucho) del manual...

En cuanto a lo del Carrera, lo estuve pensando bastante, pero al final me decidí por el Cayman S, porque creo que ya tendré tiempo de tener un Carrera más adelante, soy todavía relativamente joven, y no estoy casado ni nada, ni me lo planteo vamos, y con un Cayman S, durante unos añitos como modelo de introducción a Porsche voy más que sobrado, sino ya pongo el listón demasiado alto para el futuro...

En fín que espero que en breve me llegue la iluminaicón y pueda compartir el placer de conducir un Porsche con todos vosotros...

Un saludo

Peri

 

Hola Peri:

Te puedo ayudar en esto porque de mis dos Porsches uno era plata artico metalizado y el de ahora (un Cayman S como el que te vas a comprar, bienvenido al club :)) es negro basalto metalizado. Sobre estética es mucho más espectacular el negro, pero es un color que cuesta más mantenerlo limpio. El plata es más sufrido y también es bonito. De todas formas, te recomiendo que elijas el que más te guste a tí. Si te sirve de algo yo que he tenido los dos colores, si me dan a elegir, prefiero el negro (a pesar de que las tomas de aire delanteras, laterales y traseras del Caymen se "difuminan" bastante, cosa que no ocurre con el color plata)

Veo que muchos te han dado su opinión respecto al coche, pero mi consejo, más que respecto al color, es que lo compres manual (sobre todo si el S) y si puedes ponte el Sport Chrono Plus (merece la pena). Suerte con la compra, es un modelo precioso

 

Para Colores, cada uno....

Aunque yo personalmente soy discípulo de Henry J. Ford: "puedes escojer cualquier color, desde que sea Negro" :p

Cabolon tiene toda la razon; los negros duran unos 3 minutos limpios... pero es que yo soy un enfermo de los coches negros..

ahora, el CAMBIO... ese... Tiene que Ser MANUALLLLLLLLLLLL

 

El negro, es más "racing" el gris más " Gentelman"