Un interesante vídeo donde nos muestran un duelo entre la bestia americana y el nuevo misil alemán. Potencias semejantes, pesos parecidos pero está claro, la diferencia se encuentra en otro sitio. Impresionantes las prestaciones del Porsche GT2:eek: http://www.youtube.com/watch?v=sb4xJRMrAwA
Son conceptos completamente diferentes. El Z06 es un "semi-GT", y el GT2 es un deportivo radical. La comparativa más justa sería contra el 997TT, y aún así el 997TT ganaría. Además, la disposición de pesos hace que en aceleración pura el GT2 lo destroce (es un tractor, no olvidemos). Y aún así, la relación calidad-precio del Z06 es espectacular. Lo que ofrece por lo que cuesta (la mitad que un GT2) es mucho. Siempre me han gustado los Corvette por eso (y porque son preciosos, también)
Para ser una comparativa justa habria que ver que te da Porsche por un precio similar al Z06. El Corvette es un coche que ha mejorado mucho en su última generación, no esta a la altura de un 911, pero no esta tan lejos como en generaciones anteriores. A mi personalmente me parece un gran coche y todo un clásico.
Si comparasen el Z06 con el Porsche que está cerca de su precio, un 997 Carrera, ocurriría lo inverso, el Corvette desaparecería en el horizonte. Y esa es la prouesta de Corvette: ¿qué prefieres, un coche que corre una barbaridad y da lucha a coches que valen el doble, o un coche bastante más lento pero de "marca"? Yo tuve un Z06 de la edición anterior (tenía 450cv y pesaba 1.300kgs) y me encantó. Lo usé a diario sin el menor problema y era un coche salvaje. De mecanica, tenía un V8 de 5.7l que no necesitaba nada a parte de cambios de aceite y filtros cada 20.000kms y una revisión de 160.000 en 160.000kms (es verdad :eek:), o sea que es un coche muy barato de mantener (a pesar de los neumáticos traseros durasen muy poco :D). La caja, un poco tosca, pero creo que el del video tendría algún problema...no rascan y tanpoco son difíciles de usar, pero si algo lentas.
La verdad es que una prueba en recta no es para mí indicativa más que de la capacidadad de aceleración. En el caso de la que nos ocupa, dado que a priori dan el mismo dato de potencia, puede hasta indicar que los yankis son generosos a la hora de medir este numerito (porque no creo que sea cuestión de la curva de potencia, que con los pucheros que tiene el corvette debe de ser muy buena) El año pasado tuve la oportunidad de montar como copiloto en un corvette con pilotos profesionales, creo que el Z06, y me impresionaron su aceleración, su aplomo y su frenada. Yo lo tenía catalogado simplemente como un coche potente-llamativo, pero me pareció muy deportivo.
A mi me encantan los dos,pero el Z06,es una bestia,con un precio razonable y un mantenimiento bajo,el C6,hasta el propietario le puede hacer el mantenimiento,lleva 5 litros de aceite,las bujías se le cambian cada 160.000 kms. no lleva correa de distribución (lleva cadena),es muy fiable,con buen maletero y tienen un sonido...:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]
El rival del GT2 no es el Z06, es el ZR1. Y con 650 cv y el peso que tiene, mucho me temo que le pasará por encima al Porsche. http://www.corvettemuseum.com/specs/2009zr1/detail1.htm http://www.corvettemuseum.com/specs/2009zr1/detail2.htm http://www.corvettemuseum.com/specs/2009zr1/detail4.htm http://www.corvettemuseum.com/specs/2009zr1/detail5.htm
Mirar la lista de Top-Gear,el Z06,está muy arriba al lado de coches muchísimo más caros,hacen con todos el mismo recorrido en un circuito y la verdad por lo que cuesta está genial.El C6,se queda bien posicionado también. Como dice Jonathan el ZR1,se sale.:p
Ese coche con unos backets estilo GT2, jaula de seguridad y un interior panelado en carbono, sería absolutamente brutal.
Lo q esta claro es q los dos son unas maquinas increibles... Para mi opinion no hay color entre el gt2 y el corvette, pero como dicen por ahi un gt2 son palabbras mayores y el mantenimiento de ese coche y el poderlo tener esta al alcance de muy pocos...
El Z06 estuvo a punto de hincarme el diente. Fue un coche que me encantó, no lo pude probar, sí un C6 y pa lo que vale, un Z06 representa uno de esos pocos coches en que sus aceleraciones pueden catalogarse de físicas, un interior correcto (no hay cuero pero tampoco es tan malo), gran maletero, exclusividad, bonito y fiable. Recientemente en Evo lo han enfrentado contra el GT-R de Nissan y ha hecho mejores cifras acelerando. El problema del Corvette son sus largos desarrollos frente a los del Porsche. Quizás en la nueva generación arreglen eso, no olvidemos que el actual ya es más rápido que el Turbo en Nurburgring. Todo ello, y su facilidad de uso y su fiabilidad, consiguen un pack muy interesante, quizás un día, pero si llega, será un GT3.
