Pues muchas gracias por compartir tu experiencia. A mí me suele gustar más el sonido de los atmosféricos, pero si tu dices que no notas lag, que corre mucho y que suena a gloria, entonces es el coche perfecto.... Lo mío era un prejuicio por haber probado muchos coches con turbo.... Qué tal es subiendo e vueltas y hasta cuanto sube? por curiosidad...
Corta inyección a 7500. Y hasta 7200 da una muy buena estirada, a partir de ahi no tiene mucho sentido ya que no se nota que empuje mas. Yo suelo cambiar a 6800-7000 cuando voy a tope. Pero ya antes da muchísima potencia y par. No estira como un GT3, evidentemente. Pero en le mk1 por lo que yo se corta inyección a 7800. O sea el turbo solo 300 rpm menos.
Seguro que el 3.0 turbo es una pasada, yo lo cambiaría por un 3.8 atm por "frikismo", por ser el último 911 no turbo . Pues eso... , algo totalmente subjetivo.
Que bien, si solo son 300rev menos. El motor se debe notar muy lleno. Interesante. Nunca probé un motor turbo sin lag… me parece la bomba si es así … Y la verdad es que he escuchado algún 992 y sonaba gordo… No recuerdo ahora sobre 991 MKII… Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Y este?? ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop! Porsche 911 (997 Turbo Cabrio) https://wallapop.com/item/porsche-9...2665?utm_medium=AppShare&utm_source=ShareItem Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
joder gerson, benditos los ojos, qué alegría verte por aquí!!!! no cambies y apúntate a quedadas, cago en sos
Si lo anuncias por 50.000 euros nos lo pensamos. No te aseguro que nos lo quedemos. En este hilo somos muy exquisitos.
