Comprar último 718 o esperar al eléctrico

In torque we trust, que dicen en USA

 

Pues eso, una mezcla de todo

El par, el diseño del turbo, los cv extra,…

Dicho lo cual, sobra con cualquiera de los 2…pero la diferencia se nota.

Ahora que cada uno se haga su composición mental y revise como tiene la cuenta bancaria

 

Y "there's no replacement for displacement"; que creo viene a ser que no hay sustituto para una gran cilindrada. Que me corrijan si me equivoco.

 

Pero es clima automático? A mi que sea Bizona me da igual, el problema es que el de serie creo que no tiene el botón Auto.

 

Cualquier relativamente nueva tecnología que esté abierta a un montón de evoluciones cercanas, deprecia de una manera bestial los productos recién llegados. Además el nuevo Boxster no tendrá nada que ver....
Creo que las otras marcas están esperando a ver que pasa, si no me equivoco va a ser el primer cabrio eléctrico (los Tesla iniciales que no llegaron a una producción seria no cuentan).
Sobre los actuales, yo creo van a mantener su valor.

 

La sensación era porque también había durante la experience algún 911 y este al ser un 6 cilindros se notaba infinito comparado con los 718 de 4, el tema es que nunca tienes la oportunidad de probar uno y otro en una carretera de curvas y por eso me decepcionó el de 4.

Obviamente si no tienes para comparar en el momento, te puede parecer un buen motor porque por supuesto que lo es pero si tienes para comparar....la cosa cambia.

Lo mismo me paso con el Macan, el mio es un 6 cilindros y cuando rompí la PDK me dieron un Macan T seminuevo hasta que la reparasen y que quieres que te diga, sucedió que ese Macan T tiene 4 cilindros y si le das chicha el motor se acaba y luego encima gastas más porque lo tienes que llevar estirándolo todo el rato.

Por el contrario un 6 cilindros siempre tiene algo más y es dificil terminartelo.

 

No estoy nada de acuerdo.

Uno de mis coches tiene 350 Nm de par máximo y otro tiene 430 Nm. Parecería que no están muy lejos uno de otro pero no tienen nada que ver. Los dos son de gasolina pero uno es un 2.0 turbo de 230 cv y el otro un 3.8 atmosférico de 450. Tanto las sensaciones como las prestaciones están en mundos distintos.

 

No, cero automático. Tines una leva a izda para subir/bajar temperatura (indicada por muescas, no por grados), y otra leva a dcha. para la intensidad del ventilador. Todo muy "retro".

Es lo que tuve en el del 2001, pero ahora los botoncicos son preciosos.

Pero para un coche de esa categría...

 

Lo que pensaba. Menudo bodrio.

Y también me parece absurdo en 2024 que todavía vengan de serie con xenon y el led sea una opción.

 

Podra parecer un poco simplista pero ahi voy:

Recordad las primeras TV planas, las PDA, las primeras camaras digitales..... hasta que la tecnologia, -y precios!- no se "estabilizan", las primeras compras no suelen ser las buenas....

Yo diria que los coches electricos estan aun en esa fase pendientes de estabilizarse en cuanto a tecnologia ( rendimiento/autonomía de baterias) Y precios....

Saludos

 

Estoy de acuerdo, pero en su momento cumplieron su función perfectamente. Es inevitable que luego haya una mejora sustancial de producto, incluso que ese producto tenga un uso poco popular como las cámaras digitales, relegadas a los profesionales y poco más, dado el potencial de los smartphone para hacer fotos más que buenas.
Es obvio que que el gran momento de los eléctricos llegará cuando se carguen en 2 minutos y puedas hacer mínimo 700 km, pero es sólo cuestión de tiempo, aunque vaya usted a saber que nos deparará el futuro político e igual en 20 años les molestan los eléctricos y se opta por otras alternativas.

 

en la guerra de las galaxias no se usa gasolina

claro que eso fue hace mucho mucho tiempo en una galaxia muy lejana...

 

cuáles son si se puede saber?

 

Un Golf y un 997.

 

Pero este no es el tema, yo soy defensor del eléctrico como coche de diario para alguien que hace bastantes kms al día y lo puede cargar cada noche en su casa, es ideal.

Pero un Boxster???!! Qué cojones. He ido de ruta en un etron gt y es horrible, a parte de no despertar ninguna emoción, estas todo el rato con latigazos en el cuello de las aceleraciones y frenadas.

 

Totalmente de acuerdo. Hace 13 meses que tengo un Cupra Born eléctrico para el día a día y para mi uso (200km diarios de autopista, con cargador en casa donde cargo cada noche con una tarifa extremadamente barata durante las noches) y estoy encantado. Llevo casi 35000km en estos meses.
Ahora, como coche de placer no lo veo ni de coña. La respuesta del motor en un eléctrico es muy buena, pero para conducción deportiva se nota demasiado el peso, aparte de ser insulso a más no poder.

Yo creo que el error es que actualmente se nos plantea el eléctrico como el sustito del motor a combustión, es decir, un todo o nada, blanco o negro. Yo creo que al final van a terminar conviviendo ambas tecnologías, del mismo modo que lo han hecho durante décadas la gasolina y el diésel. Los coches sencillos, urbanos y de medio recorrido van a ser mayoritariamente eléctricos, del mismo modo que hasta ahora eran mayoritariamente diésel, mientras que los coches más enfocados en la deportividad y diversión van a seguir siendo de combustión, ya sea quemando gasolina convencional, sintética o hidrógeno.
Lo del 718 eléctrico no lo veo. Seguro que Porsche es capaz de hacer un deportivo eléctrico rápido y eficaz, incluso ágil, pero no le veo la gracia.

 

Los eléctricos se devalúan muy rápido, ya que las baterías caducan y son caros!
Ya se está viendo coches electricos en “buen estado” en los desguaces simplemente porque las baterías están fritas..

 

Lo mismo pasa con el Taycan, la aceleración tiene su punto los primeros minutos, y el coche va muy bien, pero se nota mucho el peso y francamente no lo veo para ir de curvas, me aburriría a la media hora. Es como los que salen con el scooter los fines de semana, pero peor

 

En un simil culinario, es como las placas de gas e inducción....y en un extremo ...la leña....

 

Aclaro mi mensaje por citas de @oscar 4S y @Android .

Hablaba de las PRIMERAS camaras digitales, TV planas, etc.

Al cabo de poco tiempo eran obsoletas.

Y mi mensaje no se referia a electricos/no electricos, sino a comprar AHORA electricos, desde el punto de vista puramente economico. Creo que a corto-medio plazo sera mejor compra que ahora.

Saludos